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kuame

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21

Dienstag, 13. Januar 2009, 11:27

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Eine Diskussion bezüglich Verbrauch und Mini-Diesel-Motoren wurde auch bei Dieselschrauber geführt.

Übrigens mit Meßwerten hinterlegt. ;-)

Sparsam sind diese Motoren nur unter bestimmten Vorraussetzungen.
1) Drehzahl möglichst zwischen 1500 und 2000 rpm.
2) Wenig Stop and Go Verkehr - lausiges Anfahrdrehmoment - hoher Verbrauch
3) Keine BAB mit Geschwindigkeiten jenseits von 100 km/h

Dann kann man auch MAL auf 4,3l/100km kommen.
Je mehr das persönliche Fahrprofil gegen die oberen Randbedingungen verstößt, desto mehr säuft der Motor und dann wie ein großer.

Man spart halt in jedem Fall Steuern und Versicherung.
gruss kuame

1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05
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Bimmerkiller

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22

Dienstag, 13. Januar 2009, 11:51

Zitat

Original von kuame

Man spart halt in jedem Fall Steuern und Versicherung.


Und das nicht zu knapp.

Den Minderverbrauch (wenn überhaupt) den der große Diesel bei hohen Geschwindigkeiten hat, wird ganz locker durch die deutlich höheren Kosten für Steuer und Versicherung aufgezehrt.

--> Wenn man wirklich überlegen sollte, den großen Diesel aus Wirtschaftlichkeitsgründen zu erwerben. ;)
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.


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