Diese Werbung wird für Grande-Punto.de Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

1.4 8V Prüfstand???

  • 1
  • 2

puntofanatic

Punto-Professor

Beiträge: 2 860

Aktivitätspunkte: 14 575

Dabei seit: 03.09.2008

  • Nachricht senden

1

Montag, 29. September 2008, 18:42

1.4 8V Prüfstand???

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Wollte MAL fragen ob schon jemand von euch mit einem 1.4 8V am prüfstand damit war weil mir kommt es so vor das da mehr als 77PS drinstecken???

P.S. Glaubt ihr zahlen sich andere Nockenwellen aus???

Gruß, Stefan
FIAT ist kein Auto sondern Religion!!!

Babymaserati

Punto-Professor

  • »Babymaserati« ist männlich

Beiträge: 2 394

Aktivitätspunkte: 12 730

Dabei seit: 21.08.2007

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

2

Montag, 29. September 2008, 19:01

Ich hab es vor, weis aber nicht wo in meiner nähe ein Prüfstand ist. Denn ich habe auch das Gefühl, das meiner stärker ist als 77PS, das war aber mit meinem alten Motor auch schon so, er fühlt sich geschätzt wie 85 bis 90PS an. :-D

Von anderen Nockenwellen halte ich überhaupt nix, das wäre das letzte was ich an meinem Motor machen würde.....bitte frag nicht warum hab das schon zig MAL erläutert. :lol:
Mir nach, ich folge!

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dyn. Blau, 16" Brock RC12, BMC Luftfilter, 40/40 Novitec Federn, Novitec Grill Oben/Unten, Einstiegsleisten

puntofanatic

Punto-Professor

Beiträge: 2 860

Aktivitätspunkte: 14 575

Dabei seit: 03.09.2008

  • Nachricht senden

3

Montag, 29. September 2008, 19:05

Denke auch das er um die 90PS haben könnte denn ich bin MAL mit dem 95PS GP gefahren und der ging um nichts besser bis 140 kmh ( schneller hat es der Verkehr nicht erlaubt ) nur das der halt 6 Gänge hat.

Gruß, Stefan
FIAT ist kein Auto sondern Religion!!!

jackmenimble

Punto-Fahrer

  • »jackmenimble« ist männlich

Beiträge: 118

Aktivitätspunkte: 700

Dabei seit: 23.07.2008

Wohnort: Wendlingen am Neckar

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 30. September 2008, 07:38

ich fahre auch einen 1,4 8v... speziell wenn man mit höheren drehzahlen fährt, geht er ganz gut ab...

bin MAL gespannt auf das ergbnis.

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dynamic 89 Pferde (gechippt) - Ambient weiß - getönte scheiben - Rückfahrsensoren - Nebelscheinwerfer - Mittelarmlehne - Lordosestütze - Klima - Lederlenkrad und Schaltknauf - EZ 8/2007 - Monza R Felgen mit 215/40/R17

tomsab0

Mitgliedschaft beendet

5

Dienstag, 30. September 2008, 10:01

naja, ab 100km/h merkt man schon, dass man nur 75PS hat...

cingsgard

Co-Admin

  • »cingsgard« ist männlich

Beiträge: 11 708

Aktivitätspunkte: 59 570

Dabei seit: 13.03.2006

Wohnort: Winzerhausen

L B
-

Danksagungen: 305

  • Nachricht senden

6

Dienstag, 30. September 2008, 10:09

Kommt immer drauf an, welchen Gang man eingelegt hat :-)
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

Lacki

Punto-Professor

  • »Lacki« ist männlich

Beiträge: 1 991

Aktivitätspunkte: 10 200

Dabei seit: 24.03.2008

Wohnort: Hagen

Danksagungen: 20

  • Nachricht senden

7

Dienstag, 30. September 2008, 10:14

Wie schon öfter erwähnt hat jeder größere Boschdienst einen Prüftstand. Nockenwellen geben nicht mehr Leistung sondern verschieben nur das Leistungsspektrum bzw verbreitern es.

tomsab0

Mitgliedschaft beendet

8

Dienstag, 30. September 2008, 10:30

Zitat

Original von cingsgard
Kommt immer drauf an, welchen Gang man eingelegt hat :-)


da rührt sich auch im dritten nicht mehr viel...

jackmenimble

Punto-Fahrer

  • »jackmenimble« ist männlich

Beiträge: 118

Aktivitätspunkte: 700

Dabei seit: 23.07.2008

Wohnort: Wendlingen am Neckar

  • Nachricht senden

9

Dienstag, 30. September 2008, 11:24

weiß jemand was der spaß bei bosch kostet??

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dynamic 89 Pferde (gechippt) - Ambient weiß - getönte scheiben - Rückfahrsensoren - Nebelscheinwerfer - Mittelarmlehne - Lordosestütze - Klima - Lederlenkrad und Schaltknauf - EZ 8/2007 - Monza R Felgen mit 215/40/R17

Lacki

Punto-Professor

  • »Lacki« ist männlich

Beiträge: 1 991

Aktivitätspunkte: 10 200

Dabei seit: 24.03.2008

Wohnort: Hagen

Danksagungen: 20

  • Nachricht senden

10

Dienstag, 30. September 2008, 11:32

Ich hab vor 2 Jahren 30 Taler bezahlt

Babymaserati

Punto-Professor

  • »Babymaserati« ist männlich

Beiträge: 2 394

Aktivitätspunkte: 12 730

Dabei seit: 21.08.2007

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

11

Dienstag, 30. September 2008, 15:54

@tomsab0: Wenn ich meinen 2.gang bis 80-85 aufziehe und dann den 3.Gang einlege, zieht meiner richtig geil bis 120 hoch, das geht ratz fatz! :lol: Der 4.Gang ist dann so lala. :-D
Mir nach, ich folge!

