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Mein Grande Punto: T-Jet/ weiß/ Ragazzon duplexanlage/ rote Bremssättel/ Hiltrac Gewindefahrwerk/ MS design Frontansatz/ Schwarze LED rückleuchten und schwarze Scheinwerfer/ Novitec Heckansatz + Dachhutze/ offenes Bonalume Pop Off/ Barracuda Tzunamee 8x18 215/35R18/uvm
Mein Auto: is verkauft.... jetz n Panda 1,4 16V
Mein Grande Punto: 1.9 M-Jet DPF 130PS, schwarz, 5-Türer, Emotion, SkyDome, Leder, Blue&Me, Interscope, Sitzheizung, Standheizung inkl. FFB, Regen- und Parksensoren, Tempomat, Sperrdifferential, 18‘‘ OZ Supertourismo, KW-Gewindefahrwerk Variante 2, 6-Kolben Bremsanlage
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Zitat
Original von Carsten84
@ Tiefflieger:
kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, da der Einbau des Fahrwerks damit rein gar nichts zu tun hat.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »aprilianer« (4. Juli 2009, 18:25)
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Zitat
Original von r0cksau
Nee, zu positiv.. wenn der Sturz positiv is, steht das Rad oben an der Kutfluegelkante weiter raus...
Und wenn des der Fall is, wird die Welle zu kurz da der Drehpunkt ja unter der Welle am Traggelenk ist.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carsten84« (4. Juli 2009, 20:40)
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Mein Grande Punto: 1,4l T-Jet in Schwarz, 17" Take Off, getönte scheiben hinten, Bremssattel rot lackiert, Forumsaufkleber, Eibach 45/30..
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Mein Grande Punto: 1,3l 16V M-Jet Sport,New Orleans Blau,18Zoll Novitec,rot lackierte Bremsen,Singleframe Optik,Alpine 9874,schw. Seitenblinker,3.Bremsleuchte Aufkleber,FK-Grill,40/40 Novi-Federn,Forums-Aufkleber,US-Standlicht,Böser Blick, schw. Scheinwerfer
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