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Italo-Welt

Bessere Motorleistung für 1.9 Multijet Diesel

Chezzta

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Montag, 9. Januar 2012, 17:07

Bessere Motorleistung für 1.9 Multijet Diesel

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Hallo zusammen,

kann mir jemand von euch weiterhelfen bezüglich besserer Motorleistung (speziell Beschleunigung)? Ich suche nach Vorschlägen OHNE DEM BESCH*** CHIPTUNING, da das nur den Motor schrotten soll... :roll:

Was kann man bei dem 1.9er Multijet am besten machen?

Danke erstmal...

Grüße

Basti

Punto-Mario

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Montag, 9. Januar 2012, 19:01

RE: Bessere Motorleistung für 1.9 Multijet Diesel

Zitat

Original von Chezzta
OHNE DEM BESCH*** CHIPTUNING, da das nur den Motor schrotten soll... :roll:


Kommt immer auf´n Chip drauf an. Es gibt billige Schrott-Chip´s die den Motor mit der Zeit kaputt machen, aber es gibt auch gute Chip´s. Kommt auf´n hersteller drauf an, würd ich sagen (und auf die fahrweise dann auch ;-)).

Ansonsten: Sportluftfilter, Staudruck reduzierte Abgasanlage, Sportkat...

Mein Grande Punto: GPA RSS-EVO-R, gewichtserleichterung usw. und FIAT Stilo Abarth "limited Edition"

Hibike

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Montag, 9. Januar 2012, 19:04

kann man verdammt viel machen, allerdings kostet das auch richtig geld, und abstimmen lassen musst ihn ohnehin danach ;-)

Leitwolf

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Dienstag, 10. Januar 2012, 18:05

Hi Basti,

wenn du was gescheides willst dann lass dir ne Kennfeldoptimierung von Timo (User TT-Chiptuning hier im Forum) machen. Hab meinem auch bei Timo machen lassen und bin mehr als zufrieden. Es wäre als würdest du ein neues Auto fahren.

Grüße

Simon
Mein GP

Mein Grande Punto: 1.9Mjet Sport, TT-Chiptuning Stufe 2 + , V-Maxx Gewindefahrwerk, 7x17 Team Dynamics, schwarze Dectane Daylines mit 5000K Xenon kit, schwarz lasierte Rückleuchten, rot lackierte Bremssättel, Kofferraumausbau,...

nitrofucker

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Mittwoch, 11. Januar 2012, 21:06

einfachsteste und momentan billigste Variante, wäre ein offenen Luftfilter zu montieren!!
Spürbar besserer Anzug und Durchzug!!

sp0ng3b0ck

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Donnerstag, 12. Januar 2012, 08:58

Sportluftfilter alleine bringt genau nichts, außer dass dein Geldbeutel nachher leichter ist.
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=2917
MAL durchlesen!

Ich hab auch von Timo (TT-Chiptuning) die Kennfeldoptimieren Stufe 2, sollten so 165PS und 380Nm sein die da rauskommen (trotz DPF!!) laut nem anderen User, der die gleiche Software nach mir bekam.
Er drückt einfach stur vorwärts und dreht locker im 3. Gang noch ohne Probleme durch :D

Keine Probleme mit dem DPF, einzig wenn ich MAL über ne Woche nur Kurzstrecke fahre (was eig. nie vorkommt) und er nicht einmal richtig warm wird, dann regeneriert er sofort wenn er warm ist was aber - denk ich - normal ist auch ohne Kennfeldoptimierung.

