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Hol

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Sonntag, 11. März 2007, 00:34

1.4 16V ruckeln vom Nockenwellensensor?

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Hallo,

Habe seit kurzen ein Konstantfahrruckeln bei ca 2000U/min im 4/5 Gang. Fühlt sich an, wie bei meinem Golf II wenn der Benzinfilter zu war. Kann das sein bei einem knapp 6 Monate altem Auto?
Kurz nachdem ich das Problem das erste MAL bemerkt habe leuchtet bei meinem GP "Motor kontrollieren lassen" Ich hab die Mobilitätsgarantie getestet und der ADAC Mann hat einen Fehler "Nokenwellensensor" ausgelesen und gelöscht. Problem besteht weiterhin und in der Werkstatt wissen sie nicht was sie tun sollen da der GP-Computer nicht zu Ihnen spricht, da der Fehler ja schon gelöscht ist. Sie haben mir aber erklärt das der moderne Mechniker so vorgeht: Fehler die einmal auftrten löschen und auf ein Wiederauftreten warten, dann das benannte Teil tauschen. :-?
Hat einer von euch schon MAL eine ähnliches Problem gehabt? Lösungsvorschläge?

...und was macht eigentlich ein Nockenwellensensor? Fühlen ob das Ding sich dreht oder wie?

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cingsgard

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Sonntag, 11. März 2007, 07:44

Zuerstmal sitzt der Nockenwellensensor am Zylinderkopf.
Er tastet den Zahnkranz an der Nockenwelle an.
Somit wird Einspritzbeginn festgelegt.
Kann also durchaus dafür verantwortlich sein, dass der Motor ruckelt.

Andere Möglichkeit (war bei meinem Alfa Romeo der Fall):
Da waren die Einspritzdüsen defekt.
Gab auch ein Motorruckeln in diesem Drehzahlbereich.
Aber es gab auch noch zusätzlich Drehzahlschwankungen im Leerlauf.
Motordrehzahl schwankte immer von 500 - 1500 U/min.
Gruß, cings

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Hol

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Sonntag, 11. März 2007, 14:12

Zunächst MAL Danke für die Info, jetzt hab ich zumindest ne Vorstellung von dem Bauteil.
Also Drehzahlschwankungen gibt es nicht. Das Problem tritt auch nicht immer auf und ist insofern auch schwer einem Mechaniker zu demonstrieren, blöd :cry:

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Tobi

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Mittwoch, 14. März 2007, 09:41

Zitat

Original von Hol
Zunächst MAL Danke für die Info, jetzt hab ich zumindest ne Vorstellung von dem Bauteil.
Also Drehzahlschwankungen gibt es nicht. Das Problem tritt auch nicht immer auf und ist insofern auch schwer einem Mechaniker zu demonstrieren, blöd :cry:


Nachdem schon vom ADAC im Fehlerspeicher den Nockenwellensensor als Ursache des Ruckelns rausgelesen hat und auch die Symptome für nen Fehler vom Nockenwellensensor sprechen ist dieser höchstwahrscheinlich defekt oder hat zumindest nen Wackler.
Sollte das Ruckeln wieder auftreten, würde ich wieder in die Werke fahren. Es sollte bei dann auch ein entsprechender Eintrag im Fehlerspeicher abgespeichert sein, wenn das Ruckeln wieder auftritt.

Grüße Tobi

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Hol

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Mittwoch, 14. März 2007, 19:52

Tja, sollte, is aber leider nich. War letzte Woche in der Werkstatt zum Lenksäule wechseln, da stand kein Fehler drin, obwohls noch ruckelt. Motorwarnleuchte beleibt auch aus. Ich beobachte weiter. In der Stadt ist es auch scher zu prüfen, da es ja nur beim konstantfahren auftritt. :-(

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cingsgard

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Mittwoch, 14. März 2007, 19:57

Schreib doch MAL dem ADAC.
Die werden die Aktion doch bestimmt protokolliert haben.
Dann lässte Dir das Schreiben zukommen und gehst damit in die Werkstatt.
Würde Dir zumindest weiterhelfen, wenn das Ruckeln nicht weggeht und keine Fehlermeldung mehr im Speicher abgelegt wird.
Gruß, cings

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