Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »daniels_87« (12. September 2011, 09:07)
Mein Auto: Opel Signum 2.8 V6 Turbo Phase 1,5... Grande Punto Sport 1.9 Mjet
Benutzerinformationen überspringen
Punto-Meister
Dabei seit: 05.02.2010
Wohnort: Öhringen
Mein Auto: Seat Leon Cupra ST 4Drive
Mein Auto: Opel Signum 2.8 V6 Turbo Phase 1,5... Grande Punto Sport 1.9 Mjet
Mein Grande Punto: 1.9 Mjet Sport mit DPF / TT Stufe II / Blue&Me / getönte Scheiben ab Werk / 17" Chromeshadow gold / TFL in den original NSW / Eibach 45/30 / Spurverbreiterung
Zitat
Original von daniels_87
So, heut fahr ich den Punto anschaun! :-)
Bis zu welchen Drehmoment ist das Getriebe/Kupplung ausgelegt? Über diese Schwelle möchte ich nach Möglichkeit nicht zu weit drüber, aber ein überarbeiteter Lader könnte das Drehmoment evtl. länger halten.
Edti: Von Tuning-Boxen halte ich garnichts! Entweder gleich aufs Steuergerät, oder garnicht! :-D
Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sp0ng3b0ck« (13. Mai 2012, 21:07)
Mein Grande Punto: 1.9 Mjet Sport mit DPF / TT Stufe II / Blue&Me / getönte Scheiben ab Werk / 17" Chromeshadow gold / TFL in den original NSW / Eibach 45/30 / Spurverbreiterung
Mein Grande Punto: fährt.
Mein Grande Punto: 1.9 Mjet Sport mit DPF / TT Stufe II / Blue&Me / getönte Scheiben ab Werk / 17" Chromeshadow gold / TFL in den original NSW / Eibach 45/30 / Spurverbreiterung
Mein Grande Punto: fährt.
Mein Grande Punto: 1.9 Mjet Sport mit DPF / TT Stufe II / Blue&Me / getönte Scheiben ab Werk / 17" Chromeshadow gold / TFL in den original NSW / Eibach 45/30 / Spurverbreiterung
Zitat
Der DPF sitzt unterm Auto vor dem MSD. Das Teil direkt nach dem Turbo ist nur ein Oxikat.
Zitat
Das hab ich auch immer gedacht und gesagt, aber mir wurde jedes MAL gesagt, dass er im Vorkat mit drin sitzt
Mein Grande Punto: fährt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sp0ng3b0ck« (15. Mai 2012, 17:04)
Mein Grande Punto: 1.9 Mjet Sport mit DPF / TT Stufe II / Blue&Me / getönte Scheiben ab Werk / 17" Chromeshadow gold / TFL in den original NSW / Eibach 45/30 / Spurverbreiterung
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sp0ng3b0ck« (15. Mai 2012, 19:14)
Mein Grande Punto: 1.9 Mjet Sport mit DPF / TT Stufe II / Blue&Me / getönte Scheiben ab Werk / 17" Chromeshadow gold / TFL in den original NSW / Eibach 45/30 / Spurverbreiterung
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »s0niX« (15. Mai 2012, 20:30)
Mein Grande Punto: fährt.
Zitat
Original von s0niX
Turbopfeifen kommt bei mir ab 1800upm. Leistung aber erst ab ~2100-2200upm.
....
und mit Optimierung evtl mehr. Und mit 80ps gehts den Berg eben langsamer hoch, als mit 130 bzw 165.
Mein Grande Punto: 1.9 Mjet Sport mit DPF / TT Stufe II / Blue&Me / getönte Scheiben ab Werk / 17" Chromeshadow gold / TFL in den original NSW / Eibach 45/30 / Spurverbreiterung
Das Grande Punto Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign
Werbelink: Autoankauf