BRC Gasanlage: Wann muß der Gasfilter getauscht werden?

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Montag, 19. Oktober 2009, 18:06

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Hi, jemand hier der auch ne BRC Gas Anlage in seinem GP hat?

Wollt MAL fragen, nach wie vielen KM der Gasfilter ausgetauscht werden muss?

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Dienstag, 20. Oktober 2009, 08:18

RE: BRC Gasanlage: Wann muß der Gasfilter getauscht werden?

... hast Du kein Serviceheft? Alle 25.000 km.

Grüße

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Dienstag, 20. Oktober 2009, 11:45

RE: BRC Gasanlage: Wann muß der Gasfilter getauscht werden?

Lovato schreibt alle 15TKm einen Wechsel vor. Ich habe das erste MAL nach 30TKm gewechselt, bisher ohne Probleme.

Was wären den die Folgen, wenn man es zum Beispiel ausreizen würde und den Filter unbegrenzt fahren würde?

Wäre die einzige Gefahr, dass der Filter irgendwann zu wäre und nicht mehr genug Gas zum Motor lassen würde? Oder gibt es noch andere Risiken? Das eventuell der Filter sich auflöst und Partikel davon in den Heizer oder zu den Einspritzdüsen gelangen?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Puntostrada« (20. Oktober 2009, 11:46)

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Dienstag, 20. Oktober 2009, 13:57

Mögliche Folgen sind: Gefahr für Leib und Leben, wenn Gasanlage gerade beim Überholen stottert;Gasanlage kaputt; Motor kaputt.

Für die paar Euro riskiere ich jedenfals nicht mein Leben und mein Auto.

Grüße

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Dienstag, 20. Oktober 2009, 14:31

Das der Motor stottert, haste aber auch wenn du z.B. überholst und hast nur noch eine geringe Menge Gas (unter 20%) im Tank. Und bis jetzt ist mein Motor davon noch nicht kaputt gegangen. Zumal die Anlage auf Benzin umschaltet sobald die dem Motor zugeführte Gasmenge nicht ausreichend ist. Die Lebensdauer

Was sind die Folgen wenn der Filter seine Lebensdauer erreicht oder überschritten hat (kann ja je nach Gasqualität variieren)?

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Dienstag, 20. Oktober 2009, 14:49

... vor und während des Umschalten stottert bei mir nix - geht unmerklich. Und zwar bei meinem alten Auto mit einer Prins (158.000 km auf Gas) sowie bei meinem neuen GP mit BRC (24.000 km auf Gas).

Der Filter setzt sich nur allmählich zu, dann Leistungsverlust, Stottern, zu mageres Gemisch, unsaubere Verbrennung, zu heiße Verbrennung, Schäden an Ventilen und -sitzen, Abriss der Ventile, Beschädigung der Kolben, kapitaler Motorschaden, ...

Kannst es aber gerne ausprobieren - ist ja Dein Auto.

Grüße

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Dienstag, 20. Oktober 2009, 15:09

Versuch macht klug :idea:

Werde weiter mit der Inspektion wechseln, dann sinds ~25TKm auf Gas. Die Wahrscheinlichkeit das mir ein 3. T-Jet die grätsche macht ist relativ gering.

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Dienstag, 20. Oktober 2009, 15:20

... bei meinem alten Corsa war auch erst eine Lovato drin. Stotter ohne Ende, der Umrüster hat es nicht ohne Stottern zum Laufen gekriegt. Auf der Rückfahrt vom Umrüster auf einer Landstraße beim Überholen eines Lasters fast das Leben und das Auto verloren: abrupter Leistungsverlust beim Überholen neben dem LKW, habe es dank der Hilfe des LKW, der beschleunigte, und des Entgegenkommenden, der bremste, gerade so wieder hinter den LKW geschafft. Danach sofort zurück zum Umrüster, Terz gemacht, Auto dagelassen und eine Prins kostenlos eingebaut bekommen.

Das will ich nie wieder haben! :evil:

Grüße

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Dienstag, 20. Oktober 2009, 17:39

Hab jetzt bei einer Firma die sich mit Gasanlagen auskennt angerufen die meinten auch 20-25.000 KM und dann ist ein Filterservice notwendig. Kosten 70€ . Hab mir MAL einen Termin gemacht..

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platti

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Dienstag, 20. Oktober 2009, 18:52

Mein kompetenter Umbauer sagt 25-30 Tkm.
Bei guter Gasqualität die wir in Deutschland haben auch bis 50tkm.
Ich brauch zwar noch keinen aber werde ihn nach 25tkm wechseln.

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Donnerstag, 22. Oktober 2009, 20:17

... was habe ich gesagt? Schließlich fahre ich schon seit 5 Jahren auf Gas.

Übrigens der Intervall zum Wechseln ist Anlagenabhängig: Bei einer Prins der erste z.B. nach 25.000 km und dann alle 75.000 km. Und wer nich rechtzeitig oder selbst wechselt, riskiert die Garantie auf die Anlage.

Viele Grüße

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