Abarth Nachrüstkit für den T-Jet soll nun wirklich kommen!

WhiteGP

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21

Sonntag, 25. Mai 2008, 13:32

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Zitat

Original von Carsten84
also das Esseesse-Kit ist in Deutschland doch schon verfügbar!

was die Sache mit dem Tuning angeht, hoffe ich nur, dass es bis spätestens Anfang 2009 raus ist, weil wenn sie sowas anbieten heißt es bestimmt wieder (wie beim Esseesse-Kit auch), dass es nur bis zu einer Laufleistung von 20.000km gemacht werden kann!
Hab momentan erst 9500km auf der Uhr, aber dieses Jahr kommen noch einige dazu.

Also das tuningkit für den T-Jet interessiert mich doch auch schon sehr, hat man da schon was genauereres bzw. Handfestes, außer so Spekulazius??
Weiterhin glaubt ihr, dass man das Tuningkit nur bis zu einer gewissen Laufleistung machen kann??
Ist ja eigentlich egal, ob ich bei nem Auto 20t oder 30tkm draufhab...

Der EX-Grande

Der Abarth :love:

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getonup81

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22

Montag, 26. Mai 2008, 21:35

Also das mit den 20tkm oder 30tkm ist nicht ganz egal, denn die kompletten Lager des Motors haben sich schon auf die ursprüngliche Leistungskurve "eingelaufen", was jetzt nicht heissen soll dass es der Motor nicht verkraftet aber es gibt halt dem Hersteller mehr Sicherheit

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blakK

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23

Montag, 26. Mai 2008, 23:06

Wenn dieses Kit kommt, werde ich mit einer der Ersten sein, der sich das einbauen lässt. Vorraussetzung dafür:
Die fünf jährige Garantie erlischt nicht / wird nicht reduziert

Auch wenn es ~2000€ kostet, ob jetzt 155 oder 180 PS werde ich definitiv zuschlagen. Schließlich wird mir mein "normaler" T-Jet schon zu "träge" :-D

Greetz

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Bounone

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24

Dienstag, 27. Mai 2008, 07:19

diese woche soll der händler einen abarth bekommen, dann hat er die preise sagt er... für die ganze palette...
ich lass mich überraschen...

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Carsten84

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25

Dienstag, 27. Mai 2008, 08:08

was heißt preise für die "ganze palette"? meinst du damit die Preise für die Umrüstkits des Abarths oder der "normalen" Puntos?

btw: bei welchem Händler bist du denn?

Bilder von meinem Grande gibts hier
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Bounone

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26

Dienstag, 27. Mai 2008, 08:26

also es ist der kit preis für den umbau von dem normalen t-jet motor auf abarth motor...

man kann auch den ganzen umbau machen lassen, dann ist es aber teuerer...

kann ich schlecht hier schreiben, weil es ja eigentlich intern raus ist und der mir das eigentlich nicht sagen durfte...

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blakK

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27

Dienstag, 27. Mai 2008, 14:35

Zitat

Original von Bounone
also es ist der kit preis für den umbau von dem normalen t-jet motor auf abarth motor...

man kann auch den ganzen umbau machen lassen, dann ist es aber teuerer...

kann ich schlecht hier schreiben, weil es ja eigentlich intern raus ist und der mir das eigentlich nicht sagen durfte...

Also es ist lustig zu sehen, dass man nur die Hälfte sagt und den Rest verschweigt, weil das dann natürlich seeeeeeeeeeeeeeeeehr geheim ist ;-)
PS: Mein Händler hat mir gegenüber diesbezüglich noch keine Aussage gemacht...:-(

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NoGrPu

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28

Dienstag, 27. Mai 2008, 14:38

Ist ja alles schön und gut, aber aus nem Abarth ein T-jet zu machen wird wohl ausser der leistung net zu machen sein, da der Abarth ja breiter isch wie der T-Jet

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AIC Mike

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29

Dienstag, 27. Mai 2008, 14:51

Der Motor im Abarth is ja an sich nur der (im Bravo laufende) 150PS T-Jet. Irgendwo hier im Forum entsinne ich mich gelesen zu haben das der Unterschied vom 120Ps auf den 150PS neben dem Steuergerät nur die Nocken und der Turbo währen. Womit die 2000 Euronen ned Unrealistisch sind sag ich MAL.

