2 Takt Öl als Kraftstoffadditiv

Flitzepunto

Mitglied

Beiträge: 27

Aktivitätspunkte: 140

Dabei seit: 06.04.2011

Wohnort: Rhein-Main-Gebiet

61

Dienstag, 3. Mai 2011, 16:59

Juhuu!

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Na, wenn das MAL keine gute Nachrichten sind. Dann kann auch kein DPF kaputtgehen, sich zusetzen oder was auch immer. Also rein mit dem 2-Takt-Öl

Muß ich mir nur MAL ein geeignetes Behältnis besorgen.

Danke!

Grüße
Flitzepunto

p.s. mir war halt nicht klar, welche Nummern das Vorhandensein von DPFs bedeuten und welche nicht...

Mein Grande Punto: 1,9 JTD 8V, 96 kW, Sport, Klimaautomatik, Ledersitze, Interscope Soundsystem, mp3, Blue&Me, FK Sportgrill

Zum Seitenanfang

DerRoteBaron

Punto-Legende

Beiträge: 3 800

Aktivitätspunkte: 19 210

Dabei seit: 25.03.2009

Danksagungen: 118

62

Dienstag, 3. Mai 2011, 18:12

Ob DPF oder nicht interessiert höchstens bei der Frage nach dem 2Takt-Öl, sonst gibt es da eigentlich nix zu beachten.

PS: sind die letzten beiden Ziffern, muss man in einer Tabelle nachgucken

Signaturen habe ich in den Einstellungen ausgeschaltet!

Zum Seitenanfang

Hydro

Moderator

Beiträge: 6 881

Aktivitätspunkte: 34 995

Dabei seit: 17.04.2011

Wohnort: NRW

W A F

-

V * * *

Danksagungen: 638

63

Mittwoch, 1. Juni 2011, 12:07

Hallo, mein Oilburner hat jetzt 52tausend runter und seit der letzten Tankung fahre ich auch das Öl von LM, das mischen beim Tanken ist nicht so ganz genau, weil ich nicht weiß wieviel Diesel rein passen.
Nach dem Tanken soll man ja nicht das 2T-Öl auffüllen wegen dem vermischen, die dadurch entstehenden Schwankungen im Mischungsverhältnis sollten doch keine Probs machen, oder?
Ich versuche ein Mischungsverhältnis von 1:180-200 hin zu bekommen.

Gruß Hydro

Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

Zum Seitenanfang

DerRoteBaron

Punto-Legende

Beiträge: 3 800

Aktivitätspunkte: 19 210

Dabei seit: 25.03.2009

Danksagungen: 118

64

Mittwoch, 1. Juni 2011, 12:38

Nein, bei den Verhältnissen ist alles im grünen Bereich.

Signaturen habe ich in den Einstellungen ausgeschaltet!

Zum Seitenanfang

Hydro

Moderator

Beiträge: 6 881

Aktivitätspunkte: 34 995

Dabei seit: 17.04.2011

Wohnort: NRW

W A F

-

V * * *

Danksagungen: 638

65

Mittwoch, 1. Juni 2011, 12:44

das hatte ich so gedacht und gehoft.
Will ja nicht mit blau rauchendem Punto durch die Gegend rollen :oops:, das würde mich an meinem Opel erinnern :oops:, muß ja nicht sein.

Der Opel war übrigens ein tolles Auto, hat technisch keinen Stress gemacht und fing erst bei über 200tausend an zu rauchen, nur der Rost :cry: :evil:

.

Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

Zum Seitenanfang

kuame

Punto-Meister

Beiträge: 1 407

Aktivitätspunkte: 7 230

Dabei seit: 29.01.2008

Wohnort: Ndh

Danksagungen: 13

66

Mittwoch, 1. Juni 2011, 23:14

Selbst bei 1:75 raucht nix .... :-)

gruss kuame

>GrandePunto<

1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05
>>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<

Mein Grande Punto: 1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05 >>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<

Zum Seitenanfang

Hydro

Moderator

Beiträge: 6 881

Aktivitätspunkte: 34 995

Dabei seit: 17.04.2011

Wohnort: NRW

W A F

-

V * * *

Danksagungen: 638

67

Mittwoch, 1. Juni 2011, 23:56

1:75 und kein blaurauchen, ist Ok, aber so stark anreichern wollte ich den Diesel nicht.
Würde mir auch zu teuer kommen.

Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

Zum Seitenanfang

kuame

Punto-Meister

Beiträge: 1 407

Aktivitätspunkte: 7 230

Dabei seit: 29.01.2008

Wohnort: Ndh

Danksagungen: 13

68

Donnerstag, 2. Juni 2011, 11:19

Man muss ja auch nicht immer so rum fahren.

Und es gibt auch noch was abseits vom LM-2TÖl - günstiger.

