Grande-Punto.de

Hallo zusammen,

folgende Gedanken zum Thema Endgeschwindigkeit meines Puntos habe ich seit 1 oder 2 Wochen im Kopf ,
und finde keine wirkliche zufriedenstellende Erklärung.

Vorweg:
Mein Händer hat mir letztes Jahr einen GP mit der 1,4 16V Liter 95PS Maschine verkauft.
Vor zwei Wochen war ich bei TT-Tuning in der NRW Aktion.

Das daß TT-Tuning etwas gebracht hat , ist nicht von der Hand zu weisen und hat sich schon MAL gelohnt.

Aber nun habe ich folgende Beobachtungen gemacht:

Ich kann den 4. Gang sowie den 5. Gang beim Beschleunigen oder Überholen voll bis an den
Begrenzer fahren bzw kurz davor. Habe bei 6000U/min geschaltet .
Aber alles unterhalb von 150km/h.

Fahre ich weiter, so wird der Wagen ab ca 150km/h zäh,
soll heißen er beschleunigt ab da auch im 5 Gang nur noch langsam bis Tacho 179,
aber regelrecht zugeschnürrt als wenn ihm da irgendein Schalter sagt - bis hier hin und nicht weiter.

In den Werksunterlagen soll der 1,4 ja eine Vmax von 179km/h erreichen können ,
das habe ich letztens laut Tacho auf den Punkt erreicht.
Wie von Geisterhand lag die Nadel einen Millimeter unter der 180 Marke.
Gefahren bin ich im 5 Gang bei ca. knapp 5000U/min - das hab ich nicht mehr ganz genau im Kopf.
Es ging keinen Muks mehr weiter hoch - obwohl ja Drehzahlreserve noch da gewesen wäre.

Hier muss doch irgendein Wert im Steuergerät sitzen der der Kiste sagt bis hier hin ,
egal wie ob da noch was gehen würde.

Was mich jetzt aber besonders stört ist - das das eingeschaltete Navi eine Geschwindigkeit von 165km/h angegeben hatte.

Der Gedanke der mich nun beschäftigt ist der ,
das der Tacho im extremsten Fall 179km/h zeigt,
das Auto denkt ich fahre tatsächlich diese Geschwindigkeit regelt ab ,
aber ich fahre in Wirlichkeit nur mit 165km/h wie im Navi gezeigt.

Wenn ich nun hier im Forum lese das einige der 1,4 8V ebenfalls diese Geschwindigkeiten erreichen ,
stellt sich die nächste Frage: Habe ich überhaupt einen 16V oder hat der Händler mich ver.....
besonders wenn ich die Navi geschwindigkeit annehme,
denn die liegt nämlich in dem Bereich wo der 1,4 8V sich laut Papier auffhalten sollte.

Desweitern kann ich sagen das trotz TT-Tuning mein Wagen auch im 5 Gang bei Höchstgeschwindigkeit
selbst bei einer sehr sehr kleinen Steigung (also schon fast nicht zu erkennen)
auf der AB um ca 10km/h abfällt.
Das oft erwähnte und beschriebene Bild das er trotz Steigung im 5 oder gar 6. Gang
weiter auf (hoher) Geschwindigkeit bleibt kann ich überhaupt nicht bestätigen.

Kann man irgendwo erkennen ob man nen 1,4 8V oder 16V im Wagen hat?
Und mich würde interessieren ob andere die selben erfahrungen gemacht haben.
Und gibt es diese V/max Regler den ich vermute wirklich? Und wenn ja , wie kriegt man den Weg?

Fragen über Fragen ich weiss....hoffentlich auch Antworten...

Hallo , ich nochmal zurück

ICh habe defenitiv ein 6 Gang Getriebe(+Rückwärts natürlich)

In der Zulassungbescheinigung Teil 2 steht auch das ich bei 6000u/min eine Leistung von 70 KW
erreichen könnte.

Ich spreche hier MAL nur noch von könnte, weil das isses ja wohl nicht...

Ich habe vor nicht ganz 30 Minuten auf der Heimfahrt von einem Termin in Köln
wieder einmal probiert wie weit es geht:
Es bleibt bei knapp unter 180km/h laut Tacho- kein deu mehr!

Das daneben hängende TomTom meint dazu, das es eine reale Geschwindikeit von knapp 166km/h am heutigen Tage wäre. heul..
Und die A57 ist echt fast gerade aus und so flach wie nen Brett...

@braini86:
Die 160 lt. Tacho schaffe ich auch im 4 Gang , wahrscheinlich wie Du selbst auch.
Dann ist meiner ebenfalls kurz vorm Begrenzer bei knapp ca. 6300U/min.
Bis dahin scheint mein Wagen gleich zu sein.

Nur schalte ich dann aber weiter in den 5 Gang , kommt so gut wie nix mehr.
Er geht dann noch das kleine Stückchen rauf bis knapp unter die 180 Marke und Ende.
Dauert aber 30 Sekunden , wenn nicht länger...
Vom 6 Gang mag ich gar nicht sprechen.

Allerdings bleibt es dabei das selbst bei Tacho 180 nur ein Wert von real 165 erreicht wird!

Könnte es eventuell sein das die Software im Steuergerät eine vom 8V ist?
Würde der Motor dann nicht wie bei mir vehungern?
Ist sowas überhaupt möglich?

Zitat

Original von Rala65
Erreiche auch nur knapp über 180 Kmh laut Navi.
fahre aber auch nur selten auserhalb einer Drehzahl von 2T-3T Touren
und wenig Autobahn!

Alles richtig , das mit dem 5 Gang und nur dort höchstgeschwindikeit habe ich auch schon MAL gelesen.

Aber im Gegensatz zu Deinen Wagen schafft meiner die 180 nur laut Tacho und real laut Navi 165,
aber Du kannst wenigestens laut Navi 180 erreichen,
was wohl wie viele angeben bei ihnen 190 oder mehr laut Tacho sein sollen.

Und das ist was mich nervt, wo andere laut Navi fahren können ,
kann ich nur laut Tacho erreichen und das mit größer Gewalt dem Motor gegenüber....

@Bytemaster:

Vor dem Besuch bei Timo war es was die oberen Geschwindigkeiten angeht noch schlimmer.
Dort waren laut Tacho selbst unter maximalen Gasgebens im 5 Gang nicht mehr als die 170 Marke laut TAcho zu sehen.
Im 6 Gang ging er meist runter unter 165 laut Tacho.
Die reale Geschwindigkeit habe ich da allerdings nie mit GPS gemessen.

Bin ja erst nach dem Tuning drauf gekommen.
Schließlich haben alle/viele beschrieben wie ihr Auto ab geht wie Schmitz Katze.
Deshalb war ich ja neugierig und hab das auch machen lassen.
Nur als dann an der Endgeschindigkeit sich fast nicht tat , wurde ich nachdenklich.

Besonders da ein Arbeitkollege nen 5Türer mit der 77PS Variante hat.
Der kann laut Tacho schön 160-175 fahren, aber mit knapp 30PS weniger!
Und da hab ich erstmal geguckt, das könnte ihr euch vorstellen ....