An die Dieselfahrer (100.000km-Test)

RuwT

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1

Montag, 24. August 2009, 10:37

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Hi GP-Fans,

als ich kürzlich eine Autobild in der Hand hielt, fiel mir folgender Artikel auf:

http://www.autobild.de/artikel/dauertest…nto_938823.html

Diskutiert wurde er hier bereits im Forum auch:

Grande Punto 100 000km Test

Mir fiel vor allen Dingen die folgende Passage auf:
Hersteller-Reaktionen: Das sagt Fiat ... ... zur Anfahrschwäche: Mit zwei Updates des Motorsteuergeräts wurde die Kraftentfaltung des Motors verbessert. Auf Wunsch der Kunden wird dieses Update beim zuständigen Servicepartner durchgeführt.
... zur Rückrufaktion: Bei der Aktion mit der Nummer 5299 geht es um die möglicherweise fehlerhafte Verlegung eines Kabels der Heizung. Betroffene Kunden wurden informiert.
... zu den sperrigen Türgriffen: Hier wurde im Rahmen der Modellpflege eine Verbesserung eingeführt.

_______________________________________________________________________

Das man die Anfahrtschwäche beim Diesel über Fiat eliminieren bzw. das Motorsteuergerät bei Fiat auf Wunsch updaten lassen kann höre ich hier zum ersten MAL (kann auch sein das ich nicht ordentlich recherchiert habe

).

Weiß da jemand was drüber? Hört sich ja fast wie ein "Service" an. :idea:

Grüße

Greetz 2 all GP-Drivers
Grande Piacere - Grande Potenza - Grande Punto

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Acquaviva82

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2

Montag, 24. August 2009, 11:30

RE: An die Dieselfahrer (100.000km-Test)

Hey...

Mein Vater hat den getesteten Motor und ich habe ihm vom Update erzählt. Er ist zum FIAT-Händler und die wussten von nichts... Aber die haben ihm trotzdem ein Update draufgehauen. Anscheinend haben die doch ein Update gefunden. Mein Vater merkt allerdings keine Veränderung was die Anfahrschwäche angeht.

Soviel dazu.

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supergrobi

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3

Montag, 24. August 2009, 11:47

...ich hab in der fiat niederlassung in dortmund angerufen.
der sagte es gäb ein upadte, und sollte dem zwi nummern ausm fahrzeugschein vorlesen. ich glaub position 22 und E - weiss nicht mehr genau.
das wäre fahrzeugabhängig ob es ein update gibt oder nicht.
also für meinen gibts keins, sagte er. für ander 1,3er diesel schon.
verstanden hab ich das auch nicht - aber das wäre so.....

wie is das denn bei opel? die haben den motor doch auch drin - haben die die anfahrtschwäche auch? hab MAL gelesen opel hätte andere software drauf.

DIESEL - only the brave !!!

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GrandeMichi

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4

Dienstag, 25. August 2009, 20:13

weiß einer ob das update dann was kostet beim 1,3 mjet!!
weil mich regt die anfahrschwäche nämlich auf und vieleicht wird es ja dann besser!!
mfg michi

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Nemsis

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5

Dienstag, 25. August 2009, 20:18

also das mit der anfahrschwäche ist zum kotzen aber man kann sich so viel drüber ärgern wie man will ändern tut sich nichts

bei fiat war ich auch schon leider ohne erfolg von den 2 updates wissen die garnichts.

was man tuen kann ist entweder ein chiptuning von tt oder ein eco tuning von tt soll beides helfen...

MFG

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scub

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6

Dienstag, 25. August 2009, 20:38

Falls es ein Update geben sollte wäre das in der Regel kostenlos. Aber bisher sind die Damen und Herren von Autobild die einzigen welche von dem Update wissen *gg* "Das große mysteriöse Update" ... viele kehrten von der Suche danach nie mehr wieder zurück nachhause ;-) :-)

Jap macht ECO bei TT ... spart Sprit, ist nicht teuer und ein paar wenige PS gibt es auch noch dazu!

... Wenn wir eine eigene Kneipe hätten könnten wir für immer zusammen bleiben!!! :-)

Mein Grande Punto: Punto Grande M-Jet 90PS - Chem. grey - CD/MP3 - Interscope - Blue&Me mit iPhone Adapter - Climatronic - Sitzheizung - Mittelarmlehne - Regensensor - ESP - Lederlenkrad - Tempomat - getönte Scheiben - 17"/205 - Partikelfilter - Wlan Hotspot /3x230V Sc

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supergrobi

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7

Dienstag, 25. August 2009, 20:43

...ich find die formenpolitik schon ein bisschen seltsam....

fiat macht updates - aber informiert die händler wohl nicht darüber das es die gibt :-(

vielleicht gibts ja auch schon nen neuen punto - nur sagt fiat das keinem, und wundert sich über die schlechten absatzzahlen

*spass*

das sieht bei anderen herstellern leider vieel besser aus..... traurig - geballte inkompetenz!!!

