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Original von Philip3105
Hey,
gibt es billige Lösungen wie man ein Auto auf bissel mehr Power unter der Haupe geben kann?
Aber billige Lösungen bitte beachten
Mein Grande Punto: Start 1,4 8V - schwarz - Klima - ESP & VW Golf (AU) 2,0 TDI Highline DSG
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Original von Counti
Hat der Abarth nicht einen BMC Luftfilter drin?
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Original von KMAG
Kommt drauf an, wo der Filter genau sitzt (wenn es ein offener ist), und welche Luft er ansaugt.
Bekommt er kalte Luft (i.d.R durch einen Luftschlauch, der kalte Luft von unten Richtung Filter zuführt kann die Leistung gesteigert werden.
Saugt er hingegen warme Luft aus dem Motorraum an, kann sich die Leistung verringern.
Beim offenen Filter sollte also dafür gesorgt werden, das kalte Luft zugeführt wird und/oder der Filter von der warmen Luft des Motorraums möglichst abgeschirmt ist.
Meine mich zu erinnern, das dabei der Sauerstoffgehalt in kalter bzw. warmer Luft eine Rolle spielt, sowie die Komprimierung der Ansaugluft.
Korrigiert mich, wenn ich daneben liege.
Mein Grande Punto: a112 LX , Delta 1 HF Turbo und Tipo Sedici ==> GP Diesel zu schwach, dann eher nen Bravo ;-)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »deltatuning« (13. April 2009, 22:50)
Mein Grande Punto: a112 LX , Delta 1 HF Turbo und Tipo Sedici ==> GP Diesel zu schwach, dann eher nen Bravo ;-)
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Original von GPTurbo
da kann nichts passieren als das loch auf war hat der konstant 0.8bar gemacht und für kurze zeit 1.5bar war geil aber steuergerät macht nicht mit muss ich erst ändern also software dann mach ich wider auf
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »kuame« (14. April 2009, 14:43)
Mein Grande Punto: 1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05 >>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<
Mein Grande Punto: 1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05 >>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<
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