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Philip3105

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Sonntag, 22. November 2009, 18:15

3. Gang - 7000 Umdrehungen - Verpennt zu schalten ;x

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Hi,

ich bin eben auf die Autobahn gefahren. Dritter Gang und dann ab auf die Autobahn. Aber durch ein Lied habe ich voll verpennt zu schalten o_O. Aufeinmal ruckelte es, ich guck...verdammt bin bei 7000 umdrehungen, dann natürlich sofort in den 5. geschaltet. Danach lief auch alles wie normal, also ich hatte nun net das gefühl das durch den "ruckel" was kaputt gegangen ist.

Was kann der Ruckler gewesen sein?

Culcha Candela - Monsta

Das Lied hat mich übrigens abgelenkt :roll: :-)

Gruß.

Mein Grande Punto: 02.04.2009 | Grandé Punto Active, 65 PS, Fernbedienung, rote/schwarze Innenausstattung, Blaupunkt SD 27 Radio, rote Innenraumbeleuchtung, Single Frame Optik, FK Kühlergrill, schwarze Ralleystreifen


cingsgard

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Sonntag, 22. November 2009, 18:19

Du hattest Deinen Motor am Drehzahlbegrenzer. Ab einer gewissen Drehzahl wird kein
Benzin mehr eingespritzt, da ansonsten überdreht wird. Also keine Sorge, der Drehzahl-
begrenzer ist ja dafür da, daß der Motor keinen Schaden bekommt.

Ich hatte meinen Motor schon oft in den Begrenzer hineingedreht und keine Bange, der
ist noch immer fit!
Gruß, cings

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Philip3105

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Sonntag, 22. November 2009, 18:23

:accord:

Okay, Glück gehabt - Vielen Dank :)

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cingsgard

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Sonntag, 22. November 2009, 18:24

Kein Thema, immer wieder gerne :-)

Mich wundert es nur, daß Du Deinen Motor bis 7000/min drehen konntest. Serienmäßig
schaltet bei mir der Drehzahlbegrenzer bei 6600/min. Oder hast Du eine geänderte Soft-
ware auf Deinem MSG?
Gruß, cings

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Philip3105

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Sonntag, 22. November 2009, 18:29

Ne, nichts verändert. Aber kann auch sein das der zwischen 6-7 war. Aufjedenfall sehr weit unten^^

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Sonntag, 22. November 2009, 18:31

Ach so, ich dachte, Du hättest die Nadel des Drehzahlmessers genau bei 7000/min
stehen sehen. Na dann waren es vermutlich auch ca. 6600/min. Soviel ich weiß,
setzt der Drehzahlbegrenzer beim 1,2 8V und beim 1,4 8V bei der gleichen Dreh-
zahlgrenze ein. Wie es bei den anderen Motorisierungen ist, weiß ich nicht.
Gruß, cings

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RedMetallic

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Sonntag, 22. November 2009, 18:37

Hab meinen auch schon oft in den Begrenzer gedreht!
Der Begrenzer, dass "rukeln", find ich geil, wei bei nem Sportwagen.
Gruß Patrick

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r0cksau

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Sonntag, 22. November 2009, 19:17

Drehzahlueberschreitungen werden im Steuergeraet gespeichert.
Anzahl und Dauer koennen ausgelesen werden.

Nur MAL so nebenbei zur Info ;)

greetz
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Punto G

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Sonntag, 22. November 2009, 19:24

Weiß eigentlich einer wann GENAU der 1.2er abriegelt, weil meiner dreht glaub ich nur bis 6.500, obwohl ich ja ne Kennfeldoptimierung hab.

Weiss ist offtop, würd mich MAL aber interessieren, nett dass meine Fiat werke es letzte MAL nachm auslesen ne neue Motorsoftware draufgespielt hat ohne dass sie mir bescheid gegeben haben :roll:
Ich cruise mit 2002 Umdrehungen pro Minute auf der suche nach ner stute, ich geb hufe, ist sie prüde schmier ich ihr Getriebe mit viel Liebe......

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Sonntag, 22. November 2009, 19:32

Tjoa, das is halt immer so ne zweischneidige Sache... sagt mans, dann laeuft man Gefahr, das der Haendler rumzickt... sagt mans nich, isses weg, wenn ne aktualisierte Software aufgespielt wird. Es gehoert zum Service sich drum zu kuemmern, das die Software aufm aktuellen Stand ist.

greetz
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Punto G

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Sonntag, 22. November 2009, 20:24

Nun ja, da ich die Kennfeldoptimierung nach der Garantiezeit machen hab lassen, kanns denen ziemlich wurscht sein, und da ja Fiat noch nicht MAL Kulanz gibt wenn der Servomotor währen der fahrt auf der Autobahn den Geist aufgibt (26500km auf der Uhr) kanns denen eh wurscht sein :roll:
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Sonntag, 22. November 2009, 20:51

Stimmt, da is es natuerlich dann egal.

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cingsgard

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Sonntag, 22. November 2009, 21:59

Zitat

Original von Punto G
Weiß eigentlich einer wann GENAU der 1.2er abriegelt, weil meiner dreht glaub ich nur bis 6.500, obwohl ich ja ne Kennfeldoptimierung hab.

Was hat die Kennfeldoptimierung mit dem Drehzahlbegrenzer zu tun? Wenn die Drehzahl
des Begrenzers nicht angehoben wurde (mich hat Timo Traub gefragt, ob er es einstellen
soll, hab ich aber dann doch abgelehnt) bleibt die Drehzahlgrenze die gleiche wie vor der
Kennfeldoptimierung. Da ändert sich nichts, außer es ist gewollt.
Gruß, cings

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Sonntag, 22. November 2009, 23:11

JA wurde mit geändert, 100 U/min nach oben.

Ich bin mir nicht sicher, aber ich meine dass der Begrenzer beim 1.2er schon bei 6400 kommt glaub ich, aber es komische ich hab den Eindruck der Motor ist wieder etwas zäher geworden - oder ich hab mich einfach nur wieder drann gewöhnt...
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Montag, 23. November 2009, 06:50

Das ist richtig: Man gewöhnt sich wirklich schnell an mehr Leistung. Aber das saubere
Hochdrehen bis Drehzahlende - das kommt mir nicht abhanden. Das kann ich jedes MAL
wieder aufs neue feststellen.
Gruß, cings

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Montag, 23. November 2009, 11:55

bei manchen menschen sieht das mit dem begrenzer dann so aus
(ich zähle mich zu dieser fraktion dazu)

Freude am begrenzer

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »braini86« (23. November 2009, 11:55)

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