Hab hier nun gelesen dass es nach der Optimirung Probleme gab......
wie ichs aber gelesehn habe hat es meistens den t jet betroffen...
daher meine frage ob evt. auch derartige probleme bei meinem
1.4 8V auftretetn könnten?
Mein Grande Punto: 8V, 40/40, 100ps, alcantara !, novitec, Weiß
Überleg doch MAL, warum die T-Jet Fahrer Probleme hatten! Die haben ein Luxusproblem,
das wir 1,4 8V Fahrer nie bekommen werden:
Die Leistungssteigerung (vor allem das Drehmoment) ist zuviel für die Serienkupplung.
Die Gefahr läufst Du mit dem 1,4 8V Sauger nicht. Ich kann die volle Leistung nach der
Kennfeldoptimierung abrufen, ohne irgendwelche Sorgen haben zu müssen.