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Mein Grande Punto: LINEA 1.3 Multijet Dynamic Dualogic
Mein Grande Punto: Dynamic 3-Türer 1.4 8V 77 PS Bj. 06/2008, Exotica Rot, + Dualogic-Automatik etc.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Brabbel67« (17. Juli 2008, 11:20)
Mein Grande Punto: LINEA 1.3 Multijet Dynamic Dualogic
Mein Grande Punto: Dynamic 3-Türer 1.4 8V 77 PS Bj. 06/2008, Exotica Rot, + Dualogic-Automatik etc.
Zitat
Original von PeWiBro
Kein Problem: Motor abstellen wenn im Display die "1" steht, dann bleibt der 1. Gang drin. Genauso funktioniert es mit dem Rückwärtsgang. Nur wenn Du den Schalthebel auf "N" stellst (bei noch laufendem Motor) musst Du die Handbremse anziehen.
Mein Grande Punto: LINEA 1.3 Multijet Dynamic Dualogic
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Zitat
Original von PeWiBro
Du kannst den Motor erst anlassen, wenn Du die Fußbremse betätigst. Das ist so, als wenn Du bei einem "normalen" Getriebe die Kupplung drückst und den Motor anlässt. Das Dualogic kuppelt erst ein wenn du Gas gibst!
Das geniale an dem Getriebe ist, dass es, wenn Du einen Fehler machen solltest, den Befehl einfach nicht ausführt und sich per Warnton und schriftlichem Hinweis auf dem BC-Display meldet. Du wirst begeistert sein!
Mein Grande Punto: 1.4 8 V, 5 T, Dualogic, Leder
Mein Grande Punto: LINEA 1.3 Multijet Dynamic Dualogic
Zitat
Original von Torsten
Du stellst den Motor zwar im 1. Gang ab, aber startest ihn nicht wieder im 1. Gang. Der Startvorgang geht so:
1. Zündung an, im Display steht jetzt eine "1"
2. Fuß auf die Bremse (leicht antippen reicht)
3. Schaltknüppel auf "N" stellen, der Fuß muss dabei auf der Bremse bleiben.
4. Motor starten
5. Schaltknüppel zurück in die Fahrstellung, Fuß ist immer noch auf der Bremse
6. Fuß von Bremse runter und auf Gas, Auto fährt los.
...
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