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du meinst vermutlich 0,6 bis 0,8 ampere ladestrom.

der keilriemen ist okay, rutscht nicht?

es kann natürlich sein, dass die lichtmaschine (der generator) was hat. da sind gleichrichterbrücken drinnen, vielleicht ist da eine diode defekt.

laderegler wär auch eine möglichkeit.

gruss.

Mach MAL folgendes :

1.Kauf oder leih dir ein Multimeter

- Messe mit den beiden Messspitzen des Multimeters die Spannung an der Batterie während der Motor im Leerlauf läuft ,alle Verbraucher aus (solltest dann so ca. 14 Volt messen)
-Anschließend schaltest du alle oder viele Verbraucher ein und gibst MAL ein paar Gaßstöße die Spannung sollte nun auf 12 -12,5 Volt abfallen.

Wichtig ist das du 14,4 Volt nicht übersteigst da dann die Batterie anfängt zu gaßen.
Und 12Volt nicht untertriffst, da die Batterie nicht geladen wird.

lg

Die Batterieleuchte leuchtet eigentlich nur dann auf, wenn die Batterie nicht richtig geladen wird - nicht wenn sie zu wenig Spannung hat.

In dem Fall sind in einer Linie Keilriemen zu prüfen (ob er generell noch da ist), LiMa und Verkabelung.

Also wenn die Kontrollleuchte brennt bedeutet das erst einmal das DIe Elktronik in der Lichtmaschine nicht richtig arbeitet ,wie "Der Rote Baron" schon gesagt hat .

Die Leuchte geht aus weil an D+ Im Normal fall wenn der Motor läuft un die LiMa richtig arbeitet ,auch Plus anliegt womit wir 2 MAL Pluspontential haben und somit kein Strom fließen kann .Du hast da aber Masse anliegen was ja normal ist wenn der Generator sich nicht dreht (Motor aus).Das deine Leucht brennt kann folgende Ursachen haben .
Wünsch dir noch einen schönen Abend trotzdem.

-Keilrippenriemen rutscht durch
-Freilaufkupplung defekt
-Spannungsregler/Generator defekt
-Kohlebürsten im Spannungsregler defekt
-Regler defekt
-Generator defekt
-Leitung zwischen Drehstromgenerator und Regler defekt
-Schalttafeleinsatz defekt

lg