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Bei Sollwerten und der gleichen muß ich passen, ich kümmer mich immer erst um die Sachen wenn sie bei meinem Oilburner streiken, bis dahin ist nur wichtig das das Teil rennt, was er macht .
Repariere erstmal das Flexrohr, dann kommt das nächste, wenn der Fehler jetzt mit "Ladedruck unplausibel" kommt, kann das an dem Sensor liegen oder auch am Lader. Wenn die Turbinen Verstellung nicht sauber läuft, erzeugt er evt weniger Druck als gewollt, regelt er nicht richtig raus, ist der Druck evt zu hoch, dann hängt es am Lader. Am Lader ist die Druckdose mit Gestänge um die Laderflügel zu verstellen, ich habe schon gehört das die klemmen kann, die kann man Ölen um bessere Funktion zu bekommen. Nimm dazu aber ÖL und nicht sowas wie WD40, das schmiert nicht richtig, gutes Sprühöl verwenden, wie Ballistol oder BW300.
Wenn du MES/FES zur Verfügung hast, kannst du alle Sensoren der Reihe nach aufrufen, die Sensoren welche sich mit Luftdruck beschäftigen, sollten wenn der Motor aus ist, den selben Wert anzeigen, Luftdruck wie am Barometer der Wetterstation. Die Temperatursensoren sollten bei kaltem Motor ebenfalls alle den gleichen Wert anzeigen, wie die Wetterstation.
Um auf die einzelnen Steuergeräte zuzugreifen brauchst du entweder die farbigen Adapter oder ein modifiziertes ELM327.

Danke für die Rückmeldung , das AGR könnte es gewesen sein, wenn es nicht mehr richtig arbeitet, halte uns aber auf dem laufenden, wenn noch was kommt