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3,4 liter Öl auf 8000km

Crank

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21

Donnerstag, 3. Dezember 2009, 18:35

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ach ja... 1 liter öl sind keine 1000 gramm ;-) ... kommt aufs öl drauf an... aber normal sind ca 400g öl ca 0,5 liter (0,75 kg/l ... kann aber bis zu 0,98kg/l gehn jeh nach öl [öldichte]) ...sonst würds ja net aufm wasser schwimmen :idea: ;-)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Crank« (3. Dezember 2009, 18:38)

Tina3991

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22

Donnerstag, 3. Dezember 2009, 18:37

Zitat

Original von Crank
da kennst die tina aber schlecht....
die jagt den sicher wie ne irre durch die österreichische bergwelt ;-) ... hehe ne spaß...

also meiner braucht irgendwie gar kein öl :oops: ... ich konntrollier vielleicht alle 10 000 km mal... aber hab auf 30 000 nicht ein schnapsglas gefüllt!!!
also kanns an der anlage eigentlich auch net liegen...
:roll:

:-D Genau, hier im Ländle mach ich die Berge unsicher...nene schön wärs, aber ist leider nicht der fall.

Danke Andy

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Halfpint

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23

Donnerstag, 3. Dezember 2009, 18:37

Na das ist ja gut! Allerdings sind eben 3,4 L 500ml zuviel berechnet!Aber das ist ja nicht wirklich dein Problem jetzt,nur weist du es jetzt für die Zukunft! Wohin das Öl allerdings abhaut ist ne gute Frage!
http://www.grande-punto.de/thread.php?threadid=8993&page=2

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Crank

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 18:40

im motorraum is auch nix zu sehn oder? :roll:
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Tina3991

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25

Donnerstag, 3. Dezember 2009, 18:41

Ne, der spiegel fast...scherz bei seite aber dort ist nichts ölig!

Vielleicht haben die mir auch das falsche öl reingeschüttet, denen trau ich das schon zu....

Ich kann mich nämlich gerade an was erinnern!

mein auto braucht lt. Bedienungsanleitung 5W40 und als ich MAL bei fiat ein öl gekauft habe (ziemlich am anfang) da wusste ich noch nciht was für ein öl mein Auto braucht haben sie mir ein Öl von Agip verkauft um ca. 20€

Als ich das letzte MAL selbst öl kaufte (bei Jet) habe ich für 5W40 28€ bezahlt für wieder genau 1L.

So nun die frage: Ist Fiat billiger wie die Tanke oder haben die mir ein billigeres Öl verkauft?

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DerTobi

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 18:43

Qualmt dein baby blau?

Magna00

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27

Donnerstag, 3. Dezember 2009, 18:43

@crank
bei mir z.b. sifft das ... also schwitzt sagen wir es MAL so

tanke muss nich billiger sein, aber das öl solange es für fiat geeignet, ist definitiv nicht schlecht

meiner verbraucht öl qualmt aber nicht blau
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Magna00« (3. Dezember 2009, 18:43)

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Crank

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28

Donnerstag, 3. Dezember 2009, 18:45

tanken sind apotheken ;-) ...
aber kuck doch einfach.... im motorraum muss ein zettel hängen was die rein gefüllt haben!... da steht drauf.... 5w40 oder 10w40.... und wenn was flasches drin is kann sicher ein mehrverbrauch da sein...
vielleicht sollte MAL ein mechaniker was zu schreiben, der öfters mit ölnachfüllen zu tun hat ;-)
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Tina3991

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29

Donnerstag, 3. Dezember 2009, 18:45

Bei mir im Mototorraum häng aber kein Zettelchen, das hat sich Fiat gespart.

Aber in der Bedienungsanleitung steht dick und fett drinnen 5W40

ich meine wenn es wenigstens ein günstiges öl wäre, würde ich ja nicht so jammern aber 28 €

hallo in Vorarlberg wächst das Geld auch nicht auf Bäumen.

Zitat

Original von DerTobi
Qualmt dein baby blau?

Ne zum glück nicht!

ist alles ganz normal...zumindest bilde ich es mir ein :-)

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DerTobi

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30

Donnerstag, 3. Dezember 2009, 18:49

Vllt. haben die statt Vollsyntehtisches Öl einfach Mineralöl reingekippt, was deutlich schneller verbrennt

Magna00

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31

Donnerstag, 3. Dezember 2009, 18:49

@tina
es gibt auch ein edit button :)

5w40 is aber relativ teuer ... das is halt vollsynthetisch

@tobi
warum sollten die das machen?
das wär ja betrug fast
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Magna00« (3. Dezember 2009, 18:50)

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32

Donnerstag, 3. Dezember 2009, 18:50

Zitat

Original von DerTobi
Vllt. haben die statt Vollsyntehtisches Öl einfach Mineralöl reingekippt, was deutlich schneller verbrennt

Wäre möglich, das würde ich dann spätestens beim nächten MAL öl nachfüllen bemerken. Denn jetzt fließt super teures Öl durch meinen Motor, schau ma MAL wie lange ich damit auskomme!

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DerTobi

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 18:55

@tobi
warum sollten die das machen?
das wär ja betrug fast

Tja, weißt du was die sich da alles zusammenpfuschen?. Habe schon schlimmere Sachen gehört. Wenn auf der rechnung nur steht ÖL - 3,4 liter - XX€, meinst du jeder fragt da nach was da reingekommen ist? Außerdem hat sich die Werkstatt den "Zettel" gespart und das wäre ja schon ein Indiz dafür das die da irgendeine alte Suppe draufgekippt haben.

