Hallo, wie einige von euch wissen stecke ich Momentan im großen Motorumbau.
Hab seit einiger zeit eine größere Drosselklappe in meinem 1.2er 8V drinne und demnächst kommt ein Sportkrümmer incl. 200Zellen
KAT rein.
Meine Frage nun: Hab des öfteren gelesen dass bei solchen Modifikationen der Benzindruck bzw. der Lambdawert neu eingestellt werden muss, dafür gibts Einstellschrauben (z.B. beim alten Punto 176 weiß ich dass es sowas gibt).
Hat der GP auch sowas, und wenn ja wo? Und was sind optimal Lambdawerte?