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cingsgard

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Sonntag, 16. Juni 2013, 10:25

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Ach so! 8o

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DerRoteBaron

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Sonntag, 16. Juni 2013, 10:30

@cingsgard
Nicht den Überblick verlieren. ;)
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Raizô

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Sonntag, 16. Juni 2013, 22:45

Hi,
Ich will die Teile morgen einbauen.
Der Einbau ansich ist sollte kein Problem sein, aber ich habe keine Ahnung, wie ich den ansaugschlauch verlegen soll. Kann man die orginale ansaug Stelle verwenden? Wie würdet ihr das machen/ wie habt ihr das gemacht. Im abarth Forum hab ich zwar einpaar Varianten gesehen, aber da ich das noch nie gemacht habe, habe ich Angst, irgendetwas falsch zu machen.. wie gesagt, nur der ansaugschlauch macht mir sorgen.
Hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen


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Raizô

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Montag, 17. Juni 2013, 14:25

Heute abgeholt, aber nicht eingebaut



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DerRoteBaron

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Montag, 17. Juni 2013, 14:55

Sieht doch gut aus .... morgen folgen dann Bilder im eingebauten Zustand, ja? 8o
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Raizô

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Montag, 17. Juni 2013, 15:59

Jop. Ich habe es am Freitag so gegen 13.00 bestellt und Samstag war es auch schon da. Ging recht schnell. Zur Verpackung und Verarbeitung kann ich nur sagen: Top.mal sehen, wie es morgen aussieht

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Raizô

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Montag, 17. Juni 2013, 19:58

Konnte es nicht aushalten und hab es eingebaut. Den schlauch mach ich noch



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Montag, 17. Juni 2013, 22:36

Hi,
Hab mal ne Frage:
Ich kann den schlauch erste am Samstag dran machen. Wenn ich morgen zum Tüv fahre, würde ich es eingetragen kriegen?

http://imageshack.us/photo/my-images/43/v6a2.jpg/

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Raizô« (17. Juni 2013, 22:54)

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Montag, 17. Juni 2013, 22:50

Musst Glück haben.
Es kann sein das auf Grund weil's Fiat ist, bekommst du's nicht eingetragen.
- soetwas gibt's.

Diese Filtersysteme findet man oft auf VWs etc... also bei denen ist Eintragung fast immer problemfrei.

NEUE Anleitungen auf Anfrage per PN
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Montag, 17. Juni 2013, 23:05

Laut ist das teil ja nicht grad. erst so ab 2500 gehts los. hört sich übrigens zimlich gut an. hol mir vieleicht noch das hier
https://www.hg-motorsport.de/shop/produc…97982bf406c3a0c

Ich hab mir überlegt, dass ich ein loch in dieses motortschutz teil mache und ein gitter dran schraube
http://comps.canstockphoto.com/can-stock…csp10775455.jpg
so in der art aber mit kleineren löchern. Damit sollten größere sachen/dreck ``draußen`` bleiben
und dann kommt der Ansaugschlauch. Naja mal sehen

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Toasted

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Montag, 17. Juni 2013, 23:51

Hau den Schlauch dran, dadurch wird die Carbonbox etwas Leiser und mit Gutachten sollte es eingetragen werden.

Ohne Schlauch wird es viel zu laut sein, denke nicht dass du dann eine Chance haben wirst beim TÜV. 8o

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Raizô

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Dienstag, 18. Juni 2013, 00:07

Würde das denn eine Werkstatt einbauen und gleichzeitig eintragen lassen? Ich will ungern bis Samstag warten. Aber wenn es nicht geht, muss ich das wohl. Aber laut ist es nicht
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Dienstag, 18. Juni 2013, 06:40

Hab mir das mit dem ansaugschlauch mal angesehen und bin zum Schluss gekommen, dass ich einfach zu dumm dafür bin. Da ist einfach kein Platz für den schlauch. Egal wie ich es versucht habe



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ben_der

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34

Dienstag, 18. Juni 2013, 10:39

Die Halterung von der Box hab ich bei mir am Motorhalter fest gemacht.
Sprüh dir mal Silikonspray auf das Ansaugrohr oder in den Schlauchverbinder, dann lässt sich die Box besser positionieren.
Ansonsten kannst du den Schlauchverbinder ja noch etwas kürzen.

Raizô

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Dienstag, 18. Juni 2013, 12:19

Hi, danke für den Tipp, werde rsmal versuchen. Aber kann es sein , das dein ansaugrohr anders ist. Die, die ich bekommen habe, kann man kaum biegen


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ben_der

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36

Dienstag, 18. Juni 2013, 12:53

Am Anfang ist es recht steif, wenn man es ein paar Mal gebogen hat wird es flexibler.

Raizô

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Dienstag, 18. Juni 2013, 13:04

Ach so, ok. Wollt mir schon ein anderes zulegen. Wo hast du den das Ende befestigt:confused:
So herumzufahren ist glaub ich schlecht für den Motor. Ich bin Grad mal zum nächsten Bäcker gefahren, nicht mal, angekommen, hat sich der Motor schon erwärmt

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DerRoteBaron

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Dienstag, 18. Juni 2013, 13:17

Bei 35°C draußen auch legitim. ;)
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ben_der

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39

Dienstag, 18. Juni 2013, 13:28

Wenn ich se drin hab, liegt der Schlauch unterm Scheinwerfer entlang zum Kühler hin.
Du kannst das Rohr aber auch einfach nach unten reinlegen, dass er einfach von Unten ansaugt. Z.B. dann in das kleine Dreiecks-Stück vom Unterfahrschutz 1-2-3 Löcher reinmachen.

Raizô

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Dienstag, 18. Juni 2013, 14:28

Ok, ich mach mich gleich mal ran. Aber ist es nicht schädlich für den Turbo, wenn der luftfilter Keine frische Luft sondern die Luft im motorraum ansaugt?

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