Crank

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 18:57

zu "ölschwitzen" kann ich was sagen...

da ich lang im trafobau tätig war... und die großen alle mit ölgefüllt sind, kenn ich das "ölschwitzen"....

und in wirklichkeit schitzen die net, die sind einfach nur undicht...!!!!.... bei nem trafo zb... sinds oft die schweißnähte... da is zb ein kleines loch drin, dann wurd aber drüber geschweisst und es ist dann so zu sagen nur noch ein haar riss... aber dann is definitiv was kapputt...
was auch noch oft vorkam... waren dichtungen... bei denen die flächen net ordentlich sauber gemacht wurden.... oder die kleine risse hatten...

also mein tip bei ölschwitzen... haarriss... oder dichtung...

ein gutes mittel... um zu sehen wo zb solche haar risse sind is zb... so was....
http://www.technolit.de/App/WebObjects/X…-Spray-Set.html

des sind in der regel so sprays, die man einsprüht dann trockenen sie zb weiss und es bleiben.... soßa flecken an den rissen, oder an dichtungen zb wird die undichten stellen auch rosa ;-)

aber ich sag gleich das des teil ne ganz schöne sauerrei gibt!!!!!!!! vorallem muss vorher ordentlich gereinigt werden... und danach auch wieder!

wenn garantie ist, würd ich mir des net gefallen lassen ;-)
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Punto G

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 19:40

Hmm also auf 8000 kilometer so viel ist definitiv MAL nicht normal, ich würde auf jedenfall MAL zur werke fahren und denen solange auf die nüsse gehn bis die was gefunden haben.

Was mich aber bei meinem 1.2 8V n bisschen beunruhigt, ist dass er so gut wie gar kein Öl braucht, hab jetzt knappe 27.000km drauf und habe nicht MAL 1,5 liter nachfüllen müssen in der zeit o_0 ein Ölwechsel mit Filter wurde bei 6000km gemacht, das wars aber dann auch schon, ist das normal dass der so wenig braucht?

Hab erst vorgestern MAL geschaut ist, ist noch knapp unter Max.
Ich cruise mit 2002 Umdrehungen pro Minute auf der suche nach ner stute, ich geb hufe, ist sie prüde schmier ich ihr Getriebe mit viel Liebe......

Mein Grande Punto: http://www.grande-punto.de/thread.php?threadid=2016&page=6

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 20:31

@punto G

Jap, ich hab nen 1.4l 8V - und ich hab erst 1 MAL nach 1,5 jahren öl nachgefüllt... war zwar schon einiges aber sonst war NIE etwas. Also öl braucht mein kleiner echt wenig.
Filter wurde noch nicht getauscht (hat erst 25tkm drauf - bei 30tkm gehts ab in den 1. service) und sonst passt auch alles.

Also so einen exorbitant hohen ölverbrauch für ne "95"-PS maschine ist schon komisch. Lieber einmal mehr ins Werk fahren als das du dann noch nen schaden davon hast!
lg Stefan

Mein Grande Punto: Version 75S 3türig - 77PS - 1.4l 8V - schwarz crossover metallic - sportsitzbezüge - Original Lederschaltknauf mit Naht - Fußmatten Abarth "Assetto Corse"

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 20:34

Also ich bin ja selber Kfz-Mechaniker und ich kann sagen das es MAL vorkommt das man MAL einen halben Liter mehr reinkippen muss, dass man auf dem Ölmessstab auf die MAX Makierung kommt. Zumindest auf der Marke bei der ich gearbeit hab. KAM aber auch nicht zu oft vor. Lag so im Durchschnitt bei 0,2 l. Vielleicht kommt das ja bei Fiat auch MAL vor.

Zum Ölverbrauch selber, man muss auch aufpassen. 3,4l wirst nicht nachgefüllt haben, weil dann hättest einen Motorschaden. Die Ölkontrolle kommt bei spätestens 1l Restmenge, vielleicht auch schon bei 1,5 l. Dann hättest dann 2,4 l oder 1,9l nachgefüllt. Und das wäre wieder ok.

Gruß Manu

Fiat_Grande_Punto

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 20:36

Also zur Info: bei mir leuchtete das Öl-Zeichen da auf, als ich schnell um eine enge kurve gefahren bin.. auf einmal leuchtete das auf - als ich aus der kurve raus war gings wieder weg aber der typ von Fiat meinte dann: "Wenns aufleuchtet ist es oft schon zu spät" <- LOL?

Und was auch noch sone sache ist: Hab das 3 leuten gezeigt -> bei meinem stab gibts keine MAX markierung.. da steht garnix.. da sind nur am ende so feine "rillen" mehr is da nicht...
lg Stefan

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 20:43

Das ist dann wohl die MAX Makierung, muss ja nicht immer MAX draufstehen. Es gibt auch kleine Einkerbungen oder Rillenmakierungen.

Naja, wenn zu schnell um die Kurve bist, dann kann es sein das der Motor kurzzeitig kein Öl, sonder Luft angesaugt hat. Dabei ist dann der Öldruck abgefallen.

Warum bauen se dann eine Ölkontrolle ein, wenn wenn sie aufleuchtet es schon zu spät ist?!

Magna00

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Donnerstag, 3. Dezember 2009, 20:48

die leuchte zeigt den öl druck an .. nicht die menge ...
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