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Italo-Welt
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Dienstag, 10. Juni 2014, 20:35

altes Motoröl

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Hallo Grande Punto-Fans!

Mal folgende kleine Frage, und bitte nicht schimpfen, falls das schon irgendwo steht (bin etwas computer-doof).

Also folgendes: Habe kürzlich einen 5 Liter Kanister Liqui Moly Motoröl geschenkt bekommen . Vollsynthetisches 5 W - 40 Öl. Der Kanister ist schon angebrochen, aber der Inhalt reicht noch für einen Ölwechsel. Habe den GP 1,4 8 V mit 77 Ps.

Nun aber folgendes Problem: Keiner kann sagen, wie alt das Öl ist. Möglicherweise schon 10 jahre alt (Der Vorbesitzer ist vor Jahren gestorben).

Nehmen wir an, das Öl sei schon 10 jahre alt.

Wie ist Eure Meinung? Kann man so altes Öl noch benutzen?

Danke für Tips!

Und allen eine gute Fahrt!

Mein Grande Punto: GP Racing 1,4 8 V ambient weiß


Hydro

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Mittwoch, 11. Juni 2014, 00:48

Da du nicht weißt wie alt/schmutzig oder evt mit anderen Chemikalien belastet es ist und ob überhaupt das angegebene Öl drin ist, würde ich damit wegen 20 €ier meinen Motor nicht riskieren :!:
Hydro's Oilburner
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Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14


Juggernaut

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Freitag, 13. Juni 2014, 09:08

Wenn der Kanister offen ist, ist schwer zu sagen was du überhaupt drin ist. Im besten Fall ist es das was auf der Packung steht, aber die Additive dürften kaum noch vorhanden sein.

bebel78

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Freitag, 13. Juni 2014, 09:44

Da du nicht weißt wie alt/schmutzig oder evt mit anderen Chemikalien belastet es ist und ob überhaupt das angegebene Öl drin ist, würde ich damit wegen 20 €ier meinen Motor nicht riskieren :!:
Sehe ich genauso, am Ende hat der Vorbesitzer dort Öl für seinen Rasenmäher aufbewahrt und du machst dir deinen Motor kaputt...
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Freitag, 13. Juni 2014, 10:31

Genau , beides neu !!
Max. 30 Euro inkl. Ölfilter bei Profiteile (keine Versandkosten an Wochenenden im Shop !!).

http://profiteile.de/liqui-moly-top-tec-…5-w-40-5w40-5-l
http://profiteile.de/oelfilter-w-610-3-4?tid=18898

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Hydro (13.06.2014)

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Freitag, 13. Juni 2014, 18:46

OK - erstmal besten Dank für Eure Antworten.

Ich muß mir das wirklich noch überlegen. Ich gehe davon aus, daß original-Öl im kanister ist. Etwas anderes ist da wahrscheinlich nicht drin. Optisch sieht das Zeugs noch gut aus, klare braune Färbung.

Eigentlich zum wegwerfen zu schade, und da meine Kassenlage nicht die beste ist, würde ich es am liebsten verwenden. Aber wie gesagt: ich denke nochmal scharf auch über Eure Bedenken nach.

Vielen Dank und unfallfreie Fahrt!

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Dragonstiger GP 08

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Freitag, 13. Juni 2014, 20:34

Investiere lieber jetzt in richtiges neues Öl, als dann im Nachhinein eventuellen schaden durch falsches Öl Schäden zu erleiden, die teurer werden können!

Send with tapi from LG P880

AKi85

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Freitag, 13. Juni 2014, 20:39

Laut DIESEM Artikel ist Dein vorhaben nicht ratsam, hier ein Auszug:

  • Falls Sie bereits geöffnete Ölkanister besitzen, sollte ein
    Lagerzeitraum von sechs Monaten nicht überschritten werden. Die
    Schmiereigenschaften des Öls könnten durch Reaktionen mit der Luft
    verringert worden sein.
An einem neuen Öl sollte man auf keinen Fall sparen. Investieren
Sie Ihr Geld hier lieber in hochwertige Produkte, da diese die Laufzeit
Ihres Motors verlängern können und Ihnen somit bares Geld sparen.

Mein Grande Punto: Ex T-JETler. Nun Scirocco III


DerTobi

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9

Donnerstag, 10. Juli 2014, 17:57

benutze das ÖL doch zum auffüllen, wenn ein wenig Öl verbraucht worden ist.

Hydro

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Freitag, 11. Juli 2014, 06:48

Da du nicht weißt wie alt/schmutzig oder evt mit anderen Chemikalien belastet es ist und ob überhaupt das angegebene Öl drin ist, würde ich damit wegen 20 €ier meinen Motor nicht riskieren :!:

Für mein Verständnis gilt meine Aussage auch beim nachfüllen.
Maximal würde ich es in den Rasenmäher kippen, der kostet nicht so viel wie ein neuer Motor oder zum ölen von was weiß ich :!:
Hydro's Oilburner
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