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Abarth Turbo im T-Jet??

Bimmerkiller

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41

Dienstag, 23. Juni 2009, 07:34

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Das würde mich auch interessieren, denn soweit ich weiß ist der Porsche 911 Turbo-Motor das einzige Benzin-Aggregat, welches eine VTG besitzt.
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.

pepe21

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42

Dienstag, 23. Juni 2009, 07:55

is ja alles super aber fuer 0.8 sec. weniger (0-100) und 10km/h mehr (V-max) zahle ich kein geld.. das ich mir dann auch noch sorgen machen muss ob er 206nm maximum schaft oder ob er auch 240nm aushalten wird, dass ist es mir nicht wert da ich ihn laenger behalten werde... sorry m8's meine meinung

Mein Grande Punto: GP T-JET SPORTIVA - 150 PS - SPORT LUFTFILTER - SPORTAUSPUFF - japan racing wheels 8x17 ET30...

DerRoteBaron

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43

Dienstag, 23. Juni 2009, 18:08

Also ich hab mich nochmal etwas im Abarth-Forum rumgetummelt und als das technische Datenblatt kritisiert wurde, wurde genau das erwähnt, dass der vom SS halt nicht fest sondern variabel ist. Hab leider nicht ausgeschrieben wo ich das gefunden hatte, aber definitiv bei euch im Forum.

EDIT:
Doch gerade gefunden ... die Meinungen sind geteilt, aber das Verhältnis ist viele gegen einen, daher meine Behauptung.

Link
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »DerRoteBaron« (23. Juni 2009, 18:11)

Puntoracer

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44

Dienstag, 23. Juni 2009, 20:28

Also wenn ich jetzt nen Abarth Original Turbo bekommen würde bräuchte ich dann eigentlich nur die dichtungen und gut oder neuer KAT usw muss nich sein ?

Danke Seb

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Puntoracer« (23. Juni 2009, 20:28)

Mein Auto: Mini Countryman Cooper D :) :) :)

white_GP

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45

Dienstag, 23. Juni 2009, 20:51

also ich will vieleicht ende August den Abarth Turbo einbauen lassen und hab MAL bei G-Tech nachgefragt und folgende Teile braucht man.

G-Kat + Hitzeschilder + Dichtung,
Turbo + Wastegate + Druckdose, Krümmer + Dichtung.

Ich hab mir einfach eine Kiste gekauft wo die Teile vom esseesse Umbau übriggeblieben sind und da ist dann alles dabei was man braucht.
Gruß
white_GP

>>>Mein GP<<<

Mein Grande Punto: G-Tech RSS-Kit 218ps/324Nm+TÜV, Brembo-Bremsanlage,GTech Kupplung usw... und DE 5Zylinder Turbo

GPTurbo

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46

Sonntag, 16. August 2009, 17:02

hey zusammen hab vor eine woche mein auto umbauen lassen in ITALIEN mit abarth turbo ihi aber schaufel vergrössert ausgang und grösseren wastegate chip und pop off 172ps haben dann mit dem tuner ein rennen gemacht also meiner gegen einen aBARTH ESSESSE beschleunigung und endgeschwindigkeit abgezogen das lohnt sich wirklich den t-jet umbauen zu lassen

bigben

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Sonntag, 16. August 2009, 17:41

was hat es gekostet? was sagt der deutsche tüv dazu? eintragung ?

Mein Grande Punto: New Orleans Blauer Grande Punto Sport, mit 120PS aus dem T-Jet, Klimaautomatik, getönten Scheiben ab Werk(nachgetönt), Komfortpaket, Blue&Me, Eibach 45/30 Federn...

GPTurbo

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Sonntag, 16. August 2009, 19:38

muss dazu aber sagen das die den originalen turbo behalten mit tüv keine problem weil das alles original aussieht pop off ist nur ein kleiner pilz von BMC damit kein schmutz rein kommt . 900euro

bigben

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49

Sonntag, 16. August 2009, 19:44

also bei einem unfall, wenn festgestellt wird das der doch nicht original ist kein Versicherungsschutz ?

