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Magna00

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Dienstag, 29. Mai 2012, 20:13

anstatt 6 Gang - 5 Gang Getriebe

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Hallo Leute,

ich muss euch MAL was komisches erzählen...

Ich hab bei meiner Werkstatt ein Austauschgetriebe bestellt + Einbau, was aus Polen KAM von einer Getriebefirma.
(Bitte jetzt keine Kommentare dazu ^^)

Jedenfalls hab ich jetzt anstatt ein 6 Gang Getriebe, ein 5 Gang Getriebe....
Schaltung sieht so aus:
1 - 4 - 5
2 - 3 - x - R

Die Übersetzung ist auch seltsam ... im 4 ten Gang erreich ich 180 bei 5000 U/Min.
5ter Gang ca 4200 U/Min 180 km/h


Was für ein Getriebe soll das sein ? O.o

Mein Grande Punto: Fiat Grande Punto Sport Blau 1.4L 16V 95PS 2007er - , Standheizung , Alu-Pedale, Abarth Auspuff ab Kat , nachträglich getönte Heckscheiben, verstärktes 5 Gang Getriebe anstatt 6 ^^


bigben

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Dienstag, 29. Mai 2012, 20:43

ein 5 gang ;) ist doch klar das er im 5ten für die 180 km/h weniger umdrehungen braucht

edit: aber wieso haben die kein 6gang eingebaut? ist doch serie oder extrem teurer?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bigben« (29. Mai 2012, 20:44)

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Magna00

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Dienstag, 29. Mai 2012, 20:50

ja aber kann man sowas für den 95 pser zusammen basteln??

Es soll ein verstärktes Getriebe sein

In der Form gibs das Getriebe ja nur beim 77 pser, soweit ich weiß, aber da haut die Drehzahl ja nicht mit hin oder?
Im 5ten Gang dreht der 77 Pser doch relativ hoch bei 180 richtig?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Magna00« (29. Mai 2012, 20:50)

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ben_der

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Dienstag, 29. Mai 2012, 20:51

Das 5. Gang Getriebe werkelt auch im 120ps T-Jet...eventuell ham se dir das eingebaut.

Magna00

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5

Dienstag, 29. Mai 2012, 20:56

ja aber da ist doch der Rückwärtsgang unter dem 5ten ?

also T-Jet:
1 - 3 - 5
2 - 4 - R

bei meinem:

1 - 3 - 5
2 - 4 - x - R

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Dienstag, 29. Mai 2012, 21:06

Zitat

Original von Magna00
In der Form gibs das Getriebe ja nur beim 77 pser, soweit ich weiß, aber da haut die Drehzahl ja nicht mit hin oder?
Im 5ten Gang dreht der 77 Pser doch relativ hoch bei 180 richtig?

Richtig. Das ist auch genau das, was ich meinem Evo bemängel. Bei 130 km/h dreht er schon auf 3.500 Umdrehungen. Nicht angenehm. (Aber ich sollte auch aufhören, meinen 77 Ps-Punto mit meinem ehemaligen 231 PS-BMW zu vergleichen. :D Den konnte ich sogar im 5. Gang anfahren - der Punto kotzt schon im 2. Gang.)
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Dienstag, 29. Mai 2012, 21:08

meiner dreht im 5ten Gang bei 180 km/h 4200u/min

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Dienstag, 29. Mai 2012, 21:14

Meiner regelt bei 180 km/h und 6.000 Umdrehungen ab. ;)
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Dienstag, 29. Mai 2012, 21:19

der abarth hat aber wieder ein 6 gang... nur welches? das selbe wie der 95pser?

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Mittwoch, 30. Mai 2012, 00:48

was an dem getriebe soll den verstärkt sein? das wird ein stinknormales 5gang sein.
dir fehlt halt nur der 6te gang (was mich ankotzen würde)

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Mittwoch, 30. Mai 2012, 01:29

ich weiß nicht was genau verstärkt wurde

inwiefern meinst du das der 6te gang fehlt?

welches "normale" 5 gang getriebe soll denn eingebaut sein?
der 95pser hat doch nur 6 gang ab werk....