Was es dafür aber nicht gibt ist zB. die Bremsanlage vom Abarth und die Innenausstattung. Da das ganze allerdings Werksgarantie hätte ist ein Umbau dieser Art meiner Ansicht nach eine sehr coole Alternative zum obligaten Chiptuning. Nebenher kann man auch weiterhin ROZ95 tanken und muss ned auf ROZ98+ zurückgreifen. Der LLK im 120Ps und 150Ps ist meinen Infos nach übrigens der gleiche. Interessant wäre wenn einer genau angeben könnte was beim Esse Esse geändert wird um auf die 180Ps zu kommen. Sollte das primär Software mässig laufen und eventuell ein anderer LLK kenn ich schon mein nächstes Sparziel

Der Abarth ist breiter als der normale T-Jet? Inwiefern? Breitere Spur oder nur (wie zB. Bravo HGT) breitere Bäckchen (Kotflügel)? Spur wär schon eher ein Problem, der Rest is nur ein geringfügiges Hinderniss...

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Carsten84

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30

Dienstag, 27. Mai 2008, 14:52

was meinst du mit breiter? die karrosserie ist komplett identisch, der Abarth hat nur diese schwarzen Plastik-Umlaufkanten, dadurch ist er eventl. etwas breiter (geht aber nachzurüsten, ist nur teuer)

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NoGrPu

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Dienstag, 27. Mai 2008, 15:21

Is der nett von der spur breiter??? oder hab ich da was falsch verstanden???
Warum hatt der dan Kotflügelverbreiterung???

Was mich interessierne würde is nur die Abarthsitze:-D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NoGrPu« (27. Mai 2008, 15:27)

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r0cksau

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32

Dienstag, 27. Mai 2008, 18:08

nee der is net breiter. hat die selbe vorderachse wie die anderen.

felgen sind breiter und andere felgen mit anderes ET (7x17 ET39)

Mein Auto: is verkauft.... jetz n Panda 1,4 16V

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NoGrPu

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Dienstag, 27. Mai 2008, 18:09

Zitat

Original von r0cksau
nee der is net breiter. hat die selbe vorderachse wie die anderen.

felgen sind breiter und andere felgen mit anderes ET (7x17 ET39)

Asoooooooooooo :oops:
*mich schäm*

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r0cksau

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34

Dienstag, 27. Mai 2008, 18:11

Mein Auto: is verkauft.... jetz n Panda 1,4 16V

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NoGrPu

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35

Dienstag, 27. Mai 2008, 18:13

Wie is des mit dem Fahrwerk, hat der anderes Fahrwek wie der Sport, oder sind nur die Federn anderst??

naja muss man abwarten was ma so alles machen kann

hoffe kann dann die Abarthsitze reinmachen:-D

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aprilianer

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36

Dienstag, 27. Mai 2008, 18:27

Habe gestern meinen GP in der Fiat Niederlassung Düsseldorf abgegeben...dort waren die gerade einen Tiefschwarzen GP am Umbauen... sah hammer aus... schwarze scheinwerfer, weiße felgen, gelochte Sportbremsscheiben, rot lackierte Bremssättel (würd sagen war ne 4kolben bremsanlage) usw... :oops:

Laut Aussage des Fiatmitarbeiters, der dort Servicemeister ist, wird das die 180PS version... er wusste es aber nicht genau, da sich sein kollege mit dem Wagen befasst...er saß nebenan am Tisch, dort hatte ich ein Gespräch mitgekriegt wo aber die Rede von 155PS war, weiß halt nur nich ob es sich da um den GP handelte der da stand...
Kamen paar leute im Anzug vorbei sich den anschauen... wenn ich meinen GP Freitag wieder krieg, werd ich MAL schauen ob ich den da noch find... vllt kann ich ja Fotos machen... 8-)

Gruß...
...Daniel

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