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Tiefflieger

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Sonntag, 16. August 2009, 19:58

Zitat

Original von GPTurbo
hey zusammen hab vor eine woche mein auto umbauen lassen in ITALIEN mit abarth turbo ihi aber schaufel vergrössert ausgang und grösseren wastegate chip und pop off 172ps haben dann mit dem tuner ein rennen gemacht also meiner gegen einen aBARTH ESSESSE beschleunigung und endgeschwindigkeit abgezogen das lohnt sich wirklich den t-jet umbauen zu lassen

Ich denke MAL der Tuner Hat dich gewinnen "Lassen" damit du so toll über den Umbau Berichtest Mein Esseesse Hatte schon serie 190,2 Ps ca Ohne etwas dran gemacht zu haben denk MAL drüber nach

comic

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Mittwoch, 19. August 2009, 11:24

Nur MAL so eine Frage nebenbei. Bei wieviel Euro liegt der Turbolader vom Abarth eigentlich so preislich? Und viel wichtiger: wo bekommt man den her? :shock: :-D

Mein Grande Punto: G-Tech R (275 PS) • Novitec Front- und Heckansatz • KW Gewindefahrwerk V2 inox-line • G-Tech Sperrdifferenzial • G-Tech LLK • G-Tech Schaltwegeverkürzung • Brembo GT 4-Kolben-Bremsanlage • O.Z Alleggerita HLT 215/40 R17 auf Yokohama Advan AD08R

alex.reicher

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Montag, 24. August 2009, 16:20

Hi,
ich war heute auch bei G-tech und bin vollstens zufrieden.
die waren wirklich sehr nett und die leistung was die rausgeholt haben ist schon übelstXD
ich würde es wieder machen und aufjedenfall auch bei G-tech
:twisted:...T-Jet GT2554R... :twisted:
Marke Eigenbau!

Shiver_HN

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Dienstag, 25. August 2009, 08:04

Zitat

Original von comic
Nur MAL so eine Frage nebenbei. Bei wieviel Euro liegt der Turbolader vom Abarth eigentlich so preislich? Und viel wichtiger: wo bekommt man den her? :shock: :-D

ich hab meinen für 600 Euro verkauft, war für mich gefühlt ein sehr guter Preis

Stelf

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Montag, 14. September 2009, 16:10

T-Jet umbau mit Abarth Turbolader

Servus,

mich würde interessieren wer den Umbau schon gemacht hat und die Leistungssteigerung auch Eingertragen hat! Das heißt Turbolader vom Abarth 155PS und Steuergerät Programmiert oder G-Techbox verbaut.

Gruss Wolfgang

Mein Grande Punto: 1.4 16V T-Jet,Ragazzon Duplex 2x102mm, schwarze LED Rückleuchten, Novitec Federn, Barracuda Felgen.

Stelf

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55

Montag, 14. September 2009, 17:48

Die kenne ich ja schon, die Beiträge! Aber keiner Erzählt was
über Eingetragen oder so.

Gruß

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DerRoteBaron

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Montag, 14. September 2009, 17:51

...und warum fragst du nicht da drin ????
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Stelf

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Montag, 14. September 2009, 19:28

Wer hat den Turbo vom Abarth schon Eintragen lassen und wenn ja mit wieviel PS?

Gruss Wolfgang

@RoterBaron
Besser?
:lol:

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GPTurbo

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Montag, 14. September 2009, 21:25

ich verstehe nicht warum ihr den turbo eintragen wollt wozu ? wegen versicherung wegen polizei oder wegen was, die polizei hat keine ahnung davon weil der turbo von aussen nicht grösser oder anders steht .

Stelf

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59

Montag, 14. September 2009, 22:00

Das stimmt vollkommen was du sagst, aber es interessiert solange keinen
bis was passiert und dann geht's voll ab und du kannst dir gleich die Kugel geben!
Lass bloß MAL nen Personenschaden damit haben!
Will da lieber auf der sicheren Seite sein. Meine Meinung halt.
Will halt nur wissen ob es schon jemand Eintragen hat lassen.

Gruss Wolfgang

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stelf« (14. September 2009, 22:15)

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60

Montag, 14. September 2009, 22:19

die meisten die ich kenne haben bei ihren wagen chip gemacht oder grösseren turbo usw ein couseng von mir hatte sein coupe auf knapp über 300 ps getunt und hat ein unfall gemacht der hatte die meisten sachen nochnicht MAL eingetragen und die versicherung hat nichts gemacht weil die wissen das jeder 2. sein auto ne leistungsteigerung verpasst ohne eintragung oder mit gefelchten papieren man müsste der versicherung eigentlich meistens sagen das man ein big turbo hat oder chip usw oder ,du hast ja recht aber das ist so wirklich

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