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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »r0cksau« (7. November 2008, 18:02)
Mein Auto: is verkauft.... jetz n Panda 1,4 16V
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mayrulf« (13. November 2008, 20:58)
Mein Grande Punto: T-Jet, crossover schwarzmetallic, 7x17" MSW 11, G-Tech Zusatzsteuergerät, rote Bremssättel, getönte Scheiben
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mayrulf« (13. November 2008, 21:41)
Mein Grande Punto: T-Jet, crossover schwarzmetallic, 7x17" MSW 11, G-Tech Zusatzsteuergerät, rote Bremssättel, getönte Scheiben
Mein Grande Punto: 1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05 >>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<
Mein Grande Punto: 1,3 MJ 90 PS Emotion
Zitat
Original von kuame
Zitat
Original von snAKe47
Auf dem Prüfstand war ich noch nicht. Der verbrauch ist wirklich enorm gefallen! Ruhige fahrweise 6,5L das ist schon fast Diesel niveau!
Auslitern wird wahrscheinlich etwas anderes ergeben. Oder habt ihr das schon weg?
Mein Grande Punto: T-Jet, crossover schwarzmetallic, 7x17" MSW 11, G-Tech Zusatzsteuergerät, rote Bremssättel, getönte Scheiben
Mein Grande Punto: 1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05 >>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<
Mein Grande Punto: T-Jet, crossover schwarzmetallic, 7x17" MSW 11, G-Tech Zusatzsteuergerät, rote Bremssättel, getönte Scheiben
Mein Grande Punto: 1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05 >>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »herb« (5. Februar 2009, 19:24)
Mein Auto: is verkauft.... jetz n Panda 1,4 16V
Mein Grande Punto: 1,3l Multijet 90PS
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fragfrog« (12. Februar 2009, 06:05)
Mein Grande Punto: GPA NeroProvocatore. Esseesse
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