95 PS ok?

KaRo79

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Samstag, 4. Juli 2009, 20:06

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Zitat

Original von flost
ich hatte die im abarth-probewagen drin und sie hat mich NUR genervt, sie versperrt den weg zum schaltknüppel. im endeffekt wirst du sie doch immer nur hochklappen und dich dann ärgern.

Danke für diem Info mit der Armlehne.
Hätte nicht gedacht, dass sie stört / zu viel Platz wegnimmt.
Dachte bisher es wäre gemütlicher mit & zusätzliche Ablage..

und bei der Steckdose dachte ich, es wäre es cooles Gimmic, wenn man MAL unterwegs ist und ein kühles Bierchen im Kofferraum hat

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DerRoteBaron

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Samstag, 4. Juli 2009, 20:34

Ja also das mit der Mittelarmlehne kann ich bestätigen, da kann man kaum gescheit Gänge schalten - zumindest in die geraden.

Also ich hab meinen hier bestellt:
www.europe-mobile.de

...ist von mit rund 750km entfernt, trotzdem spare ich rund 3.000 Euro gegenüber einem lokalen Händler und DE-Neuwagen. Die haben zur Zeit einen T-Jet auf Lager, kannst ihn dir ja MAL von den Daten her anschauen.

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KaRo79

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Samstag, 4. Juli 2009, 20:47

danke für den link

ich schau mir das jetzt MAL an!

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DerRoteBaron

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Samstag, 4. Juli 2009, 21:42

Guck auch MAL hier:
Wo EU-Neuwagen bestellen?

...wie man sieht muss man sich mit längeren Wartezeiten abfinden.

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Montag, 6. Juli 2009, 21:50

Bei den 95 gibts anscheinend auch unterschiede von 2 kumpels von mir die sind eher langsam im gegensatz zu meinem da fährt meiner um einiges besser vll liegts an der fahrweise oder meiner hat einfach nen schaden

musst du wissen was du gerne willst denn die mehr nm vom t-jet machen schon ein geiles fahr gefühl den fahr ich manchmal da mein bruder einen hat
beschleunigungstechnisch spürte ich da nicht soviel zu meinem
aber nach einer fahrtour fragte mich mein bruder auch ob ich sicher bin
das meiner kein t-jet is da er mir teilweise nicht hinterher kam

aber hätte ich die wahl auf nen neuwagen und 700 euro unterschied zum t-jet würde ich auch den t-jet nehmen allein wegen den nm

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KaRo79

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Montag, 6. Juli 2009, 21:56

ja, aktuell habe ich auch einen t-jet im blick.
generell ist das feedback zum 95er ja nicht so der hit

und da anscheinend auch schon alle abgewrackt haben, gibt es auch ganz gute angebote!

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Diamant22

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Montag, 6. Juli 2009, 22:26

hey,ich hab auch nen 95 ps.und muss ehrlich sagen das er nicht so der knaller ist,mein alter astra hatte nur 71ps und KAM umeiniges schneller in die pötte.und das mit dem ewigen runterschalten wegen 6 gang nervt ganz schön.aber mittlerweile habe ich es raus wann ich am besten runterschalte

Lg Carina

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feigenbaum

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Montag, 6. Juli 2009, 22:37

Ist jetzt zwar etwas Off-Topic, aber ich finde das Angebot nicht besonders prickelnd...

Ich bezahle für meinen GP

1.4 8v, dynamic, 3t
- Rock n' Roll blau
- Einparkhilfe
- Mittelarmlehne
- Nebelscheinwerfer
- 12 V Steckdose
- Raucherpaket
- Ersatzrad
inkl. Überführung + Zulassung + Schnickschnack (Warndreieck, Fußmatten)

- abzügl. Eco-Plus
- abzügl. Abwrack-Prämie

=> 9800 Euro

Der 95 PS Motor kostet Listenpreis 750 Euro Aufpreis, wäre dann also 10550 (wenn ich keinen weiteren Rabatt erhalten würde) und habe eine bessere Ausstattung. Würde versuchen noch ein wenig zu handeln, oder eben auf einen EU-Wagen zu switchen ;-)

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Benny121

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Montag, 6. Juli 2009, 23:03

Ich finde dein Angebot ok.

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scuro

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Dienstag, 7. Juli 2009, 05:45

die frage ist doch im endeffekt, was willst du mit dem auto machen?

willst du nur power oder willst du was sparsames?

sprich fährst du viel autobahn oder nur stadt?

ich hab nen 95 ps GP und kann mich eigentlich nicht beklagen, klar ein t-jet wäre auch nicht schlecht aber da hätte ich lieber meinen alfa 156 sportwagon behalten wenn ich nur power haben wollte. ich wollte was sparsames und hab ein auto gefunden dass seine versprechen hält. im dezember hatte ich das auto gerade MAL 4 monate und ca 4000-5000 kilometer drauf, da bin ich ca 700 km mit einem vollen tank gefahren, dabei gab es auch dann gewisse momente wo ich ab und zu drauf getreten habe und einfach MAL vollgas gefahren bin :lol: jetzt hab ich ca 10.000 kilometer drauf und ist im endeffekt eingefahren, was er jetzt im eingefahrenen zustand auf lange strecken braucht, kann ich momentan nicht sagen aber bald ;-)

die 95 ps version heisst ja nicht umsonst der "sparer" siehe folgenden artikel:

http://www.automobile.de/cgi-bin/deeplin…arer-16630.html

ist zwar die sport version aber das tut nichts zur sache, da es um den starjet motor geht.

