1.4 16V Grande hört sich an wie ein Diesel

GP-XJ555

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1

Donnerstag, 13. November 2008, 22:39

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Hallo,

habe bereits die SUFU benutzt.

Mein Grande hört sich im Stand wie ein Diesel an. Wenn ich im dritten Gang von ca. 1500-2000 Umdrehungen raus beschleunige hört es sich merkwürdig an. Habt ihr das auch genauso?

Zweitens war ich mit meinem GP auf der Autobahn ca 70km und hab alles gegeben was ging. Habe 190km/h geschafft und ab 190 ging dann nichts mehr als wenn das auto abgeriegelt wäre. Fahren eure Grandes schneller?

Gruß

gp-xj555

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GP-XJ555« (13. November 2008, 22:42)

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ms303

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2

Donnerstag, 13. November 2008, 23:02

RE: 1.4 16V Grande hört sich an wie ein Diesel

Weisst Du, ob der 1.4er einen Phasenversteller für die Nockenwelle hat und ob es daran liegen könnte?

Damit habe ich früher bei meiner Barchetta einigen Ärger gehabt (und mein Dad beim Alfa).

Wenn das Teil kaputt war, hat es im Stand nämlich genau wie bei einem Diesel geklungen.

Bei ca. 2.000 rpm hat das Geräusch dann aufgehört.

War nicht billlg, das reparieren zu lassen, wenn man keine Garantie mehr hatte.

Gruß aus Essen

Markus

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ms303« (13. November 2008, 23:03)

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bart

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3

Freitag, 14. November 2008, 00:21

Meiner hört sich im Stand auch wie ein Diesel an, egal ob warm oder kalt. Allerdings nur von außen. Von drinnen höre ich nichts.

Ich habe nächste Woche sowieso einen Werkstatttermin, ich könnte das MAL ansprechen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bart« (14. November 2008, 00:32)

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Punto188

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4

Freitag, 14. November 2008, 07:07

RE: 1.4 16V Grande hört sich an wie ein Diesel

Zitat

Original von GP-XJ555
Zweitens war ich mit meinem GP auf der Autobahn ca 70km und hab alles gegeben was ging. Habe 190km/h geschafft und ab 190 ging dann nichts mehr als wenn das auto abgeriegelt wäre. Fahren eure Grandes schneller?

Nö, wie auch? Das Auto ist mit 178 km/h eingetragen, wenn du 190 km/h auf dem Tacho hast, sind das in Wirklichkeit also gut diese 178 km/h oder noch ein, zwei mehr.

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alfredo89

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5

Freitag, 14. November 2008, 07:47

RE: 1.4 16V Grande hört sich an wie ein Diesel

Hallo zusammen..

das hab ich auch festgestellt.. mein GP hört sich von aussen auch wie ein Diesel an.

Jedoch wenn ich im Auto sitze höre ich gar nichts...

was könnte das sein?..

Ich kenn leider niemand aus der nähe der auch einen GP 1.4 16V hat um zu schauen ob das auch so ist..

Aber ich werde noch vorbei schauen, jetzt wo ich noch Garantie drauf habe!

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konti

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Freitag, 14. November 2008, 09:54

Hab auch den 1.4 16V

Wenn er kalt ist könnte meiner auch ein Diesel sein, aber wenn er warm ist schnurrt er wie es ein benziner auch sollte.

Hab es mit meinem Grande schon auf 210kmh gebracht.War aber auch etwas abschüssig. Ansonsten ist 190 schon ok.
Ab 140kmh wird er eh sehr durstig :-(

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Veyron

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7

Freitag, 14. November 2008, 10:27

Das er sich anhört wie ein hoichwertiger Commonrail ist normal, das ist das Abgasrückführungssystem, was ihn etwas sparsamer macht...
Erst wenn er sich anhört wie eine 4-Zylinder Pumpe-Düse, dann würde ich mir Gedanken machen, baer das wär schon sehr heftig. ;-)

VG

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Shiver_HN

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8

Samstag, 13. Dezember 2008, 19:03

Hab ein esseesse, ist ja im Prinzip der 1.4 16 V. Melde das gleiche Problem, im Stand von aussen Dieselähnlicherklang, zum einen das ''nageln'' und eine Art quietschen vernutlich von Keilriemen/Steuerkette oder was da verbaut ist.

Innen aber nichts der gleichen. Finds schon iwie kacke, hab ein GP für fast 25 000 gekauft und der Motor hört sich an wie kurz nach em Verfallsdatum!!!

