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62

Samstag, 8. Mai 2010, 03:08

Servus,

also das mit dem motorreiniger und frei fahren bringt nix motorreiniger rein danach 640 km am Stück ohne einmal motor ausmachen gefahren (im normalfall immer zwischen 180-200 km :oops

bringt nichts! reine Einbildung also am mittwoch doch MAL ein neues AGR/EGR-Ventil verbaut kostenpunkt 106 inkl Märchensteuer.... einbau naja Umsonst

aber is kein Hexenwerk wenn interresse besteht mach ich eine Anleitung mit Bildern!

Lg aus Mittelfranken

Maddin

nur die harten kommen in den garten!!!

Mein Grande Punto: 1.9 Mjet Sport, 40er Novitec Federn

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Punto-Profi

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63

Samstag, 8. Mai 2010, 07:09

Ruckeln

@PuntoNeu
Auch bei mir wurde nun das AGR getauscht (Km Stand 33.000 Km), bin der Meinung
Auto geht oben rum besser,

Aber das Ruckeln ist immer noch da zwischen 1500-1700 rpm, passiert nur wenn das
Auto warm ist und ich es dann abstelle für ca. 10-30 Min (Einkaufen) dann wieder
einsteige ist die Temperatur bei 1/4, das Ruckeln tritt dann auf bis die Temperatur
wieder Normal ist(1/2), danach ist das Ruckeln wieder weg.

Es ist nie ein Fehler im Fehlerspeicher. Am 21.05.2010 wieder Termin in der Werke,
diesmal wollen Sie mit einem Testgerät im Fahrbetrieb testen. Langsam nervt das
Ruckeln und wenn man MAL den GP verkaufen will, was soll man da dem Käufer sagen
Ruckeln ist normal ??

Werkstatt hat schon folgendes getauscht:

Luftmengenmesser -- Kein Erfolg --
Neue Dichtung am AGR (laut FIAT nur zu Testzwecken) -- Kein Erfolg --
Neue Software aufgespielt -- Super kein Ruckeln mehr -- bei 20.000 Km
Im Winter wurde das Auto nicht mehr warm
Thermostat getauscht -- danach fing das Ruckeln wieder an --
Wieder zur Werke diese meinte da kann man nichts falsch machen und auch das
Ruckeln könnte nicht davon kommen
Neues AGR eingebaut -- Kein Erfolg --

So jetzt geht es weiter wie oben geschrieben am 21.05.2010 Fahrt mit Tester, hoffe
die finden langsam den Fehler. Ich bin der Meinung das irgendein Temperaturfühler der
Fehler sein muss, aber lassen wir uns MAL Überraschen.

@ZM11
Eine Anleitung mit Bildern wäre SUPER :razz:

Grüße aus Nordhessen
Macmos

** Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch mehr Hubraum **:razz:

Mein Grande Punto: GP 1.9 Mjet 5T (Emotion) Rock n' Roll blau - Blue&Me - 2 Zonen Klimaautomatic - Dayline/Devil Eyes - 40/30 KAW Federn - 8x17" ET35 215/45/17 Proline PE Carbon Brilliant - Novitec Edelstahl ESD 2x (90x70 mittig) - GS Heckdiffusor - Scheiben getönt

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DerRoteBaron

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64

Samstag, 8. Mai 2010, 08:20

@macmos
Die Lösungen aus diesem Thema hast du aber schon durchgearbeitet?
Stotternder Motor von ca. 1500 bis 1900 U/min beim 1,9 JTD EGR Ventil?

Ansonsten würde ich MAL die Drosselklappe zur Diskussion freigeben.

Signaturen habe ich in den Einstellungen ausgeschaltet!

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Punto-Profi

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65

Samstag, 8. Mai 2010, 08:41

Ruckeln

Hallo
durcharbeiten ist nicht meine Sache, ich habe ein neues Auto gekauft und verlange
das die Werkstatt das in die Reihe bekommt, kann ja nicht sein das ich wie ein besoffener
Trottel durch die Strasse fahre.

Auch Drosselklappe kann es nicht sein !!!
Wenn muss es ein Sensor sein der im nicht warmen Zusatnd einen falschen Wert gibt,
aber wir werden sehen ob die Werke jetzt den Fehler findet

** Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch mehr Hubraum **:razz:

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ZM11

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66

Samstag, 8. Mai 2010, 21:19

ruckeln habe ich auch wie das AGR kaputt war war es aber schlimmer! mit neuen AGR merke ich es gar nicht mehr... fast nemma ich werde jetzt zur sicherheit MAL den ladedruck sensor und temperatur sensor tauschen beides keinen hexen werk und ladedruck sensor 40 euro und thermosenor ca 20 euro dann nach berrichte ich! am montag werde ich die Anleitung angreifen evtl hab ich am montag abend schon eine fertige beschreiben der austausch hat ca 30 min gedauert

lg aus dem Frankenland

maddin

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Punto-Profi

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67

Sonntag, 9. Mai 2010, 06:43

Ruckeln

@ZM11

Hallo maddin

wäre schön wenn du MAL die genaue Bezeichnung Teilenummern und Preise nennst

Ladedruck Sensor :
Temperatur Sensor :

Ist dadurch das Ruckeln ganz weg ?? :razz:
Wäre auch schön wenn du eine Beschreibung mit Bildern machen würdest.