du hast folgende optionen:

sparen = Starjet Motor sprich 95 ps
rasen = T-Jet

marco ;-)

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Dienstag, 7. Juli 2009, 16:40

1,4 16v

Moin moin.Ich war lange nicht mehr hier.Zum Thema 1,4 16V.
Ist natürlich nicht der Motor wie man ihn sich vorstellt.aber nach dem chiptuning ging er doch deutlich besser.Und kleiner Tip......Laßt MAL den Lufttemperatursensor checken......habe nen neuen bekommen und siehe da...geht flotter voran!bis die tage

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Sullivan

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Dienstag, 7. Juli 2009, 16:56

Wie alt ist Dein Auto... Geht der mit der Zeit kaputt oder kann der vllt. auch schon bei nem Neuwagen defekt sein? Wie macht sich der Defekt bemerkbar?

Zum Thema: Der 95 PS ist keine Rakete, bis 120 km/h kommt man aber ganz gut vom Fleck... danach wird´s zäher! Ab 150 gibt´s gefühlt gar keine Beschleunigung mehr und nen Verbrauch von ca. 10 Litern (laut BC). Bis 110 Km/h kann ich die Sparsamkeit bestätigen, auf der Landstrasse lässt er sich mit 6,8 Litern fahren.

Mein Grande Punto: Momentan: MB 190E 2.3 Sportline - Bald: GP 1.4 16V Racing in weiß + dunkle Scheinwerfer, getönte Scheiben, 12V Steckdose ;-)

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winni123

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Mittwoch, 8. Juli 2009, 04:57

moin.
Mein GP ist jetzt 2 Monate.Auf den Luftemperatursensor bin ich gekommen,weil er besonders beim beschleunigen vom 1 in 2 Gang kurz das Gas nicht angenommen hatte.Sowas schließt eigentlich immer auf Luft oder Einspritzung.In der Werke habe ich das auch so gesagt und siehe da!Ist hinterher auch keine Rakete geworden,aber der Anzug war wesentlich besser.

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Freitag, 10. Juli 2009, 16:15

entscheidung gefallen

@all:

Meine Entscheidung ist gefallen, gestern habe ich den Kaufvertrag für einen T-Jet unterschrieben.
Da das Feedback für den 95PS im Allgemeinen nicht so gut war, hab ich mir ein schönes Angebot für einen Euro-Wagen rausgesucht:

T-Jet, schwarz, 120 PS
Zur Ausstattung: Klimaautomatik, Dachspoiler, Seitenschweller, Fahrer und Beifahrer Airbag, Seiten Airbags vorn, Servolenkung, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Alufelgen 16 Zoll, elektrische Fensterheber vorn, Außenspiegel
elektrisch einstellbar, Nebelscheinwerfer, CD Radio mit Lenkradbedienung, Gepäckraumabdeckung

Abzüglich Abwrackprämie zahle ich genau 10.000€.

Mit dem Gesamtpaket (Preis, 120PS & Ausstattung) bin ich mehr als zufrieden.

DANKE, dass ihr mir vom 95 PS abgeraten habt, sonst hätte ich nie nach einem T-Jet Ausschau gehalten. Jetzt bin ich sehr HAPPY

Die Probefahrt war super!

Grüße an euch alle!

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Freitag, 10. Juli 2009, 17:15

jop devinitiv eine sehr gute wahl den t-jet zu nehmen

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Freitag, 10. Juli 2009, 17:58

ich hätte auch den tjet genommen,wenn der unterhalt nicht etwas teurer gewesen wäre.
naja ich mach das beste drauf und du viel spaß mit dem turbo

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Sullivan

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37

Samstag, 11. Juli 2009, 13:12

Wenn ich mich nochmal entscheiden könnte, würd ich wahrscheinlich auch den t-jet nehmen... Aber nun ist es wie es ist.

@winnie:
Ist bei Dir dadurch auch der Verbrauch runtergegangen? Und läuft er oben rum jetzt auch besser (bzgl. Endgeschwindigkeit)? Bei meinem ist bei 170 km/h Schluss (5. Gang Vollgas)... Das ist schon ein wenig enttäuschend... zumal er dann 15 Liter schluckt.

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Samstag, 11. Juli 2009, 16:41

ich versteh die diskussion eh nie wegen den 95 ps denn mehr ps sprich die 120 is doch immer so das die beschleunigung besser ist logo

deswegen wer mehr will und das geld hat sollte sich mehr kaufen

und die 95psler die net zurecht kommen klingt zwar hart aber entweder is der wagen hin oder fahren üben.
und wer wirklich rasen will sollte sich auch keine 120 ps holen
denn das is auch keine rakete es gibt hunderte von wagen die mehr in der hinsicht bieten seid einfach mit dem was ihr habt zufrieden so lebt es sich besser

und wenn ihr wirklich probs mit eurem motor habt dann lasst doch MAL nen leistungscheck machen

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winni123

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Samstag, 11. Juli 2009, 16:48

Moin
der zieht jetzt sogar im 6 Gang.Hat ca 2 tage gedauert bist sich die Motorsteuerung drauf eingeschossen hat.Aber ist schon krass was ein beschädigter Luftteratursensor anrichten kann.Sprit und Endgeschwindigkeit kann ich noch nicht sagen.

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