1.9 Diesel Tuning

leoGP131

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Freitag, 29. Juli 2011, 13:16

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Nun da ich bald einen 1.9 diesel Punto Serie 131PS fahre, wollte ich MAL wissen welche Dieselspezis es hier gibt?
Taugt der LLK des Puntos was? Sind die Verrohrugnen des Motors ohne potentielle Engstellen? Wer macht gute Leistungssteigerungen? gibt es andere zu empfehlende Turbo? Hat jemand schon ein paar mehr PS aus dem Karren heraus gekitzelt?
Also ich rede nicht von einfachen Chiptuning ohne Hardware Änderung. Interessiere mich eher für Hardware Änderung + individuelle Chipeinstellung...

Grüße, Leo

vor kurzem: Polo 9n3 1.9 TDI 96kw

bald: Grande Punto 1.9 JTD 96kw

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DerTobi

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Freitag, 29. Juli 2011, 22:14

größeren lader, LLK ollte doch schon MAL was bringen ;-)

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Hydro

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Samstag, 30. Juli 2011, 01:25

Die größe des Laders sollte der Systemgröße entsprechen, der Wirkungsgrad ist
entscheident.

Es wurde schon positiv über ein Cup-Rohr berichtet und auch SportLuftfilter mit
Software anpassung soll was bringen.

Hydro's Oilburner
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Lacki

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Samstag, 30. Juli 2011, 09:02

Ein ehemaliger User hatte um die 250PS rausgeholt. Keine Ahnung ob seine Beiträge noch hier drin sind.........Domino hieß der.

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Hydro

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Samstag, 30. Juli 2011, 15:35

Hab mich falsch ausgedrückt. Ein größerer Lader bringt schon was, evt auch ein größeres Turboloch und der LLK sollte der System größe entsprechen und einen guten Wirkungsgrad haben.
Wie kann man denn die Thread's von Domino aufrufen :?:

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D3an

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Samstag, 30. Juli 2011, 16:07

Der Vorstellthread scheint verschoben/gelöscht zu sein. Aber hier steht soweit auch alles relevante drin.

Grande Punto Sport 1,9 JTDM mit Power

Und der gute Herr Domino is noch im Abarth Forum aktiv oder auch über Facebook zu erreichen ;-)

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Leitwolf

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Sonntag, 7. August 2011, 17:08

Würde dir folgendes empfehlen:
Kennfeldoptimierung von tt-Chiptuning
Downpipe Ersatzrohr
Sportluffi
Da hast du dann schon MAL zuverlässige 165-175Ps.
Wenn du mehr willst, dann größeren Turbolader.
Da ist aber darauf zu achten, dass der Auspuffkollektor mitgetauscht werden muss und du ne stärkere Kulu brauchst.

Grüße Simon

Mein GP

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GPM

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8

Mittwoch, 17. August 2011, 11:00

1.9 Diesel Tuning

Hi Leute,

super Thema!

Ich habe einen GP optimiert auf 174PS und 345NM.
Mehr Leistung war nicht drin, sagte der Tuner, weil ich sonst nen größeren Turbolader
bräuchte, nebenbei die Kolben es nicht aushalten würden.
Wie könnte ich vorgehen bis 200PS zu kommen (oder mehr ;-) )???
Nach berichten sollte das möglich sein, aber mit was für einen Aufwand?

Neue Kolben? (was für welche? bisher keine gefunden)
Kopf bearbeiten? (Größere Ventile und Kanäle bearbeiten?)
Forge LLK? (würde der gleich mehr bringen?)
Getriebemäßig was verändern? (Getriebe Original ist nur bis 350NM ausgelegt)

Ideen?

Gruß, Milo

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Leitwolf

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9

Donnerstag, 18. August 2011, 22:36

Hi Milo,

Am besten wäre folgendes:
Größerer Turbolader inkl. Auspuffkollektor
Downpipe Ersatzrohr
Andere Einspritzdüsen
KAT raus
Stärkere Kulu

Mit den Kolben und Getriebe solltest du keine Probleme haben, fahre auch seit über 40000km mit 400Nm rum.

Kontakier MAL die Jungs von www.scara73.it
Die kann ich dir empfehlen.

Grüße Simon

Mein GP

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Donnerstag, 18. August 2011, 22:57

Das ist ja ne feine Sache mit den Scara Leuten, nur sind die für mich zu weit weg, gibt
es denn hier in NRW keinen der sowas ähnliches macht?

Hydro's Oilburner
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Leitwolf

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Freitag, 19. August 2011, 09:12

Soweit ich weiß, leider nein.

Grüße Simon

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GPM

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Freitag, 19. August 2011, 12:10

Hi Simon,

vielen Dank für deine Empfehlung... genau so eine Seite habe ich gesucht nur nicht gefunden...

Gruß, Milo

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Leitwolf

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Freitag, 19. August 2011, 17:22

Hi Milo,

Den Einbau könntest du ja selber machen, hast du die nötigen Utensilien dafür? (Hebebühne,Werkzeug etc.)

Preis für das komplette Kit liegt bei ca 1800€ (Turbo,Kollektor,Downpipe)

Grüße Simon

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GPM

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Dienstag, 23. August 2011, 10:45

Hi Simon,

Super! Danke! Habe bereits mit den Leuten kontaktiert... Preis liegt bei 1850EUR...