Habs nur MAL bis auf diese Grenze ausgelotet aber der will einfach nicht rauchen.

gruss kuame

>GrandePunto<

1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05
>>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kuame« (2. Juni 2011, 11:23)

Mein Grande Punto: 1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05 >>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<

Zum Seitenanfang

rheingeist

Punto-Schrauber

Beiträge: 270

Aktivitätspunkte: 1 530

Dabei seit: 16.02.2009

69

Donnerstag, 2. Juni 2011, 12:22

Ich fahr schon seit 20 jahre diesel u. habe immere MAL was an öl beigemischt. Früher war das 15w40 und der wagen fuhr wie eine nähmaschine mit weniger verbrau.
Heute bein den moderneren diesel ( CR o.PD) kann man es auch noch machen aber mit einschrängkung. Mann solte da NUR 2T öl verwenden das RÜCKSTANDLOs verbrennt. z.B. das 2T Öl von LM Artknr.1052 kann das nur empfehlen seine diesel MAL zu schmieren. Das auto wird dir es danken.

reini

Zum Seitenanfang

Hydro

Moderator

Beiträge: 6 881

Aktivitätspunkte: 34 995

Dabei seit: 17.04.2011

Wohnort: NRW

W A F

-

V * * *

Danksagungen: 638

70

Freitag, 3. Juni 2011, 15:33

Zitat

Original von kuame
Und es gibt auch noch was abseits vom LM-2TÖl - günstiger.

Ich fange gerade erst an mich mit dem 2T-Öl zu beschäftigen und in der ersten durchsicht der Verkaufsstellen hier vor Ort gibt es nur das Öl von LM und auch nur als 1 Liter Gebinde.

Wie hieß das von dir verwendete Öl nochmal und wo bekommst du es her?

Aral und Co MAL weggelassen :-D.

Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

Zum Seitenanfang

Google Anzeige

rheingeist

Punto-Schrauber

Beiträge: 270

Aktivitätspunkte: 1 530

Dabei seit: 16.02.2009

71

Sonntag, 5. Juni 2011, 11:23

Hy
Schau MAL hier: http://www.amazon.de/Liqui-Moly-2-Takt-M…07265666&sr=8-1

Wichtig ist es das es Selbstmischend u. Aschefrei verbrennt.
gruß
reini

Zum Seitenanfang

SteveO

Punto-Meister

Beiträge: 1 738

Aktivitätspunkte: 9 675

Dabei seit: 05.02.2009

Danksagungen: 31

72

Sonntag, 5. Juni 2011, 11:32

Oder wenn du es regelmäßig verwenden willst:
Liqui Moly 2 Takt Motoröl selbstmischend 2 Taktöl 5l
(günstigerer Literpreis)

Biete: OZ Ultraleggera Komplettradsatz 7x17" 4x100 mit Continental SportContact 215/45/17

von SteveO (Heute, 11:29 - Preisvorstellungen: 899 - 0 Kommentare) - Grande Punto

Zum Verkauf steht ein Satz OZ Ultraleggera Felgen (7Jx17, ET37, 4x100) mit Conti...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SteveO« (5. Juni 2011, 11:32)

Zum Seitenanfang

Hydro

Moderator

Beiträge: 6 881

Aktivitätspunkte: 34 995

Dabei seit: 17.04.2011

Wohnort: NRW

W A F

-

V * * *

Danksagungen: 638

73

Sonntag, 5. Juni 2011, 13:43

Danke für die Tipp's.
Ist schon billiger und wenn man es öfter nutzt macht sich das bezahlt, auf Amazone bin ich noch garnicht gekommen. Ich muß einfach mehr im Netz suchen.

Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

Zum Seitenanfang

rheingeist

Punto-Schrauber

Beiträge: 270

Aktivitätspunkte: 1 530

Dabei seit: 16.02.2009

74

Sonntag, 5. Juni 2011, 18:58

Hier MAL was zu nachlesen:

http://www.automatikoelwechselsystem.de/…r_2-Taktoel.pdf

Zum Seitenanfang

Hydro

Moderator

Beiträge: 6 881

Aktivitätspunkte: 34 995

Dabei seit: 17.04.2011

Wohnort: NRW

W A F

-

V * * *

Danksagungen: 638

75

Sonntag, 5. Juni 2011, 19:29

bis auf den Zusatz für das Motoröl enthält der Artikel den Konsens dieses Thread's.
Das ist noch MAL eine schöne Auflistung des Themas.
Danke für die Info.

Hydro's Oilburner
Fiat Ecu Scan - Mes/Fes
Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14

Zum Seitenanfang

CDTI

Mitglied

Beiträge: 4

Aktivitätspunkte: 20

Dabei seit: 09.06.2011

76

Samstag, 11. Juni 2011, 11:49

Günstig bekommt man übrigends hier

Klick mich hart

Sowohl das Motor wie auch das 2 Takt Öl kann ich wärmstens empfehlen

Ist halt nur direkt vom Abfüller darum steht da ein anderer Name drauf ist aber faktisch Markenöl bekannter Firmen.

