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Mein Grande Punto: T-Jet 120PS - Carribian Orange - Skydome
Mein Grande Punto: Linea Sportiva Racing 1,4 16V Crossover black metallic
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »strippi68« (28. November 2008, 12:33)
Zitat
Original von Leonardo
Übrigens ist der GP aufgrund des 6.Gangs eines der leisesten Autos seiner Klasse, und das ist doch ein schöner Komfortgewinn (zumindest für die noch nicht gehörgeschädigten).
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »zerocool« (28. November 2008, 12:29)
Zitat
Original von strippi68
Eine kleine Anmerkung zur Verbrauchsanzeige bei stehenden Fahrzeug.
Jetzt wird Kluggeschissen...
Wenn unser Grande mit laufenden Motor steht, wird er niemals 100 km zurücklegen.
Also kann der BC auch keinen aktuellen Verbrauch anzeigen. Denn der bezieht sich auf eine Entfernung und nicht auf eine Zeit.
Also wäre der Verbrauch im Stand unendlich hoch...
Mein Grande Punto: 1,3 MJ 90 PS Emotion
Mein Auto: ehemals GP Dynamic 1.4 8V 3T
Zitat
Original von Leonardo
wo ist eigentlich der Umschaltpunkt bzw. die niedrigste Drehzahl bei der von Schubabschaltung wieder auf Benzinzufuhr umgeschaltet wird?
Meine mich zu erinnern, dass bei den meisten Fahrzeugen bereits ab 1200 bis 1400 U/min wieder begonnen wird teilweise Sprit einzuspritzen um beim Bremsen den Motor nicht abzuwürgen. Wo ist der Schaltpunkt beim GP ?
Mein Grande Punto: 1.4 T-jet Sport
Mein Grande Punto:
Mein Grande Punto:
Mein Grande Punto:
Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.
Mein Grande Punto: 1,3 MJ 90 PS Emotion
Mein Grande Punto: Sport in Weiß
Mein Grande Punto:
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