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Moin Männers!

Ich hätte MAL eine Frage an die Spezis unter euch, vielleicht könnt ihr mir ja helfen, da die Fiat-Werkstätten hier in der Umgebung an völliger Unwissenheit erkrankt zu sein scheinen. Leider ist eben ein Fiat auch immer nur so gut wie die Werkstatt die man hat...

Bei meinem 1.4 T-Jet musste die Kupplung getauscht werden, da sie nach 30.000 Kilometern meinte nicht mehr funktionieren zu müssen, bei einer Frau im permanenten Stadtverkehr hätte ich mir das schon vorstellen können 8-), aber wie dem auch sei, ich bin froh das es noch kurz vor Ablauf der Garantie festgestellt werden konnte!

Seit dem ich mein Auto wieder aus der Werkstatt habe, bemerke ich im Standgas ein blubberndes Geräusch im Motorraum...ok schlagt mich jetzt nicht, aber ich weiß nicht wirklich wie ich dieses Geräusch beschreiben soll. Ungefähr so als wenn ihr hinter einem Auspuff steht und hört wie die Gase "hinausblubbern" oder wenn ihr hinter einem Motorradauspuff steht. Vorher hatte ich nur das liebenswerte Klackern/Nageln des T-Jet...jetzt mischt sich da dieses sonore Geräusch drunter, was fast klingt als wäre etwas undicht und Gase strömen aus. Im regulären Betrieb merke ich nichts, mich irritiert es nur, das es nach dem Kupplungswechsel aufgetreten ist.

Der Meister steht natürlich da und zuckt mit den Ärmchen "Mir awarn des nit" "iech hör nix", so lautete der fachmännische Kommentar. Hat jemand eine Idee was es sein könnte bzw. etwas ähnliches schon einmal gehabt? Das der Motor bei über 15 Grad im Standgas/Stadverkehr öfters recht unrund läuft wenn man an der Ampel steht bin ich ja gewöhnt :-D Und sag schon gar nichts mehr, aber das hier macht mich stutzig.

Hallo Lacki

Nun das gestaltet sich etwas schwer, auch wenn ich es versuchen werde. Sagen wir so, bei einem Ami-Car würdest du es unter umständen schön finden, wenn du aber 30.000 Kilometer lang ruhe hattest und plötzlich ist es da,ähm...naja bist du etwas irritiert. Wie gesagt es klingt als wenn du dein Ohr an dein Auspuffrohr hälst....

Hm....das Flexrohr hatte ich mir zwar schon MAL angeschaut, aber richtig sagen kann man das wohl wirklich erst auf der Bühne, der Sache werd ich MAL nachgehen. Mich macht es eben nur stutzig, das ich nichts habe bis ich zum Kupplungswechsel fahre, und peng danach ist es da...der Zufall ist mir schon fast etwas zu groß....

Danke erstmal für deine Antwort! ;-)

Ja das ist mir MAL gerissen als ich mit meinem damaligen Omega auf der Autobahn war, das war ein herrlicher Zustand

So also heute gings in die zweite Runde, Flexstück ist es schon MAL nicht, auch wenn ich mich frage warum man das Teil so weit unten angebracht hat, anstatt das sensible Teil etwas zu schützen, erfreut es sich nach zwei harten Wintern bester Gesundheit.....

Mich macht das Wahnsinnig, ich höre es aber egal in welchen Winkel ich mich reinquetsche und nachsehe...nirgens sieht man etwas von dem es kommen könnte....

Wenn ich meinen Gehör trauen kann, was bisher immer der Fall war, dann aus dem Motorraum!

So Männers, Problem gelöst! Das hat mich schon fast wahnsinnig gemacht, speziell wenn sich deine 4 Jahre alte Tochter hinstellt und sagt "Papa das Auto klingt nicht gesund" :shock:

Am Krümmer war einer der beiden Stehbolzen gerissen, dadurch verkantete sich dieser und die Gase traten aus. Vorsichtshalber gleich MAL beide gewechselt, da der "noch" Intakte auch schon angerissen war. Jetzt herrscht wieder Ruhe!

Nun muss ich noch herausfinden warum die Kiste an der Ampel im Standgas so unruhig läuft wenns draußen warm ist, dann mich ich rund um zufrieden! Danke aber für eure zahlreichen Tips!