Grande Punto Linea Racing 1.4 16V Lovato LPG Bilanz nach 62Tkm erneuert : Teppich , 2x Koppelstangen, beide hinteren Türschlößer Bremse hinten komplett neu ( nach 3 JAhren kein Tüv) Zündspule
Aktuell:Koppelstangen,Gasanlage zickt, Tür hi li hakt

Mein Auto: Astra H Caravan CDTI 1,7cdti(Z17DTH) @115kw

Zum Seitenanfang

SteveO

Punto-Meister

Beiträge: 1 738

Aktivitätspunkte: 9 675

Dabei seit: 05.02.2009

Danksagungen: 31

77

Samstag, 11. Juni 2011, 11:54

Und dafür hast du dich extra angemeldet?
Da würde ich dann doch lieber zu Liqui Moly greifen und nicht wegen 1 oder 2 Euro Differenz rumexperimentieren!
Der Preis bei Amazon ist sogar jetzt noch ca. 2 Euro gefallen:
Liqui Moly 2 Takt Motoröl selbstmischend 2 Taktöl 5l

Biete: OZ Ultraleggera Komplettradsatz 7x17" 4x100 mit Continental SportContact 215/45/17

von SteveO (Heute, 11:29 - Preisvorstellungen: 899 - 0 Kommentare) - Grande Punto

Zum Verkauf steht ein Satz OZ Ultraleggera Felgen (7Jx17, ET37, 4x100) mit Conti...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SteveO« (11. Juni 2011, 11:54)

Zum Seitenanfang

CDTI

Mitglied

Beiträge: 4

Aktivitätspunkte: 20

Dabei seit: 09.06.2011

78

Samstag, 11. Juni 2011, 12:10

Oh keine Sorge die Mühe würde ich mir nicht machen, im übrigen sehr gehaltvolle Antwort

Warum sollte ich mich extra anmelden um den Link zu Posten. Ich selber fahre das Öl jetzt seit rund 60tkm und das 2 Takt Öl seit rund 90Tkm in meinem Auto ohne jegliche Probleme. Ich war ebenfalls skeptisch weiß aber aus sicherer Quelle um was für Öle es sich hier handelt und das sie halt nur unter anderem Namen verkauft werden und somit günstiger sind. Meine Eltern haben gerade 2 Autos aus ihrem Fuhrpark abgegeben die beide rund 300Tkm gelaufen sind davon jeweils 200tkm mit diesem Öl und beide ohne Probleme. Es soll lediglich ein Tip sein wo man das Öl noch günstiger bekommen kann nicht mehr und nicht weniger. Ich stehe in keinerlei Verhältnis zu der Firma noch hab ich da sonst was von.

Angemeldet hab ich mich nur da ich leider neuerdings das Auto meiner Frau fahren darf (welch Ehre :roll

, was unweigerlich dazu führt das ich mich mit dem Thema Grande beschäftigen "muss". Gefällt mir auch nicht ist aber nunmal leider so. Und um der immer selber Laier entgegen zu treten die man bei den Herren von Fiat zu hören bekommt schau ich halt ob es wirklich Einzelfälle sind oder wie zu meist eben doch nicht. Alles weitere gerne per PN das gehört wohl kaum in den Thread

Grande Punto Linea Racing 1.4 16V Lovato LPG Bilanz nach 62Tkm erneuert : Teppich , 2x Koppelstangen, beide hinteren Türschlößer Bremse hinten komplett neu ( nach 3 JAhren kein Tüv) Zündspule
Aktuell:Koppelstangen,Gasanlage zickt, Tür hi li hakt

Mein Auto: Astra H Caravan CDTI 1,7cdti(Z17DTH) @115kw

Zum Seitenanfang

DerRoteBaron

Punto-Legende

Beiträge: 3 800

Aktivitätspunkte: 19 210

Dabei seit: 25.03.2009

Danksagungen: 118

79

Samstag, 11. Juni 2011, 13:11

@SteveO
Schlecht ist das 2Takt-Öl nicht und zudem noch recht günstig, aber es erfüllt nicht die Optimalbedingungen auf Grund der höheren Additive. Sicherlich geht da nix kaputt, aber es wird nicht so rückstandslos verbrennen wie z.B. das von Liqui Moly.

Signaturen habe ich in den Einstellungen ausgeschaltet!

Zum Seitenanfang

Atz3p3ng

Punto-Schrauber

Beiträge: 243

Aktivitätspunkte: 1 325

Dabei seit: 06.02.2011

Wohnort: Bergkamen

Danksagungen: 16

80

Dienstag, 18. Dezember 2012, 08:18

Hallo Leute,

muss den Thread nochmal ausgraben. Würde gerne auch 2-T Öl in den Tank kippen. Wie gehe ich da nun genau vor? Tanken, Öl im Verhätnis 1:200 rein und alles gut? oder erst tanken, ein paar km fahren und dann Öl rein? Oder erst Öl rein und dann tanken?

Mein Punto Evo: 1.3 16V Multijet 95 PS

Zum Seitenanfang

Grande-Punto.de