Grande-Punto.de

hi!

habe gestern meinen grande punto mjet 1,3 90ps abgeholt.
werde ihn (wenn das wetter MAL schöner ist) hier auch gerne mit bildern und auch meine person vorstellen. bin also ganz neu hier im forum unterwegs.

ich hoffe ich verärgere hier niemanden, da dies hier der xte thread über chiptuning ist. habe mir auch so ziehmlich alle bestehenden threads durchgelesen, aber es ist einfach so, dass ich mich einfach nicht entscheiden kann, und desshalb erbitte ich entscheidungshilfe von euch.

ich finde die leistung meines motors zwar bis jetzt schon gut, jedoch muss ich täglich beruflich sehr viel mit dem auto fahren, und da fährt es sich meiner meinung nach mit ein paar ps mehr einfach leichter. (und auch lieber ;-) )

das chiptuning an sich würde ich hier duchführen lassen wollen, da ich von denen hier sehr gute meinungen gehört habe: http://www.upsolute.com/index.php?option…&id_model=13341

an die österreicher/wiener hier im forum: habt ihr in unserer umgebung einen besseren tipp für mich (eventuell mit garantieübernahme!?)

so nun zum eigentlichen anliegen:

da der GP zwar nicht mein erstes, aber doch mein erstes "neues" auto ist, habe ich bedenken bezüglich des tunings:
das immer etwas passieren kann ist schon klar. mir geht es aber vielmehr darum, zu erfragen, ob mein motor dadurch mit sicherheit schäden davon tragen wird, vor allem weil ich in den nächsten jahren doch viele kilometer auf das auto rauffahren werde.
ein faktor ist ja sicherlich auch die kupplung (oder ist die gleich mit den 120pslern?)
hat da vielleicht schon jemand langzeiterfahrungen?
die motorgarantie verfällt ja dann auch von fiat. für mich wäre das aber kein problem, sofern das tuning ja eventuell so und so unbedänklich wäre....aber ich denke nicht das das so ist!? oder doch nicht so riskant? :oops:
mein punto ist ein 2006er, d.h. dass die garantie von seitens fiat auf den motor so und so schon nach 2 jahren abläuft, oder liege ich da falsch?

ich hoffe ich habe mein anliegen verständlich beschrieben, und es können mir einige leute ratschläge und empfhlungen geben.

mfg, herb

Hi,
wegen der Garantie möchte ich noch was sagen.
Ich habe meinen 1.4T-Jet auch gechipt und hatte auch schon bedenken, wegen der Kupplung und dem Lader. Darum habe ich für 100Eur mehr mir eine Garantie von G-tech mitgekauft. Diese geht so lange, bis die originale ausgelaufen wäre.

Also zum Thema Versicherung.
Das würde ich 100%ig melden, da ein Unfall, mit einem nicht ausreichend versicherten Auto dir das Leben richtig schwer machen kann.

Dann zum Thema Kupplung.
Soweit ich weiß, ist die Kupplung für ein Drehmoment bis zu 320Nm zugelassen.
Aber nur, wenn alle Grande die gleiche haben - das weiße ich jetzt auch nicht.
Ich habe jetzt zum Beispiel schon 285Nm und keinerlei Probleme. 8-)

Hi,
geilo - du hast auch den Chip/Box drin. Wie viel hat dein Grande auf dem Prüfstand gebracht?
Findest du auch, dass der Spritverbrauch mit dem Super-Plus und der Box um ca. 1,2l heruntergegangen ist. Ich fahre jetzt mit 7,4l anstatt mit 8,6l - am Sonntag sogar mit 6,5l - 6,8l. 8-)
Wäre MAL interessant zu wissen.

aalso ich habe ihn jetzt auf 105 ps und 240nm chippen lassen. bin soweit sehr zufrieden damit. morgen kommt noch der k&n sportfilter rein.

nochwas zur langlebigkeit: den lancia y gibt es in deutschland (in österreich nicht) mit genau 105 ps: http://www.lancia.de/cgi-bin/pbrand.dll/…OID=-1073810052
denkt ihr nicht auch, dass der doch auch genau den gleichen motor hat wie der 90psler und auch die gleiche kupplung!? vielleicht sind dann unsere sorgen ja unbegründet.

also leute: laut leistungsdiagnose habe ich nun mit K&n sportfilter ca. 110ps!!! 109,irgendwas.... da darf man ja wohl aufrunden.
habe es bei der firma (http://www.powertec.at/) machen lassen. super kontakt, und eine echt tolle software. das auto geht nun echt suuuuper, einfach toll.

schau MAL ganz oben im ersten post! :-D

der sportluftfilter bringt im zusammenhang mit meinem chiptuning ca 2-3 ps bei mir. (ganz genau kann ich es aber auch nicht sagen)
für den haptteil der leistungssteigerung ist aber natürlich das chiptuning an sich verantwortlich. sportluftfilter ist aber nur im zusammenhang mit chiptuning bei turbomotoren sinnvoll.
mein chiptuner hat mir erklärt, dass der motor aufgrund des chiptunings auch mehr luft braucht, und daher ist der sportuftfilter auch sinnvoll. sicherlich ist er nicht unerlässlich, aber sinnvoll ist er allemal, vorallem wenn man wie ich, auch nocht die letzten 2 ps rausholen willl. ob es einem wert ist, muss jeder selbst entscheiden, mir auf jeden fall!