Gruß, Milo

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Leitwolf

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Dienstag, 23. August 2011, 12:22

Also wenn dann würd ich mirs nur bei denen holen.
Da bekommst du wirklich eine top Qualität. Schau MAL unter youtube und gib scara73 ein, das dürfte dich überzeugen.

Grüße Simon

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daniels_87

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Sonntag, 11. September 2011, 09:43

Hallo! Wollte jetzt nicht extra nen neuen Thread aufmachen..

Fahre momentan noch meinen Signum 2.8 T mit 315 Ps/517 NM. Allerdings - Angesichts stetig steigender Spritpreise - würd ich mich gerne nach einem Auto umsehen, dass nicht so einen Durst hat. Wenn ich fahre dass es Spaß macht gehen gerne MAL 13-25 Liter/100km durch.

Hätte gerade die Möglichkeit an einen sehr gepflegten Grande Punto ranzukommen, BJ 2006, 1.9 8V 131 PS. Das Fahrzeug scheint einen Turboladerschaden zu haben. Der Turbolader ist sehr laut, und baut wohl auch nicht mehr die volle Leistung auf. Deshalb ist er sehr sehr günstig Angeboten. Sonst läuft der Motor tadellos. Die Person die mir das Fahrzeug angeboten hat kenne ich sehr gut, ich weis also das da nichts verschwiegen wird.

Jetzt wäre meine Idee den Punto zu kaufen, und einen größeren Turbo + Auspuffkollektor zu verbauen. (Evtl. größerer Ladeluftkühler / andere Kupplung)

Jetzt hab ich ein paar offene Fragen:

1. Man hört ja oft, das bei Turbo-Umbauten der Spritverbrauch enorm steigt. Lässt sich der Punto dann auch noch weiterhin spritsparend fahren, wenn man den Leistungszuwachs nicht nutzt?

2. Besteht eine Chance auf Eintragung? Vorkat Ersatzrohr und solche Späße gehen nicht, dass ist mir schon klar. Ich hätte etwas Vitamin B, aber das hilft eben auch nur wenn eine Eintragung prinzipiell möglich ist.

3. Welche Kenntnisse sind für den Umbau erforderlich? Hebebühne, Werkzeug etc. sind vorhanden, aber in solchen Sachen habe ich noch keine große Erfahrung.

4. Wie finde ich eine seriöse Werkstatt, die mir bei der Abstimmung hilft?

5. Um die 200ps sind natürlich sehr viel für diesen kleinen Diesel. Kann man das überhaupt fahren, ohne dass der Motor sofort auseinanderfliegt? Finde leider kaum Erfahrungsberichte aus Foren etc.

Und bevor jetzt Leute versuchen mir ins Gewissen zu reden:
Ich werde meinen Signum noch behalten, bis der ganze Umbau geklappt hat. Ich gerate dadurch auch nicht in einen finanziellen Engpass, ich sehe es eben als "Projekt"

Über Antworten würde ich mich sehr freuen! :-)
schöne Grüße,
Daniel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »daniels_87« (11. September 2011, 12:41)

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Hydro

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Sonntag, 11. September 2011, 13:43

Es gibt schon User die 200 PS verwirklicht haben und damit rum fahren.
Mit etwas Glück wirst du hier die nötigen Antworten bekommen und wenn nicht,
ich suche noch nach nem 1,9 :lol:

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Sonntag, 11. September 2011, 14:09

Hallo Daniel,

also es gibt mehrere User hier die mit 200Ps auf Ihrem 1.9er unterwegs sind.
Es gab sogar einen User der aus seinem 1.9er über 250PS rausgekitzelt hat...weiß nur nicht ob Domino noch im Forum hier unterwegs ist, denn der könnte dir beim Umbau sicherlich behilflich sein.
Ansonsten kann ich dir, wie schon gesagt, die Jungs von scara73 (www.scara73.it) empfehlen. Die bieten auch komplette Motorumbauten an, wenn du möchtest.

ps: Zur Haltbarkeit: Ich fahre seit über 60000km nicht mehr mit der Serienleistung rum und er hält immer noch.

Grüße Simon

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daniels_87

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Sonntag, 11. September 2011, 14:33

Danke für die schnellen Antworten!
Ich habe bereits bei scara73 angefragt, bin auf die Antwort gespannt!

250 ps wären mir zu riskant, wenn am Motor selbst nichts geändert wurde.
Ich denke bei dem notwendigen Drehmoment müsste man auch Glück haben, dass das Getriebe auf Dauer mitspielt.

Was mich neben Erfahrungsberichten interessieren würde, wer (möglichst im Raum 93xxx + 200km) so eine spezielle Softwareabstimmung macht!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »daniels_87« (11. September 2011, 14:34)

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Sonntag, 11. September 2011, 15:36

Also Domino der aus dem 1.9 8V Multijet 256PS und über 500NM rausgeholt hat ist nicht mehr im Forum unterwegs.

Lt. seiner Aussage hatte er aber auch bereits einen Turboschaden. Das fatale daran dürfte ja jeder soweit wissen Diesel > Selbstzünder. d.h. das Resultat ist dann in der Regel auch ein kapitaler Motorschaden. Er ist auch meist mit einer Novitec Box mit unter 200PS herumgefahren da das Auto dann auch nicht so stark gerust hat. Er hatte aber selbst mit dieser Leistung noch das Originale Getriebe drin mit einer anderen Kupplungsscheibe.

200km Plus in deiner Umgebung wäre zb. G-Tech in Stetten. Kannst ja MAL anrufen die können dir sicherlich an die 200PS rausholen ;-)

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