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Nemsis

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8

Dienstag, 25. August 2009, 20:47

um genau zu sein ist es beim eco tuning 12-15 ps mehr und 20-30 nm mehr..

also wie schon der scub es gesagt hat spart sprit man hat die anfahrschwäche weg und mehr nm

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GrandeMichi

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9

Dienstag, 25. August 2009, 20:49

es wäre halt echt gut zu wissen ob es das update nun gibt oder net!!
hab zwar schon nen chip drinne dadurch wird es etwas besser aber wenn fiat da was im prgramm hat wäre es halt noch besser!! und bei meiner mutter ihren 188b 1,3mjet mit 70 ps ist es ja noch extremer das turboloch, also lohnen würde es sich alle male!!
mfg michi

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scub

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10

Dienstag, 25. August 2009, 20:56

Zitat

Original von supergrobi
...ich find die formenpolitik schon ein bisschen seltsam....
fiat macht updates - aber informiert die händler wohl nicht darüber das es die gibt :-(

Vielleicht schreibt die Zeitung aber auch nur Schrott? AutoBILD steckt immerhin voll mit Bild *gg* Wer selbst mit Zeitungen und Verlagen MAL zusammen gearbeitet hat weiß genau das man die Infos welche man dem zuständigen Redakteur gegeben hat nur zur Hälfte gedruckt werden und diese auch noch voll ist mit Fehlern und Fantasien wo man wirklich oft nur noch ins Grübeln und Staunen kommt.

Ich kenne definitiv niemanden bei Fiat welcher das Update kennt oder davon gehört hat. Ich glaube das es dieses auch niemals gegeben hat. Die Anfahrtsschwäche ist jetzt nicht so groß das der GP nicht mehr Fahrtüchtig ist. Man kommt damit sehr gut klar und nach ein paar Anfahrübungen fällt einem diese kaum noch wirklich auf. :-)

Klingt ja hier grade so als ob das Auto gar nicht vom Fleck kommt *gg*

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supergrobi

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11

Dienstag, 25. August 2009, 21:00

..also manchmal nervt es schon - gerade beim MAL schnell links vorm nächsten entgegenkommenden abbiegen - oder beim MAL eben beschleunigen um in ne lücken auf der linken spur im berufsverkehr zu wechseln. das geht alles andere als souverän, und is manchmal schon fast gefährlich.

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scub

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12

Dienstag, 25. August 2009, 21:04

Du darfst den 1,3 Diesel nicht fahren wie einen 2,0l VW Diesel *lach* Ein italienischer Motor egal ob Diesel oder Benziner braucht vorallem eins... "Drehzahl"... Du musst schauen das Du diese immer zwischen 2200 und 2500 U/min mindestens hälst. Um das zu bewerkstelligen hat Dir Fiat freundlicherweise 6 Gänge gegeben :-)

Also meiner hat richtig Power, fährt extrem spritzig und zieht sauber durch. Aber ich halte diesen eben auch bei Laune durch den Drehzahlbereich.

Einen Mehrverbrauch habe ich dadurch von ca. 0,5l .. Aber das ist es mir wirklich mehr als Wert!

>> Beim anfahren einfach ein bißchen mehr Gas geben!! Kupplung a weng schleifen lassen :-) ... passt alles! Die Kupplung wird trotzdem ihre 120.000 km schaffen!

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Nemsis

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13

Dienstag, 25. August 2009, 21:11

@Grandemichi

wenn du schon ein chip drin hast dürftest du eigentlich keine probleme mehr haben mit der anfahrschwäche..was für ein chip hast drin ne powerbox oder ne optiemierung?
von welchem anbieter den ?

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Domino

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Dienstag, 25. August 2009, 21:13

eben ... scub hat völlig recht... er hat versucht am edersee an mir dran zu bleiben und hat es auch ganz gut geschafft... (bin auch nicht extrem gefahren) aber war genau so überrascht wie von cingsgard seinem 1,4 8v ... beide autos haben zwar extrem geblasen beim stop aber respeckt wie gut sie mitgekommen sind...

fiat braucht drehzahl, egal ob diesel oder benziner.... und dann gehn die auch ...

gruß Domino

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supergrobi

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15

Dienstag, 25. August 2009, 21:25

...das mit bei drehzahl halten hab ich letztens auch MAL gemacht - von wegen immer im bereich des stärksten drehmoments halten - also um die 2100 - 2500.
ergebnis: statt 5,1 liter dann 6,8 liter :-(

...und das ganze jeweils nicht nur MAL eben, sondern über etwa 600 km jeweils...

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »supergrobi« (25. August 2009, 21:26)

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Dienstag, 25. August 2009, 21:30

Okay ich war vorher schon bei einem Verbrauch von 5,8l und bin jetzt bei 6,3l laut BC angekommen. An der Tankstelle messe ich das nicht nach. Ich habe Angst vor der Wahrheit ;-) :-)

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Domino

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Dienstag, 25. August 2009, 21:34

also ich brauch im drittelmix 8,6 Liter Diesel meine frau 5,6 Liter Diesel

wenn ich auf der autobahn bin 10,0 Liter diesel und das bei 200 aufwärtsts...

also entweder will ich sparen, dann darf ich auch nicht rumnölen... oder ich will fahrspass... und fahrspass kostet halt etwas mehr treibstoff ...

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Nemsis

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Dienstag, 25. August 2009, 21:39

@ Domino

durch die anfahrschwäche hat man leider so gut wie kein fahrspass

du hast 190 ps bei dir kann man von fahrspass reden

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scub

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19

Dienstag, 25. August 2009, 21:41

Also ich lade gerne jeden MAL dazu ein bei mir im Grande ne Runde mit zu fahren! Das Auto macht sehr wohl richtig Spass ;-) Bei dem 1,3 Diesel dürft ihr wirklich nicht an "Diesel" denken sondern fahrt diesen Motor wie einen Benziner. (bitte trotzdem bei spätestens 4.800 U/min schalten) *gg* :-)

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