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dyn. Blau, 16" Brock RC12, BMC Luftfilter, 40/40 Novitec Federn, Novitec Grill Oben/Unten, Einstiegsleisten

jackmenimble

Punto-Fahrer

  • »jackmenimble« ist männlich

Beiträge: 118

Aktivitätspunkte: 700

Dabei seit: 23.07.2008

Wohnort: Wendlingen am Neckar

  • Nachricht senden

12

Dienstag, 30. September 2008, 15:57

ja das stimmt... dem 4. und speziell dem 5. gang fehlt dann eben doch ein wenig power... wobei es meiner meinung nach bei einem 16V auch nicht viel anders aussieht...

besser wirds beim T-Jet, oder???

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dynamic 89 Pferde (gechippt) - Ambient weiß - getönte scheiben - Rückfahrsensoren - Nebelscheinwerfer - Mittelarmlehne - Lordosestütze - Klima - Lederlenkrad und Schaltknauf - EZ 8/2007 - Monza R Felgen mit 215/40/R17

NozzY

Mitgliedschaft beendet

13

Dienstag, 30. September 2008, 16:06

Endlich merke ich das ich normal bin =) den 2ten bis 90 =)

puntofanatic

Punto-Professor

Beiträge: 2 860

Aktivitätspunkte: 14 575

Dabei seit: 03.09.2008

  • Nachricht senden

14

Dienstag, 30. September 2008, 18:03

Kann nur sagen das der 95PS ige auch nicht besser geht. Und wenn man die Gänge 1-3 MAL richtig aufzieht dann ist man sofort MAL auf 130. Im 4. zieht er bei mir irgendwie seit dem k&n Luftfilter viel besser als vorher kanns mir auch nicht erklären und bis 150 braucht er ja auch nicht lange. Wenn ich mir da andere autos mit der PS-Zahl ansehe da brauchen ja manche einen Kalender bis die MAL auf 100 sind.

Gruß, Stefan
FIAT ist kein Auto sondern Religion!!!

jackmenimble

Punto-Fahrer

  • »jackmenimble« ist männlich

Beiträge: 118

Aktivitätspunkte: 700

Dabei seit: 23.07.2008

Wohnort: Wendlingen am Neckar

  • Nachricht senden

15

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 07:45

bewirkt der luftfilter so viel??

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dynamic 89 Pferde (gechippt) - Ambient weiß - getönte scheiben - Rückfahrsensoren - Nebelscheinwerfer - Mittelarmlehne - Lordosestütze - Klima - Lederlenkrad und Schaltknauf - EZ 8/2007 - Monza R Felgen mit 215/40/R17

Madde

Mitglied

  • »Madde« ist männlich

Beiträge: 20

Aktivitätspunkte: 120

Dabei seit: 05.09.2008

Wohnort: NRW

  • Nachricht senden

16

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 11:41

würd mich auch MAL interessieren was du für einen luftfilter drin hast^^
Hurra hurra, der GP der ist endlich da, Hurra hurra ! :D:D
der händler hat ihn, mittwoch ich :)

Mein Grande Punto: Grande Punto Start 77ps, weiß, schwarze Frontscheinwerfer, getönte Scheiben

Lumi

Punto-Fan

  • »Lumi« ist männlich

Beiträge: 82

Aktivitätspunkte: 420

Dabei seit: 09.11.2007

  • Nachricht senden

17

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 12:31

Seine Signatur deutet darauf, dass er einen "K&N Austauschfilter" hat. :)

Madde

Mitglied

  • »Madde« ist männlich

Beiträge: 20

Aktivitätspunkte: 120

Dabei seit: 05.09.2008

Wohnort: NRW

  • Nachricht senden

18

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 16:03

öhm ja stimmt :-D :oops:
Hurra hurra, der GP der ist endlich da, Hurra hurra ! :D:D
der händler hat ihn, mittwoch ich :)

Mein Grande Punto: Grande Punto Start 77ps, weiß, schwarze Frontscheinwerfer, getönte Scheiben

puntofanatic

Punto-Professor

Beiträge: 2 860

Aktivitätspunkte: 14 575

Dabei seit: 03.09.2008

  • Nachricht senden

19

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 19:37

Muss sagen das er vorher nie so gezogen hat wie als ich den k&n filter eingebaut habe. vor allem im vierten gang zieht er jetzt locker bis 155 was er vorher nie gemacht hat. habe den filter jetzt auch schon 2500km drin und er zieht noch immer gleich und bin super zufrieden damit. Kann es mir auch nicht erklären wieso der seit dem wechsel besser geht.

Gruß, Stefan
FIAT ist kein Auto sondern Religion!!!

Babymaserati

Punto-Professor

  • »Babymaserati« ist männlich

Beiträge: 2 394

Aktivitätspunkte: 12 730

Dabei seit: 21.08.2007

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

20

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 19:49

Ich konnte beim wechsel etwas besseres Drehmoment in den unteren Drehzahlen spüren. Vor kurzem als ich sicherheitshalber meinen Originalen zwecks Werkstattbesuch wieder eingebaut habe, hab ich dann auch ein deutliches Leistungsplus mit dem BMC gespürt, ab ca. 4500umdr. hat er deutlich mehr gedrückt. Und ja, "gedrückt" war da schon das angebrachte Wort! :lol:
Mir nach, ich folge!

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dyn. Blau, 16" Brock RC12, BMC Luftfilter, 40/40 Novitec Federn, Novitec Grill Oben/Unten, Einstiegsleisten

  • 1
  • 2

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen