Grande-Punto.de

Hallo Leute,

hab da mal ne Frage...

Mein alter GP hatte vor gut einem Monat die Motorkontrollleuchte die aufleuchtete... Also schnell in die Werkstatt, denn ich brauch den Wagen noch mind. 2 Jahre :-)
nach ner Stunde bekam ich dann die Meldung das AGR Ventil waere hinueber und es muesse ersetzt werden.... Kostenvoranschlag; fast 600€... na toll... Sagte dem Berater dann dass ich das Geld nicht so direkt abdruecken kann, er sagte mir dann dass es nicht dringend sei, es koenne sich nichts am Motor dadurch zerstoeren, hoechstens der Verbrauch koenne etwas hoeher sein... Nun gut, dann warten wir damit...

Nachdem ich dann weggefahren bin war die Lampe dann aus, hey Klasse dachte ich, das ist ja dann wieder wie das Geraeusch das ich vorne hatte, in die Werke, Meldung Domlager kaputt, nach Hause und seit 30 000Km ist das Geraeusch von selber weg

Nach einer Woche jedoch war das Laempchen wieder an... gggrrrr..... als ich dann ein wenig hier im Forum geschaut habe ist mir aufgefallen dass viele schrieben
a) beim 1,3 Mjet ginge das eigentlich nicht kaputt
b) sei es oft nur verrusst und braeuchte nur sauber gemacht zu werden....

Ich ging dann zum Autofachhandel und kaufte so ein Aditiv welches in den Tank gekippt wurde, das sollte dann alles ein wenig saeubern... knapp 2 bis 3 Wochen war alles ok...
Gestern jedoch war die Lampe wieder an...
Heute Morgen jedoch nicht mehr....

Das Ganze kommt mir ein wenig komisch vor...
Vom Motor kann ich nicht direkt etwas feststellen, also kein Leistungseinbruch oder so, muss aber auch sagen dass ich fast jeden Tag andere Strecken fahren muss, und auch nicht viel darauf geachtet habe, aber denke einen Leistungsverlust wuerde man doch sicher bemerken?

Habe leider auch hier im Forum gelesen dass beim 1,3 das Ventil echt scheisse liegen wuerde und da ich jemand bin der eher etwas kaputt macht als was zu reparieren oder einfach auseinander baut und es nicht mehr zusammenbekommt frage ich lieber als Erstes hier....


Gibt es eine Methode um herauszufinden ob es kaputt oder verrusst ist? kann man etwas machen ohne es auszubauen? denn wenn ich es aubauen muss, dann kaufe ich mir lieber bei einem Internethaendler fuer 45€ ein Neues als bei FIAT fuer 150€....


vielen Dank im voraus


mfg

danke fuer die schnelle Antwort,


also direkt mal vorweg, hier beim luxemburger TÜV wird das kein Problem darstellen wenn die Lampe an ist :-)
War auch in einer freien Werkstatt hier, viel billiger waren die auch wieder nicht und alleine traue ich mich da nicht ran...
aber finde es komisch dass die lampe mal an ist dann wieder ne zeit aus etc...


mfg

achso... hhmmm ok danke

aber muesste sich das Problem nicht irgendwie bemerkbar machen?

hab so ein wenig das Gefuehl als waere was Anderes im Eimer.... man muss das doch irgendwie pruefen koennen?