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Nachdem ich wie bereits in diesem Thread beschreiben, nach einer schnellen Lösung für den Dieselgeruch im Innenraum suchte, hab ich mir einmal für 1,149 €/l den Edeldiesel von Aral gegönnt. Insgesamt hab ich zur Zeit ein Mischungsverhältnis von 2/3 Aral Ultimate Diesel zu 1/3 Aral Super Diesel im Tank.

Angepriesen wird das ganze mit mehr Leistung, weniger Verbrauch, besserem Lärm- und Abgaswerten und mit deutlich reduziertem Geruch, weswegen ich es hauptsächlich getankt habe.

Nun meine ersten Erfahrungen:
Der Geruch ist tatsächlich kaum mehr wahrnehmbar!
Von all den anderen Verbesserungen hab ich mir ehrlich gesagt nichts erhofft, zumal ich nicht davon ausgehe, dass man ne Leistungssteigerung von 4% oder einen Minderverbrauch von 2% subjektiv wahrnehmen kann.
Doch als ich heute morgen den Wagen gestartet habe und losgefahren bin, lief der Motor wesentlich ruhiger und runder und auch das beschleunigen im kalten Zustand war wesentlich harmonischer; man konnte keinerlei ruckelnmehr feststellen. Auch das Ansprechverhalten aufs Gaspedal empfand ich als einen Tick direkter als ich es bisher gewohnt war.
Zum Verbrauch kann ich jetzt noch gar nichts sagen, da ich heute nur Kurzstrecke gefahren bin, wo mein Verbrauch je nach Verkehrsaufkommen sowieso immer ein wenig schwankt. Ich denke sowas wird man wohl nur auf längeren Strecken mit gleichbleibender Geschwindigkeit MAL ausprobieren können, wobei mir da jetzt die Vergleichswerte fehlen.

Aber insgesamt bin ich positiv überrascht, auch wenn es immerhin 10ct Aufpreis pro Liter sind. Ob ich das in Zukunft häufiger oder gar immer tanke werd ich aber wohl erst entscheiden, wenn ich rausgefunden habe, ob und wenn ja, wie hoch die Spritersparnis ist.
Sollte ich tatsächlich 0,2 Liter pro 100km einsparen, wie Aral als Mittelwert angibt, würd es wahrscheinlich machen, da es dann nur noch so ca. 50€ Mehrkosten im Jahr sind.

Was haltet ihr davon? Habt ihr diesen Edeldiesel auch schon MAL ausprobiert?

Gruß Carsten

also ich hab mittlerweile auch wieder Ultimate Diesel nachgetankt und selbst bei den aktuell tiefen Temperaturen ist der Verbrauch um 0,3Liter runtergegangen. Außerdem läuft er wesentlich ruhiger und reagiert spontaner aufs Gas.

:-D In der Eifel gibts auch ein paar mehr Steigungen, als in Köln. Da ist es schon normal, dass er dir etwas träger vorkommt.

Aber im Ernst, mach den Vergleich MAL auf einer Strecke die du alltäglich fährst, somit hast du einen richtigen Vergleich!

Ich bin mittlerweile komplett auf V-Power umgestiegen. Aber das lohnt sich auch nur, weil ich regelmäßig in Aachen bin und ich so MAL eben zum tanken nach Belgien rüberfahren kann. Denn 19ct.- Preisunterschied ist echt Wucher und rechtfertigt nicht den etwas besseren Sprit. In Belgien verlangen sie dagegen "nur" 10ct Mehrpreis und zudem ist der Dieselpreis da sowieso 15-20ct. billiger als in DE. Nur Clubsmart-Punkte bekommt man da natürlich keine.

btw. Ultimate Diesel kostet in Belgien nur 4ct. Aufpreis, keine Ahnung warum es da solche Unterschiede zu Deutschland gibt.