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Mein Grande Punto: T-Jet, crossover schwarzmetallic, 7x17" MSW 11, G-Tech Zusatzsteuergerät, rote Bremssättel, getönte Scheiben
Zitat
Original von 99tester
... wie jetzt? LPG hat einen geringeren Energiegehalt, deshalb bleiben die Düsen ja extra länger auf und spritzen mehr Gas ein. Damit ist das auf jeden Fall wieder ausgeglichen.
Die höhere Oktanzahl müsste nach der Argumentation hier trotzdem zu mehr Leistung führen - tut sie aber nicht. Wer möchte, kann sich gerne einmal die Definition der Okatanzahl zu Gemüte führen. Mit ein bisschen Chemiekenntnissen lässt sich dann erkennen, warum daraus allein (leider) keine Leistungssteigerung wird.
Grüße
Mein Grande Punto: 1,4 mit Fön, weiß
Mein Grande Punto: T-Jet, crossover schwarzmetallic, 7x17" MSW 11, G-Tech Zusatzsteuergerät, rote Bremssättel, getönte Scheiben
Mein Grande Punto: I-L-Y
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Pappnase« (10. März 2009, 10:32)
Mein Grande Punto: 1,4 mit Fön, weiß
Zitat
Original von GP-Elia
Soo...
Ich habe heute alles getestet und ich muss sagen, dass ich selber überrascht
bin.
Als erstes dachte ich, "man sphrt eh nicht" aber ich habe was bemerkt morgen
fahre ich MAL zum TÜV und lass es testen. Ich hoffe ich finde noch ein wenig Zeit
dafür.
Für die UNGLÄUBIGEN !!!!!!!!!!!!
Als Erster rollt der Golf mit 95-Oktan-Sprit in die TÜV-Halle. Und verfehlt die Werksangabe von 110 PS erheblich:
Im Mittel ergeben sich müde 104,3 Pferde.
Mit 100 Oktan wirft er hingegen 110,2 PS auf die Rolle.
Vorteil V-Power. Der sich auf der Asphaltbahn bestätigt:
Der Golf zeigt die stärksten Differenzen
zwischen Euro-Super und der neuen Rezeptur.
Danach tritt der BMW an. Ohne Sicherung der Fahrdynamikregelung – nur so ist
Vollgas am Prüfstand drin. Super: 114,2 PS. V-Power: 118,9.
bei alten modellen kann ein leistungsverlust nich ausgeschlossen werden
einfach testen !!!
eins noch ich habe bei shell getankt die haben immer genau 100 oktan ( angeblich )
und Die Muschel-Marke sagt Leistungs- und Beschleunigungswerte zu,
die gegenüber Super (Oktanzahl 95 bis 98 ROZ bei Super Plus) um bis
zu zehn Prozent höher liegen. Außerdem einen Drehmoment-Schub von
bis zu fünf Prozent.
Mein Grande Punto: a112 LX , Delta 1 HF Turbo und Tipo Sedici ==> GP Diesel zu schwach, dann eher nen Bravo ;-)
Zitat
Pappnase
Wir reden hier aber nicht von einer Leistungssteigerung durch 100Oktan Sprit, sondern von Leistungsverlust bei 95Oktan Sprit in einem Motor der auf 100 oder 98 Oktan hin optimiert wurde.
Quelle:20min.chZitat
Diese Leistung verdanken die Briten nicht nur dem erneut stärkeren Motor, sondern auch einer Diät. So bringt der Supersports 100 Kilogramm weniger auf die Waage als der normale Continental. Dafür wird allerdings die zweite Sitzreihe geopfert. Geopfert wird auch die Haltung gegenüber alternativen Treibstoffen, denn der Sportler ist als erster Bentley in der Lage, mit Biosprit E85 glücklich zu werden. So steigert der Brite zwar die Leistung um 10 bis 15 Prozent, doch das schlägt sich auf den Verbrauch nieder. Und dass Bio-Ethanol nicht unumstritten ist, wissen die Bentley-Techniker auch. Trotzdem freuen sie sich: «Das ist nicht nur der schnellste, sondern auch der sauberste Bentley!» Bis 2012 sollen alle neuen Bentleys als Flex-Fuel am Start stehen.
Mein Grande Punto: GPA NeroProvocatore. Esseesse
Mein Grande Punto: a112 LX , Delta 1 HF Turbo und Tipo Sedici ==> GP Diesel zu schwach, dann eher nen Bravo ;-)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Summer_Jam« (15. März 2009, 20:32)
Mein Grande Punto: Grande Punto 1.9 Sport mit GPA Rückleuchten leider verkauft!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »deltatuning« (15. März 2009, 20:35)
Mein Grande Punto: a112 LX , Delta 1 HF Turbo und Tipo Sedici ==> GP Diesel zu schwach, dann eher nen Bravo ;-)
Mein Grande Punto: T-Jet 5 T Sport ,Inoxcar ESD 120*80 , Abarth Heckleuchten und Getönte Scheiben Focal 25er Aktivsubwoofer Tieferlegung 35mm, FK Grill, Einsteigleisten
Mein Grande Punto: T-Jet 5 T Sport ,Inoxcar ESD 120*80 , Abarth Heckleuchten und Getönte Scheiben Focal 25er Aktivsubwoofer Tieferlegung 35mm, FK Grill, Einsteigleisten
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Mein Grande Punto: Ich habe gar kein Auto
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