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r0cksau

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9

Samstag, 13. Dezember 2008, 19:21

das klackern und nageln kommt von den einspritzventilen.. die sind ziemlich laut!

wegen dem quitschen wuerde ich MAL den keilriemen etwas schmieren.. mit spruehoel oder was der gleichen... wenn das nicht hilft kann auch ne spannrolle ne macke haben...

es ist uebrigends ein keilriemen zum antrieb der zusatz-aggregate und ein zahnriemen zur ventilsteuerung verbaut

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Viper3dc

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Samstag, 13. Dezember 2008, 19:25

Das mit dem Quitschen bei warmen Motor habe ich auch.

Werkstattmeister sagt, dass das eine der Spannrollen ist und die werden das bei der nächsten Durchsicht MAL machen (da nix passieren kann und es ne Menge Arbeit ist, wollen die das zusammen bei der Durchsicht machen)

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r0cksau

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Samstag, 13. Dezember 2008, 19:30

das da nichts passieren kann halte ich fuer ein geruecht... aber wenn er meint

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fliesrod

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Samstag, 13. Dezember 2008, 23:18

Ich hatte dieses Quietschen auch, bei mir wurde dann bei 12000km die Spannrolle und der Keilriemen getauscht. Die Spannrolle war Garantie, den Keilriemen musste ich bei meinem tollen Händler selber zahlen (83 € mit Einbau !!!).

Jetzt, 5000km später Quietscht der Keilriemen schon wieder......

Es ist zum .................... :evil:

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Shiver_HN

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Samstag, 13. Dezember 2008, 23:23

Ja scheiße ist's! Die Karre klingt dann voll billig...

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r0cksau

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14

Samstag, 13. Dezember 2008, 23:26

musste halt sagen "ach, das is der zusatzkompressor der da immer so pfeifft" xD

:lol:

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Shiver_HN

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15

Samstag, 13. Dezember 2008, 23:33

Naja ich find's halt schade, hat n esseesse, hört sich aber an wie n so n kleine Rumpelmotor, ok innen rein gar nichts, nur gutes

Aber schon etwas blöd.

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r0cksau

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16

Samstag, 13. Dezember 2008, 23:37

naja.. dem riemen oder dem spanner isses egal ob er in nem 1,4 16v oder in nem esseesse verbaut ist

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IcYcLaW

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17

Samstag, 10. Januar 2009, 00:30

hatte es früher auch !

hatte früher denn Punto 2 B Sporting mit dem 1.4 16V ... war auch bei vielen Werkstätten wegen dem Diesel Geräusch! Es liegt definitiv an dem Phasenversteller ist aber laut Fiat völlig normal! und überhaupt nicht schlimm! Hat mir ein Meister von fiat gesagt der schon über 30 Jahre bei Fiat ist! ... Gruss Timo

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cingsgard

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L B

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18

Samstag, 10. Januar 2009, 06:32

Schlimm, dass etwas kaputt geht, ist es nicht, wenn der Phasensteller defekt ist. Hat eben nur diese Nachteile:

Dieselgeräusch
weniger Leistung
mehr Verbrauch

Gruß, cings

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Tony

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Samstag, 10. Januar 2009, 08:49

Hallo.

Ich hab ja nur den 1,2 GP.Aber von außen Nagelt er auch ein bisschen.Von innen hört er sich komischerweise erst recht wie ein Diesel an :shock: Bei niedrigen Drehzahlen von 700 bis 1500upm ca. könnte man meinen,es ist ein moderner Diesel verbaut :-(

Ich finds immer wieder Wahnsinn was bei den GP´s kaputt geht bei den KM ständen.

Ich bin vorher Bmw gefahren.Da war in 120tkm die ich abgespult habe NICHTS ausserplanmäßiges (der Wagen hatte dann 270tkm runter :!

.Inspektionen hatte ich auch nicht machen lassen.Außer Ölwechsel etc.

Hab allerdings noch die erste GP version.

Mfg

Tony

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PeterToegel

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20

Montag, 12. Januar 2009, 17:53

Also mein 1.4 16V ist immer flüsterleise. Innen und erst recht außen. Außer bei Drehzahlen über 3.000.

Wenn also das ganze sich Dieseltypisch anhört, ist in der Tat möglicherweise der Phasenschieber defekt.

Was die Endgeschwindigkeit betrifft, so scheint mir 190 nach Tacho doch ein ganz guter Wert zu sein. Man weiß ja nie, inwiefern man Rücken- oder Gegenwind hat.
Da würde ich mir keine Gedanken machen.

Aber das Dieseln...

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