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Italo-Welt

1,4 16V Starjet

Sportiva

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Donnerstag, 17. Mai 2007, 12:03

1,4 16V Starjet

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Hi all!!

MAL ned Frage ich habe einen GP Linea Sportiva 1,4 16V 95 PS

Mein Drehzahlmesser geht bis 7000 U/min ohne einen Roten bereich !!!

Jetzt habe ich MAL so durchs Forum geklickt und siehe da es gibt GB 1,4 16V Sport wo der Drehzahlmesser bis 8000 U/min geht?!

Wie kann das sein wenn das doch der gleiche Motor drinnen ist?


Hat wer eine Idee wieso das so ist??

Danke

mfg

Sportiva

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Caribbean

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Donnerstag, 17. Mai 2007, 12:27

Hallo,

ich denke, dass du den Motor weder bis 8000 noch bis 7000 drehen kannst. Irgendwo so bei gut 6500 dürfte der Drehzahlbegrenzer eingreifen.
Ist mir bei Fiat schon öfter aufgefallen, dass di manche Drehzahlmesser ohne roten Bereich haben. Oft aus Kostengründen, weil dann sämtliche Motoren den gleichen Drehzahlmesser bekommen und sie nicht verschiedene Tachoscheiben verbauen müssen.

Aber der Sport müsste eigentlich schon nen roten Bereoch haben, oder? Der hat ja sowieso ein eigenes Tachodesign. Meiner jedenfalls hat nen roten bereich ab 4500 (Diesel...).

Gruß
Tobi

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Sportiva

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3

Donnerstag, 17. Mai 2007, 12:33

Der Sport hat einen roten bereich bei 6,5

Also schätze ich MAL das das bei mir dann auch so sein wird !!

mfg

Sportiva

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cingsgard

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Freitag, 18. Mai 2007, 07:30

Bei meinem 1,4 8V kommt der Drehzahlbegrenzer ganz genau bei 6600/min.
Gruß, cings

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elaxer

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Freitag, 18. Mai 2007, 08:31

Drehzahlbegrenzer greift bei 6500 u/min und der rote Bereich beginnt ebenfalls dort. Nur um das nochmal zu bestätigen!
Mein Grande

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Freitag, 18. Mai 2007, 10:50

Vielen Dank

Dann kann ich ja MAL ein bisschen rasen ;-)

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Mikesch

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Samstag, 19. Mai 2007, 13:53

bei mir geht er bei 6500 in roten und wenn du drüber kommst in den roten bereich wird eh die spritzufuhr unterbrochen der motor kriegt leichtungseinbruch (um in zu scützen) naja wenn du wieder in den normalen breich kommst hat er wieder volle leistung

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sveboh

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Samstag, 19. Mai 2007, 16:10

also der rote bereich beginnt bei mir auch bei 6500 umdrehungen, allerdings setzt der begrenzer bei 7000 ein

elaxer

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Samstag, 19. Mai 2007, 17:55

Wenn dein Begrenzer erst bei 7000 U/min kommt machst du was falsch... ansonsten bitte gerne Beweisvideo :-)
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GiGanTo

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Samstag, 19. Mai 2007, 17:59

fahr dein öl richtig warm und dreh MAL im 3ten oder 4ten bis zum begrenzer..dann weißte wie hoch du drehen kannst ;-)

sveboh

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Samstag, 19. Mai 2007, 23:13

das war im dritten gang beim beschleunigen auf der autobahn. der motor war auf betriebstemperatur. och video weiß ich nicht. tat mir doch sehr weh im herzen :-) wollt ich nicht unbedingt nochmal machen.

Sven1983

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Donnerstag, 28. Juli 2011, 07:37

Hallo,

kann mir vll einer MAL bitte in 1-2 Sätzen sagen, was die "Besonderheit" am Starjet ist? Soweit ich das kapiert habe, ist der T-Jet der Turbobenziner und der Multijet der Turbodiesel. Was ist der "Starjet" ?

Danke für Info !


Mein Grande Punto: Sportgrill, Ambiente-Beleuchtung, BMW-LED-Kennzeichenbeleuchtung, JL & Audiosystem Sound, TT-Opt. (~ 145 PS), Kurzstabantenne, Lineaccessori Alu-Pedalerie, belederte Tachoblende, isoamp2 Verstärker, 2 x 20mm H&R Spurverbreiterung HA, Öltemperatur

LoSTi0z

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Donnerstag, 28. Juli 2011, 07:53

StarJet steht für „Swirl Turbulence Air-Induction Reengeneering“ und beinhaltet wortungetümartig die Kanalabschaltung im Einlassbereich, eine variable Ventilsteuerung und die Abgasrückführung. soll damit weniger verbrauchen.
»LoSTi0z« hat folgende Bilder angehängt:
  • DSCF3780.jpg
  • DSCF3781.jpg

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Sven1983

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Donnerstag, 28. Juli 2011, 07:59

Aaaaha, super. Vielen Dank !


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