1.9 Multijet Tuning vs Abarth Esseesse

blakK

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Mittwoch, 24. März 2010, 23:59

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und auch einen Ver GTI? der GTI sollte den esseesse vernaschen wie ers grade braucht, ich sage nicht das es welten sind, aber deutlich ist es trotzdem...

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puntofanatic

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Donnerstag, 25. März 2010, 00:02

Ich kenn auch einen 5er GTI normal und die Edition 30 oder wie der Spaß heißt wobei ich auch sagen muss der Verkäufer hat mir gesagt dass sie noch nie so einen guten Esseesse hatten und sie selber nicht wüssten wieso der so geht weil die anderen gingen schlechter.

FIAT ist kein Auto sondern Religion!!!

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blakK

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Donnerstag, 25. März 2010, 00:05

Das Phänomen gibts bei Vorführwagen öfters :roll:
Ich finde persönlich, dass der Unterschied zwischen Abarth und T-Jet normal zu klein ausgefallen ist.
Warum stellst du eigentlich die Frage? Willst Du Dir einen abarth holen? Rein von der Leistung her würde ich sage nimm lieber einen 1.9er mjet mit gutem STG ;-)

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puntofanatic

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Donnerstag, 25. März 2010, 00:08

Wie gesagt ich bin nur den gefahren und ich kann halt nur beschreiben wie der geht.

Bin auch schon MAL den MiTo Multiair 135 gefahren und der ist schon schlechter gegangen.

Naja ich bin MAL im 1.9er mitgefahren und uninteressiert bin ich nicht am Abarth muss ich sagen weil mir ein Benziner halt doch lieber ist als ein Diesel.

Werde aber noch den Punto EVO Abarth mit dem Multiair abwarten.

Vielleicht könnt ihr ja MAL einen Vergleich machen dann kann man die Unterschiede sehen vom Multijet zum Abarth wenn ihr das eh vorhabt??

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »puntofanatic« (25. März 2010, 00:10)

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blakK

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Donnerstag, 25. März 2010, 00:16

Das werden wir sowieso. Klar ist das der esseesse ob normal oder mit chip keine chance gegen den mjet mit Rama STG hat.
Interessant wirds eher wie es aussieht wenn ich mit meinem projekt weiter bin :-) Sobald die Kupplung und Einspritzdüsen drin sind komme ich auch locker in die Richtung vom Domino ;-)

Fazit: Wenn du was richtig schnelles haben willst musst den GP tunen, da führt kein weg dran vorbei...

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GrandNs

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Donnerstag, 25. März 2010, 00:17

ach dome komme 360 ps gehen

dann packst du alles!

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Domino

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Donnerstag, 25. März 2010, 05:24

das ihr immer gleich so maßlos übertreiben müsst :-D, die leistung jetzt ist schon nicht einfach zu bewerkstelligen, und es gibt bereits nen abarth mit knapp über 300 PS. aber kuckt euch MAL an was da alles gemacht wurde... das ist mit 1000 euro nicht bewerkstelligt ;-) und wie man sieht geht das ganze unheimlich auf die haltbarkeit der Komponenten, also wenn man sowas vorhat, sollte man entweder guter mechaniker sein der alles selber machen kann oder nicht auf das fahrzeug angewiesen ist....

gruß Domino

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Donnerstag, 25. März 2010, 08:05

jojo ich kenne die story ja =) von daher hab ich mir auch ne grenze gesetzt erstmal

von daher keine panik

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dopsi87

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29

Donnerstag, 25. März 2010, 08:10

bei dir würd ich sagen der gehört auf 95PS gedrosselt !

dem Führerschein zu liebe

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Donnerstag, 25. März 2010, 08:12

-.-! ich schwör ich fahr schon langsam muss doch aufn Verbrauch achten

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berko

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Donnerstag, 25. März 2010, 11:49

Zitat

Original von blakK
Dazu gibt es bald ein Treffen auf einer abgesperrten Straße um genau das zu ermitteln. Allerdings hat dann der m-jet deutlich mehr als 200 PS ;-)
m.E. ist der esseesse sowieso ne Gurke und ist nicht wirklich brutal

Ich denke das n 160 PS mjet und ein esseesse ungefähr gleich schnell sind und in der vmax dürfte der Diesel die Nase, wenn auch nur knapp, vorne haben...

Stell mir nen SS hin.... und setz dich in nen Mjet mit 200PS und wetten, dass ich beim Sprint schneller bin....??????

Fiat Witzel
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Donnerstag, 25. März 2010, 12:04

das bezweifle ich zwar net stark aber ich bezweifle es doch ;D

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DerRoteBaron

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Donnerstag, 25. März 2010, 12:07

160PS MJet gegen T-Jet .... der T-Jet wird sowohl im Sprint als auch Vmax die Nase vorn haben...ist leider so

Signaturen habe ich in den Einstellungen ausgeschaltet!

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Donnerstag, 25. März 2010, 12:08

echt schade das es net klappt mit dem Flugplatz das würde einiges Klarstellen

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DerRoteBaron

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Donnerstag, 25. März 2010, 12:22

Naja, auf 600m kommt sicherlich nicht einmal Domino zu seiner Vmax

Signaturen habe ich in den Einstellungen ausgeschaltet!

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Donnerstag, 25. März 2010, 12:23

sagen wirs MAL so das ding zieht wie sau

da brauchste garnet bis v-max glaub mir

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Donnerstag, 25. März 2010, 14:20

Zitat

Original von berko

Zitat

Original von blakK
Dazu gibt es bald ein Treffen auf einer abgesperrten Straße um genau das zu ermitteln. Allerdings hat dann der m-jet deutlich mehr als 200 PS ;-)
m.E. ist der esseesse sowieso ne Gurke und ist nicht wirklich brutal

Ich denke das n 160 PS mjet und ein esseesse ungefähr gleich schnell sind und in der vmax dürfte der Diesel die Nase, wenn auch nur knapp, vorne haben...

Stell mir nen SS hin.... und setz dich in nen Mjet mit 200PS und wetten, dass ich beim Sprint schneller bin....??????

Der Witz war gut! :-)
Also ich halte ne Kiste Brinkoffs dagegen :-P
Wann & wo? ;-) wer stellt sein Auto zur Verfügung? *g*

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Donnerstag, 25. März 2010, 14:21

kriegst mein Mjet mussten nur irgendwie auf 200 PS bekommen xD

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berko

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Donnerstag, 25. März 2010, 14:39

Zitat

Original von blakK
Wann & wo? ;-) wer stellt sein Auto zur Verfügung? *g*

bin dabei!!!!

P.S. habe auch schon mit nem 2.4er Stilo nen Stilo Jtd 16V mit +/- 190PS verblasen...ohne Probleme....
nen gechipten 199er Jtd Sport mit nem Serien Bravo Sport T-jet knapp hinter mir gelassen...
und mit dem 198er T-jet Sport gechipt nen Zafira OPC sehr verärgert...um ca. 2 Autolängen... :lol: :lol: :lol:

also her mit den Autos..... :-D :-D :-D

Spaß bei Seite.......glaube schon, dass man bei 200PS im Jtd Grande ne andere Übersetzung haben müsste um die Leistung voll auszunutzen....

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »berko« (25. März 2010, 14:41)

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Donnerstag, 25. März 2010, 14:53

naja ob die Autos tatsächlich diese Leistung hatten sei dahingestellt, deshalb machts mehr sinn vorher aufn Prüfstand zu fahren um die Leistung zu messen :-)

Ich denke das der mjet schneller ist. Aber genug der Spekulation: Ich würds lieber belegen *g*

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