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Automatik für Grande?

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Andrea Giovanni

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Donnerstag, 23. März 2006, 20:00

Automatik für Grande?

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Hallo Freunde,

interessiert es euch nicht auch, ob ein Automatik-Getriebe für den Grande geplant ist? Also wer mehr weiß..., bitte posten.

Mein Grande Punto: Panda selecta, spare noch

acseven

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Donnerstag, 23. März 2006, 20:41

Ciao Andrea,

ich persönlich rühre lieber selbst, aber ein Automatikgetriebe beim GP ist nur eine Frage der Zeit - im Vorgänger-Punto gab es ja auch dieses SpeedGear-Automatikgetriebe. Vorstellbar wäre es ja, wenn es zeitgleich mit den neuen Turbo-Benzinern im Laufe des Jahres Einzug erhält.

Konkreteres kann ich dazu leider noch nicht sagen, aber vielleicht hat ja ein anderer User sichere Quellen. :002:

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@ndy

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Donnerstag, 23. März 2006, 21:36

also ich halte von automatik getrieben auch garnichts ...
aber jedem das seine ...

aber denke solange kein benziner mit "ordentlich" leistung kommen wird sollte man über ein automatik getriebe sowieso nicht nachdenken ...
kostet nur mehr und treibt den verbrauch in die höhe ...

immer schön schalten :lol:
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MaKaLa

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Donnerstag, 23. März 2006, 21:40

Zitat

Original von GRANDEandy
treibt den verbrauch in die höhe ...


ist das so???
Meinte immer andersrum :oops:

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@ndy

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Donnerstag, 23. März 2006, 22:29

nene, soweit ich weiß verbraucht ne automatik im schnitt nen liter mehr als schaltung ...
TRINIDAD AND TOBAGO
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kris3112

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Donnerstag, 23. März 2006, 22:36

Das war doch nur früher so. Soweit ich informiert bin, sind die Getriebe bzw. der Verbrauch nicht mehr schlechter als Handschaltung. Bei einigen Modellen sogar besser, da von der Elektronik immer der optimale Schaltpunkt für den günstigsten Verbrauch bestimmt wird.

Hajö

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Donnerstag, 23. März 2006, 22:37

Yeb, kann ich nur bestätigen... ;)

Automatik braucht mehr !

Vielleicht wird es ja auch MAL ne Selespeed wie beim Stilo Abarth geben... So Tastenschaltung wie in der Formel 1 (Tipptronik), die umschaltbar auf Automatik ist ! Das find ich ganz cool, aber nur mit entsprechender Motorleistung...

Automatik an sich, wollt ich auch nich haben...
Schalt auch lieber selbst !

Gruß
Hajö :)

@ndy

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8

Donnerstag, 23. März 2006, 22:37

aber dann bestimmt nur im eco-betrieb falls vorhanden :lol:

MAL im ernst, ich bin ma ne automatik im twingo gefahren und kann nur sagen der wagen fuhr katastrophal schlecht ...

also ne automatik würd ich nur kaufen wenn ich so mindestens 300ps unter der haube hätte :twisted:
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reissdorf69

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Freitag, 24. März 2006, 05:53

Im Sommer soll es m.W. für den 1.4 8V, 1.4 16V und 1.3 MultiJet (90 PS) sogenannte Dualogic-Getriebe geben. Dabei handelt es sich um automatisierte Schaltgetriebe (ASG).

Grüße, reissdorf69

mirko030379

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Freitag, 24. März 2006, 08:09

Ja, mußt du noch bis im Sommer warten, aber Automatik 1 Liter mehr und die Beschleunigung ist wesentlich sanfter.Automatik nur bei dem großen Motoren zu empfehlen. Fahre zur zeit im Geschäft nen V8 Kompressor von AMG da funzt die Automatik echt gut.Ohne die gar nicht vorstellbar.

Mfg

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reissdorf69

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Freitag, 24. März 2006, 11:21

@ mirko030379:

AMG V8 Kompressor als Geschäftswagen, nicht schlecht, ich glaube ich muss nochmal mit meiner Chefin reden...

Grüße, reissdorf69

mirko030379

Punto-Fahrer

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Freitag, 24. März 2006, 11:30

Nee kein Geschäftswagen nur jobmäßig.

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leuffi

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Sonntag, 30. April 2006, 21:37

@ reissdorf69: woher hast du die info? wäre für mich wichtig zu wissen.


mfg leuffi
Lieber Multijet als Multivitamin !!!

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Christian

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Sonntag, 30. April 2006, 23:11

Hi Leute,

ja mein Vater, der sich auch für den Grande interessiert hat die Info von unserem Händler, daß es dieses Jahr eine Automatik geben wird. Kann allerdings nicht sagen, für was für ein Modell und was für eine Art von Automatik es geben wird.

Gruß Christian

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cingsgard

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Montag, 1. Mai 2006, 10:00

War nur eine Frage der Zeit, bis es auch eine Automatik gibt.
Den Punto II gab es ja auch mit Automatik.
Meine Nachbarin fährt einen (den IIb).
Guckt immer neidisch, wenn ich mit dem neuen GP vorfahre (hehe).
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

reissdorf69

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Montag, 1. Mai 2006, 17:11

@ leuffi:

Weiß leider nicht mehr, wo ich das seinerzeit gelesen habe. Ich meine aber, dass es ein offizieller FIAT-Pressetext gewesen ist.