Danke dir im Voraus

Grüße aus Nordhessen
Macmos

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Punto-Profi

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68

Dienstag, 11. Mai 2010, 17:57

Teilenummer - Preise

@ZM11

Hallo maddin
kannst du mir MAL die genauen Bezeichnungen Teilenummern und Preise nennen

Ladedruck Sensor :
Temperatur Sensor :

danke... :razz:

Grüße aus Nordhessen
Macmos

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r.wagner277

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69

Dienstag, 11. Mai 2010, 18:15

RE: Teilenummer - Preise

Hey Leutz

MAL wieder was Neues von mir:

Die Werkstatt hat mir heute mitgeteilt, dass Fiat mir 30 % der Materialkosten auf Kulanz erstatten. Auto ist im April 3 Jahre alt geworden und hat knapp 30000 Km auf der Uhr!

Gesamte Rechnung beträgt somit ca. 150 €

Werde demnächst MAL auf die deutsche Autobahn düsen und überprüfen ob das Problem auch wirklich damit gelöst wurde...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »r.wagner277« (11. Mai 2010, 18:16)

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r.wagner277

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70

Sonntag, 6. Juni 2010, 21:16

RE: Teilenummer - Preise

Heute erste längere Autobahnfahrt nach dem Tausch des AGR und erneut keine Leistung!

Die gesamte Fahrt dauerte etwa 3 Stunden wobei die Leistung nur für ca. 2 Minuten weg war!

Konnte überhaupt nicht mehr beschleunigen...musste wieder zurück schalten bis die Drehzahl über 3000 angestiegen war bis es wieder halbwegs vorwärts ging!

Hat vielleicht noch jemand eine Idee an was es liegen könnte?

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r.wagner277

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71

Montag, 7. Juni 2010, 21:20

Hab heute MAL mit meiner neuen Werkstatt telefoniert und ihnen mitgeteilt, dass das Problem noch immer bestünde. Sie meinten dann gleich Oo und waren selbst verärgert den Fehler nicht gleich gefunden zu haben!

Also werd ich ihnen das Auto MAL den ganzen Mittwoch dort lassen! Sie haben mir übrigens auch eine kostenlose Fehlersuche zugesagt, da ich ja immerhin für das AGR schon über 100 Euro bezahlt habe wobei sich ja jetzt raus gestellt hat, dass es nicht wirklich nötig gewesen wäre!

Was meint ihr zu dem ganzen, hat nicht doch noch jemand einen Tipp wo man ein Auge drauf werfen sollte?!

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kuame

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Montag, 7. Juni 2010, 22:49

Entweder die Werke findet was oder du fährst selbst ein Log.

Im Grunde kannst du dich ohne eine gescheite Diagnose-Möglichkeit dumm und albern suchen.
Und eine Auflistung aller Möglichkeiten hilft dir wenig.

Kann von LMM über alle möglichen Sensoren bis hin zum Marderverbiß alles mögliche sein.
Als Beispiel wie schwierig so ne Suche sein kann ... und am Ende war die Werke nur blind.

Loch in LD Strecke nicht gefunden, trotz Hinweis von memorex.

Bin MAL gespannt wie viele Teile die Werkstatt noch auf Verdacht tauscht. ;-) :twisted:

Trotzdem viel Glück.

gruss kuame

>GrandePunto<

1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05
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Matthias147

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Dienstag, 8. Juni 2010, 10:45

Mich hat es letzten Monat auch erwischt. Mein AGR wurde auch getauscht. Habe in einer freien Werkstatt 140 Euro bezahlt. Laut dem Meister wäre eine Reinigung nicht sinnvoll gewesen. Laufleistung war zu dem Zeitpunkt knapp 70.000 KM. War bis dato die erste Reparatur an meinem Grande. Von daher kann ich also sehr zufrieden sein. Allerdings kamen dann kurz danach noch eine neue Batterie für 120 Euro und eine gebrochene Fahrwerksfeder vorne rechts dazu. Der Tausch der beiden Federn vorne hat mich noch MAL 240 Euro gekostet. Der Mai war also nicht so der Wonnemonat für mich

Matthias

Mein Grande Punto: Grande Punto 1.9 JTM Sport, 130 PS, Crossover Schwarz, 17" LM-Felgen 15 Speichen, Blue&Me, getönte Scheiben, elektrische Lordosenstütze, DPF

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Demi

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74

Dienstag, 8. Juni 2010, 13:24

:shock:

Vor 3 Wochen wurde die linke Feder vorne ausgetauscht, da gebrochen. Natürlich beide gewechselt.

Meine das ich das schonmal irgendwo las. Ob da ein Produktmangel vorliegt?? :-?

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dopsi87

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75

Dienstag, 8. Juni 2010, 13:42

Zitat

Habe in einer freien Werkstatt 140 Euro bezahlt

Preismässig ganz iO (im Vergleich zu dem was man von anderen liest)

Zitat

Laut dem Meister wäre eine Reinigung nicht sinnvoll gewesen.

Wennst es in der Werke ausbauen reinigen und wieder einbauen lässt denk ich auch das das finanziell gesehen ned sehr sinnvoll ist wenns dann vl erst recht nicht funktioniert.

@Demi Des geht bissl am Thema vorbei !!! Federbruch vorne hab ich aber auch schon oft hier gelesen.

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r.wagner277

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76

Dienstag, 8. Juni 2010, 17:15

Heute selbe Strecke wieder gefahren Wien-Braunau knapp 300 km!

Selbe Lufttemperatur, selbe Einstellung bei der Klima, Radio...alles gleich und heute keinerlei Probleme!

Welches Teil könnte in 99,5 % (geschätzt ;-)) der Betriebszeit ganz normal funktionieren und dann doch ab und zu Probleme machen?!

Irgendwie glaub ich nicht, dass ein mechanisches Teil defekt ist...müsste sonst ja wohl öfters auftreten!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »r.wagner277« (8. Juni 2010, 17:16)

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Matthias147

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