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Abgasgeruch im Innenraum

IgorGlock

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Sonntag, 28. April 2013, 20:19

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WhiteGP

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Sonntag, 28. April 2013, 20:21

Ah ist dat das Ding, ich hab einfach selbstschweißendes Band drumgewickelt, hält genauso gut




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racegp

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Donnerstag, 6. Juni 2013, 13:32

Die originalen Schellen kann man nicht mehr verwenden oder gehen die bei der Demontage kapputt? Wie habt ihr es wieder befestigt oder hälts auch ohne?

grande2012

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Donnerstag, 6. Juni 2013, 17:30

die kannste mit einer schellenzange wieder zu machen und mit einem dünnen schraubendreher auf machen

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BasHa

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Donnerstag, 6. Juni 2013, 22:19

hmmm und ich dachte schon du hättest den auspuff klimaanlagenadapter eingebaut :D :P

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racegp

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Donnerstag, 1. August 2013, 23:14

So.. der Schlauch beim Luftfilterkasten wurde schon erneuert. Heute habe ich nochmal geguckt, ob dieser richtig sitzt. Bombenfest!!!

Jedoch stinkt es immer noch leicht innen aber außen ganz klar nach Benzin. Was kann ich noch kontrollieren bzw. erneuern? :pinch:

IgorGlock

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Donnerstag, 1. August 2013, 23:34

ALLE Autos riechen nach Benzin - außer es ist ein Luxusschlitten. Bei'm Kaltstart hab' selten ein Auto gesehen das nicht riecht.
Was den Schlauch angeht, der sitzt - auch ohne Schellen.

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cingsgard

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Freitag, 2. August 2013, 06:40

Igor, es geht nicht darum, daß der Punto kurzzeitig nach Benzin riecht. Lies Dir diesen Thread mal komplett durch, dann weißt Du, um was es geht. Wenn der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung undicht ist, riecht es nach Abgasen im Innenraum, sobald der Wagen mit laufendem Motor steht.

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Bino

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Freitag, 2. August 2013, 06:51

@ racegp

hast du schon die Blaue Spritleitung geprüft? ob diese richtig sitzt?

was du noch prüfen kannst ist die Benzinpumpe, da hatte ch beim 188er nen leichten Haarriss und da hat´te ich im Innenraum und aussen benzingeruch
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racegp

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Freitag, 2. August 2013, 16:15

ok danke für die Antwort! Ich finde sowieso das er bisschen mehr verbraucht.
Ich werd das mal checken

Bino

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Freitag, 2. August 2013, 22:27

was aber auch sein kann wenn der Motor zu fett läuft das er nach benzin riecht und das der verbrauch steigt liegt dann nahe...als evtl Lambda sonde der Täter wäre ?
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grande2012

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Freitag, 2. August 2013, 22:30

der krümmer is aber nich zufällig undicht oder?

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Bino

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Freitag, 2. August 2013, 22:33

stimmt daran habe ich garnicht mehr gedacht, hatte mal das bei meinem 3 stehbolzen von alleine abgerissen waren, aber der Motor nicht lauter wurde...aber der verbrauch stieg und mit dazu der Gestank :-/
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Freitag, 2. August 2013, 22:36

aha siehste da haben wir doch wieder mal was :thumbup:

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Bino

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Freitag, 2. August 2013, 22:44

aber da war ich froh das der KAT vorne sitzt.....bei den kundenfahrzeugen macht es keinen spass stehbolzen rauszubohren :(
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Freitag, 2. August 2013, 22:46

die dinger rausbohren is immer doof und nervenaufreibend und es dauert ewig.
ich versuche immer erst eine mutter so gut es geht drauf zu schweißen ,manchmal gelingt es :thumbup:

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Freitag, 2. August 2013, 23:02

bei meinem waren sie so abgerissen das die bolzen zu tief im kopf waren....aber naja hoffe mal das ich den KAT vorerst nicht mehr abnehmen muss war evtl eh meine schuld wenn man zu lange mit nem ausgeleierten Motor / Getriebe lager fährt.....aber du weisst es bestimmt ja selber gut genug das fürs eigene Auto immer am wenigsten Zeit da ist :(
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Freitag, 2. August 2013, 23:06

oh ja das is dann scheiße wenn man echt bohren muss :(

nein das kann ich von mir nich behaupten ich nehme mir viel zeit für mein auto ,zur pflege und wartung :thumbsup:
aber in der regel is das tatsächlich so :thumbdown:

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Samstag, 3. August 2013, 13:38

Befestigungsschraube Krümmer 4. Zylinder abgebrochen

Habe das Forum seit gut einem Jahr mit dem Abgasgeruch in meinem GP genervt und konnte die üblichen Verdächtigen ausschließen. Seit gestern weiß ich, dass die Schraube am Krümmer zum 4. Zylinder abgebrochen ist und wohl ausgebohrt werden muss. Wie lange dauert das in der Regel und was kommt kostenmäßig auf mich zu?


(Am meisten nervt mich, dass das Problem unmittelbar nach dem letzten großen Kundendienst bei der Vertragswerke aufgetreten ist, aber da bringe ich ihn nicht mehr hin, weil danach jedes mal was kaputt war, was woher noch nie Probleme gemacht hat, z. B. Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch. Der Meister ist ein echter Profi beim organisieren es nächsten Besuschs.

Mein Grande Punto: EZ 15.09.2009 1.2 8V 65 PS ACTIVE Serie 2 Rock'n'Roll-Blau KM bei Verkauf 192.000 Bereifung: Sommer Uniroyal Rain Expert 3 175/65 R15 Winter Good Year Ultra Grip 9 185/65 R15

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Samstag, 3. August 2013, 15:07

wenn der jenige geschickt genug ist und beim ausbau des KAT's nicht noch weitere Bolzen abrechen, sollte das man in maximal 1-2 stunden alles hinbekommen, ich hab damals 2 stunden rumgemacht, aber ich muss dazusagen das bei mir 3 Bolzen ab waren ( auch am 4.ten Zyl.) und ich mir aber auch Zeit gelassen hatte.

lg
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