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Mittwoch, 30. Mai 2012, 06:32

Ich glaube, er meinte, dass das Getriebe, welches bei Dir verbaut wurde, ein normales 5-Gang-Getriebe ist und kein "verstärktes".
Würde mich aber auch ankotzen. Mich nervt mein 5-Gang schon in meinem 77-PS-Motörle. Wie nervig muss das dann erst im 95-PS sein?
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Mittwoch, 30. Mai 2012, 06:51

Hi,


das 5 Gang getriebe hat die gleiche übersetzung wie die 5 gänge des 6 gang getriebe.


p.s

mein 5 gang getriebe schaltet sich immer noch Butterweich nach 131tkm.
GP 1,4 8V 89PS 186 tkm Punto 188 1,2 8V 60 PS 90tkm

Wer schweigt stimmt nicht immer zu, er hat nur keine Lust mit Idioten zu diskutieren..

Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic BJ 09/05, 35 mm tiefer, Novitec Duplex Edelstal ESD , 89PS @ TT-Chiptuning, 205/45R17 Oxxo Decimus Black Bicolor 7 x17,Hankook V12,Getönte Scheiben,Abarth Rückleuchten, Beheizte Aussenspiegel nachgerüstet,Psychedelic Blau Metallic


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Mittwoch, 30. Mai 2012, 09:06

das heißt es fehlt der 6te gang bei ihm?

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Juggernaut

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Mittwoch, 30. Mai 2012, 09:11

Richtig

r.wagner277

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Mittwoch, 30. Mai 2012, 09:26

Ich verstehe nicht ganz...du hattest vorher ein 6-Gang Getriebe verbaut wie bei jedem 95 PS GP. Das war Defekt, du bist zur Werkstatt gefahren und die haben dir dann ein 5-Gang Getrieben eingebaut?! Warum akzeptierst du das denn? Hast du damit Kosten gespart, oder welchen Beweggrund gibt es von einem 6-Gang auf ein 5-Gang Getriebe zu wechseln?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »r.wagner277« (30. Mai 2012, 09:26)


ben_der

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Mittwoch, 30. Mai 2012, 09:41

Das Getriebe im Grande Abarth hat die Bezeichnung M32, das im Abarth Evo C635.

Denen würd ich aufs Dach steigen. 6 Gang im Auto...6 Gang im Auto.
Wahrscheinlich ham die das Getriebe bekommen, festgestet dass es das Falsche is und trotzdem eingebaut. "Wird schon passen so".

bigben

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Mittwoch, 30. Mai 2012, 11:22

Magna00 hat seinen punto glaube ich schon 5 jahre und wohl keine garantie mehr... da kann ich verstehen wenn das 5 gang günstiger ist und ihm noch versprochen wird, es sei besser, dies zu nehmen... das 6 gang ist ja wohl von opel das 5 gang dann auch damit es passt? oder ist es nun das 5 gang aus dem tjet( wobei er meint die gänge sind da anders) das 5 gang im t-jet ist von fiat? oder haben die das 6 gang repariert, den 6ten gang rausgenommen und selbst verstärkt? das evt kein platz mehr für einen 6ten ist oder eben der 6te der grund für den schaden war?

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Mittwoch, 30. Mai 2012, 11:51

ich hab 790€ mit abschleppen zur Werkstatt bezahlt + neues Getriebe + Einbau.
In Polen war das "neue" Getriebe billiger zu bekommen. (Getriebespezialist)
Ich bin damit gefahren und die Übersetzung war jedenfalls OK.

Mir gehts eher darum aus welcher Motorisierung das Getriebe sein könnte oder ist es quasi eine "Eigenentwicklung" ??

Meine Schaltwege:
1 - 3 - 5
2 - 4 - x - R

Und die Werkstatt hat definitiv ein verstärktes geordert.
(Was letztendlich verbaut wurde, weiß ich nicht.)

Ich hab auch 1 Jahr Garantie drauf bekommen.
(In Deutschland eingebaut)

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Magna00« (30. Mai 2012, 11:54)

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ben_der

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Mittwoch, 30. Mai 2012, 12:48

Würd ich halt den Fragen wo es herkommt was das für ein Getriebe ist.
Oder MAL schauen, irgendwo auf dem Gehäuse müsste ja ne Kennnummer stehen.

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