BTW: Das Dualogic-Getriebe wird beim FIAT Idea für die Motorisierungen 1.4 16V und 1.3 MultiJet 16V (90 PS) angeboten und kostet dort 800 € Aufpreis.

Grüße, reissdorf69

gusi

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17

Montag, 1. Mai 2006, 23:59

Bitte nicht vergessen, wenn man heute bei einem Wagen von Automatik redet ist es meist ein automatisiertes Schaltgetriebe (so auch der Stilo Abarth).
D.h. es gibt hier keinen Drehmomentwandler (das ist das Teil das den Mehrverbrauch bei schlechteren Beschleunigungswerten verursacht).
Die Gänge werden von Stellmotoren eingelegt, wie wenn man es selber machen würde, ebenso die Kupplung. Es dürfte hier also keinen Mehrverbrauch geben, wenn dann nur gering. Beschleunigungswerte sind meist trotzdem schlechter, da die elektronik länger zum schalten braucht als wenn man es selber macht.
Anders beim VW Konzern, bei dem es Automatik mit Doppelkupplungsgetriebe gibt, hier ist der nächste Gang schon eingelegt, obwohl man noch im aktuellen fährt, das Schalten geht viel schneller und ruckfrei, bei der Variante ist man sogar ein paar Zehntel Sekunten schneller im Sprint von 0 auf 100.

Das Dualogic Getriebe im Fiat Konzern ist ein automatisiertes Schaltgetriebe wenn ich nicht irre. Also nicht vergleichbar mit herkömmlichen Automatikgetrieben aus Fahrzeugen älteren Baujahres.

Persönlich würde ich davon abraten, das Selespeed im Stilo Abarth hat mir überhaupt nicht zugesagt, da man die Schaltvorgänge doch sehr deutlich mitbekommt und meist nicht weiß, wann die Elektronik den nächsten Schaltvorgang setzt.


Hoffe geholfen zu haben,
Gusi

schroeder007

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18

Dienstag, 2. Mai 2006, 00:02

Zitat

Original von gusi
Bitte nicht vergessen, wenn man heute bei einem Wagen von Automatik redet ist es meist ein automatisiertes Schaltgetriebe (so auch der Stilo Abarth).
D.h. es gibt hier keinen Drehmomentwandler (das ist das Teil das den Mehrverbrauch bei schlechteren Beschleunigungswerten verursacht).
Die Gänge werden von Stellmotoren eingelegt, wie wenn man es selber machen würde, ebenso die Kupplung. Es dürfte hier also keinen Mehrverbrauch geben, wenn dann nur gering. Beschleunigungswerte sind meist trotzdem schlechter, da die elektronik länger zum schalten braucht als wenn man es selber macht.
Anders beim VW Konzern, bei dem es Automatik mit Doppelkupplungsgetriebe gibt, hier ist der nächste Gang schon eingelegt, obwohl man noch im aktuellen fährt, das Schalten geht viel schneller und ruckfrei, bei der Variante ist man sogar ein paar Zehntel Sekunten schneller im Sprint von 0 auf 100.

Das Dualogic Getriebe im Fiat Konzern ist ein automatisiertes Schaltgetriebe wenn ich nicht irre. Also nicht vergleichbar mit herkömmlichen Automatikgetrieben aus Fahrzeugen älteren Baujahres.

Persönlich würde ich davon abraten, das Selespeed im Stilo Abarth hat mir überhaupt nicht zugesagt, da man die Schaltvorgänge doch sehr deutlich mitbekommt und meist nicht weiß, wann die Elektronik den nächsten Schaltvorgang setzt.


Hoffe geholfen zu haben,
Gusi


wobei ein 156 GTA mit selespeed doch geil zu fahren war, das problem war das, dass das getriebe anfällig für defekte war aus welchen gründen auch immer.

das DSG getribe von VW ist erste sahne, habs probegefahren ich muss sagen da merkt man nicht mehr das geschaltet wird.

gruß schröder
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Mein Grande Punto: fahr nen Skoda FabiaCombi, 1,9 TDI :-)

cingsgard

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19

Dienstag, 2. Mai 2006, 07:44

Stimmt, das Selespeed Getriebe von Alfa in extrem anfällig.
Nicht nur beim 156 GTA, zieht sich durch alle Baureihen und alle Motoren.
So richtig ausgereift ist es noch nicht.
Bin MAL gespannt, welches Fiat verbauen wird.
Gruß, cings

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schroeder007

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Dienstag, 2. Mai 2006, 15:48

Zitat

Original von cingsgard
Stimmt, das Selespeed Getriebe von Alfa in extrem anfällig.
Nicht nur beim 156 GTA, zieht sich durch alle Baureihen und alle Motoren.
So richtig ausgereift ist es noch nicht.
Bin MAL gespannt, welches Fiat verbauen wird.


das gabs doch nur beim GTA und noch beim 2.0 TS benziner und dann beim JTS. wobei ich das mit der anfälligkeit nicht verstehe, weil bei ferrari bekommt man es ja auch hin, und da muss es ja weit mehr aushalten als bei nem 250ps motor.
ja fiat wird das dualogic ausm idea nehme, wegen gleichteilen und kostenersparnis.

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