Mein Grande Punto: 1.9 Mjet Sport mit DPF / TT Stufe II / Blue&Me / getönte Scheiben ab Werk / 17" Chromeshadow gold / TFL in den original NSW / Eibach 45/30 / Spurverbreiterung

Chezzta

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Freitag, 13. Januar 2012, 12:35

Ok, vielen Dank Leute =)

Tobi1.9

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Mittwoch, 25. Januar 2012, 19:09

ich finde diesen TT-Chiptuning (timo nicht...und was kostet denn eine optimierung bei ihm!!??ich habe einen 1.9 multijet
gruß tobi

Hydro

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Mittwoch, 25. Januar 2012, 19:44

Hi Tobi, drückst du hier,
für den ersten Einstieg, den Rest findest du dann schon.
Wenn du Anfragen wegen Preise hast, dann besser per PN mit Timo Kontakt aufnehmen.
Grüße Hydro
Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

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Mittwoch, 25. Januar 2012, 21:22

Zitat

Original von Tobi1.9
ich finde diesen TT-Chiptuning (timo nicht...und was kostet denn eine optimierung bei ihm!!??ich habe einen 1.9 multijet
gruß tobi


Der Link von Hydro wird dir bestimmt weiter helfen, ansonsten hier meine Seite
www.tt-chiptuning.de

Gruß Timo


21.03 & 22.03 Tuning Aktion in Bad Kreuznach

Lacki

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Donnerstag, 26. Januar 2012, 07:30

Werde meinen im März dorthin bringen. Hab bisher nur gute Erfahrungsberichte gelesen.

Tobi1.9

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Mittwoch, 1. Februar 2012, 19:45

Also ich hatte so eine Box der Marke Mahl drin... Als ich dann meine douwnpipe eingebaut habe sah ich dass der krümmer gerissen ist... Jetzt lass ich den schweisen und baue dann noch ne Auspuffanlage von novitec rein und nen Luftfilter von k&n dann würd ich gern chipptuning von TT chiptuning Stufe 2 reinmachen! Was sagt ihr dazu...

sp0ng3b0ck

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Mittwoch, 1. Februar 2012, 20:00

Also ich würde das anders machen.
Und zwar kann man Guß sehr schwer nur schweißen und wenn dann mit ner kurzen Haltbarkeit, darum würde ich, da es für den 1.9er nur Krümmer+Turbo zusammen gibt, mir das Geld für das Schweißen und den Auspuff sparen und zusätzlich zur Downpipe auch noch nen Fächerkrümmer + den passenden Turbo einbauen, dass dann bei Timo abstimmen lassen, dann kannst du schon auf ca 180-190 PS denk ich mal..

Mein Grande Punto: 1.9 Mjet Sport mit DPF / TT Stufe II / Blue&Me / getönte Scheiben ab Werk / 17" Chromeshadow gold / TFL in den original NSW / Eibach 45/30 / Spurverbreiterung

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Mittwoch, 1. Februar 2012, 21:20

Also das schweisen kostet mich nix... Ja das mit dem anderen Turbo und krümmer hab ich mir auch schon überlegt... Aber welcher krummer und welcher Turbolader passt drauf!!??

sp0ng3b0ck

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Mittwoch, 1. Februar 2012, 21:33

Mein Grande Punto: 1.9 Mjet Sport mit DPF / TT Stufe II / Blue&Me / getönte Scheiben ab Werk / 17" Chromeshadow gold / TFL in den original NSW / Eibach 45/30 / Spurverbreiterung

Tobi1.9

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Mittwoch, 1. Februar 2012, 21:49

Die kosten haben's ja auch in sich....ich hab mir überlegt ob ein krümmer und Turbo von nem anderen 1.9 Liter der Standard schon mehr Leistung hat dran zu machen... Zb von nem Alfa aber da muss ich jetzt schauen was es da für motorvariantdn gibt

Juggernaut

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Sonntag, 12. Februar 2012, 19:21

RE: Bessere Motorleistung für 1.9 Multijet Diesel

Zitat

Original von Chezzta
OHNE DEM BESCH*** CHIPTUNING, da das nur den Motor schrotten soll... :roll:

Immer dieses Halbwissen - sehr gefährlich! Jedes(!) Tuning, das mehr aus dem Motor holt, belastet ihn mehr.
Aber mit dieser Einstellung würde ich die Finger vom Tuning lassen.

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