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1.9 MultiJet mit Kurzstrecken Problemen

GPTom

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Freitag, 19. September 2008, 16:02

1.9 MultiJet mit Kurzstrecken Problemen

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Hallo Zusammen!

Bis vor kurzem wurde mein MultiJet seeeehr häufig gefahren. Jetzt bin ich umgezogen und ich fahre nurnoch kurz strecken, sprich selten weiter als 10km...!

Seit das so ist habe ich immer wieder die Fehlermeldung "Motor kontrollieren lassen", mein Händler sagt mir dann jedesmal mein Filter sei verstopft und es liegt an den vielen kurzstrecken :(

Ist das möglich? Verträgt der Motor, oder besser gesagt mein DPF die kurzstrecke nicht?

Motor ist momentan Original!

Gruss
Tom
http://www.neobux.com/?r=tom2580

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GPTom« (19. September 2008, 16:07)

Mein Grande Punto: Verkauft :(

Lacki

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Freitag, 19. September 2008, 16:16

Das hatte ich bei meinem auch schon das er mir dann "Motor kontrollieren lassen" rausgeschmissen hat. War dann ein Fehler am Differenzdrucksensor vom DPF hinterlegt. Als der dann getauscht wurde war das Problem beseitigt.

kuame

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Samstag, 20. September 2008, 00:01

Nur MAL ein paar interessante Links zum Thema DPF und Kurzstrecke ...
Urteil gegen DPF im Kurzstreckenverkehr
Allgemeine Info zum SInn oder Usinn des DPF

Im übrigen muß noch nicht MAL was defekt sein. Dein Problem hat schon MAL ein Gericht beschäftigt (siehe Link).
Fahr probehalber MAL auf die Bahn und bring den DPF auf Temperatur, vielleicht hilft es.
gruss kuame

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>>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<

Mein Grande Punto: 1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05 >>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<

cingsgard

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Samstag, 20. September 2008, 08:01

Auch durch Autobahnfahrten ist man vor solchen Fehlern nicht gefeit.
Mein Chef fährt einen nagelneuen Ford S-Max, kürzeste Strecke 50 km.
Also wirklich nur Langstrecke auf der Autobahn.
Nun bekommt er neuen Sensor und neuen Filter, weil alles zu ist.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

GPTom

Punto-Schrauber

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Samstag, 20. September 2008, 09:43

Hallo!

Ja, wenn ich einmal die Woche mit 140 im 5ten Gang (mit absicht der 5te...) ca. 10-20KM fahre kommt das Problem weniger vor, jedoch sehe ich das nicht ein...!

Naja... dann hab ich evtl. endlich nen guten Grund für einen Abarth :D :D :D!!!

naja.. diese scheiss filter...:(


EDIT: Übrigens danke vielmal für eure Antworten :)
http://www.neobux.com/?r=tom2580

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GPTom« (20. September 2008, 10:12)

Mein Grande Punto: Verkauft :(

Tobi

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Samstag, 20. September 2008, 13:06

Zitat

Original von GPTom

Naja... dann hab ich evtl. endlich nen guten Grund für einen Abarth :D :D :D!!!



Na dann hätte der Rußpartikelfilter doch noch was positives für dich :lol:

Aber es ist wohl wirklich so, dass der Partikelfilter nur für Leute brauchbar ist, die eigentlich fast ausschließlich Langstrecke fahren. Andererseits ist das aber auch nicht so schlimm, weil sich ein Diesel inzwischen eigentlich eh nur noch für die extrem Vielfahrer rentiert und die fahren für gewöhnlich dann ja auch längere Strecken am Stück, wo sich er Filter wieder regenerieren kann.

Tobi

Mein Grande Punto: Hab Keinen mehr...

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