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Italo-Welt

100HP

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Sonntag, 28. Oktober 2007, 17:11

1.4 8V umrüsten auf Turbo

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Hallo,

bin am überlegen einen 1.4 8V auf Turbo umzurüsten. Sollte sich ja mit Original-Fiatteilen machen lassen, oder? Der Block dürfte ja der gleiche sein (1.4 8V - 1.4 T-Jet). Der Kopf wird "etwas" anderes sein, vor allem wegen der unterschiedlichen Verdichtung. Mir geht es dabei nicht um Spitzenleistung sondern um einen etwas munteren Motor (Leistungssteigerung auf 100 PS und vor allem mehr Drehmoment im unteren/mittleren Drehzahlbereich).

Hintergrund: wir haben einen Doblo mit dem 1.4 8V und das Ding geht kaum vorwärts, sogar wenn ich nur alleine drinsitze. Chiptuning halte ich für rausgeschmissenes Geld oder kann jemand Positives über ein Chiptuning beim GP 1.4 8V berichten?

Danke und Gruß

Laurence

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Sonntag, 28. Oktober 2007, 17:26

Also soweit ich weiß hat der T-Jet den 1,4 16V eingebaut, es gibt zwar einen satz zum nachrüsten, aber es kostet über 3000,- und ob es mit dem 1,4 8V geht???

Babymaserati

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Sonntag, 28. Oktober 2007, 17:54

Da werden die Kosten für den Turboumbau+ Tüv höher sein als wenn du dir einen stärkeren Motor reinhängst.
Mir nach, ich folge!

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dyn. Blau, 16" Brock RC12, BMC Luftfilter, 40/40 Novitec Federn, Novitec Grill Oben/Unten, Einstiegsleisten


100HP

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Sonntag, 28. Oktober 2007, 18:26

Zitat

Original von Laurence
Also soweit ich weiß hat der T-Jet den 1,4 16V eingebaut, es gibt zwar einen satz zum nachrüsten, aber es kostet über 3000,- und ob es mit dem 1,4 8V geht???


Ok, ob 8 oder 16 Ventile entscheidet ja der Kopf, der Rumpfmotor scheint der gleiche zu sein.

Woher hast Du die Information, dass es einen Satz zum nachrüsten gibt?

Zitat

Original von babymaserati
Da werden die Kosten für den Turboumbau+ Tüv höher sein als wenn du dir einen stärkeren Motor reinhängst.


Wenn es Fiat-Originalteile sind, ist der TÜV-Eintrag eher ein geringeres Problem. Sollte es bei € 3000,- in etwa bleiben (Einbau mache ich selbst), dann wäre es, so glaube ich, schon noch günstiger den vorhandenen Motor hochzurüsten. Ob es einen gebrauchten 1.4 16V oder T-Jet für das Geld gibt? Was meint Ihr?

Gruß

Laurence

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Sonntag, 28. Oktober 2007, 18:38

Schreib MAL diavolo an, die hatte nen link zum umbau ;-)

tuningmichl

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Sonntag, 28. Oktober 2007, 20:48

G-tech

Macht die Turbo umbauten fürn 8V

und MAL eben Selber umbauen ist nicht das beim 14 8V und 16V noch mehr unterschiede gibt und die fangen bei den Kolben an gehen über Pleul und Kurbelwelle weiter und hören beim Block auf
(es kann zum Beispiel sein das der Gussrohling Fehler hat die bei einem Motor mit geringer Leistung vernachlässigt werden können bei einen mit großer Leistung zu Überbeanspruchung führt)
und dann haben wir aber noch nicht über die Elektronik gesprochen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tuningmichl« (28. Oktober 2007, 20:56)

Mein Grande Punto: Skoda Octavia Combi 1Z Laurin und Klement


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