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Mein Grande Punto: Punto Evo 1.4 16V Racing Multiair: Progressive Schwarz - Komfortpaket - aktive Kopfstützen - Ambientebeleuchtung - Blue&Me TomTom
Mein Grande Punto: 1,3 JDT 90 PS - Emotion - 5 Türen - "Rock n Roll Blau" abnehmbare Ahk, Standheizung
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Mein Grande Punto: EZ: 03/06 • Dynamic • 1,4 8V • 5-Türer • Crossoverschwarz Metallic • Nebelscheinwerfer • Xenonlook Abblendlicht und Standlicht • Postert PM8018 8*18" • VA: Yokohama Parada Spec II; HA: Falken FK-452; 215/35 • 47 TKm
Mein Grande Punto: Punto Evo 1.4 16V Racing Multiair: Progressive Schwarz - Komfortpaket - aktive Kopfstützen - Ambientebeleuchtung - Blue&Me TomTom
Mein Grande Punto: 1,3 JDT 90 PS - Emotion - 5 Türen - "Rock n Roll Blau" abnehmbare Ahk, Standheizung
Zitat
Original von GRANDEandy
würde ich jetzt MAL spontan nein zu sagen.
da opel doch auf die commonrail diesel setzt. und nicht auf die multijets.
oder is das vielleicht das gleiche system ???
greetz
andy :cool:
Mein Grande Punto: fahr nen Skoda FabiaCombi, 1,9 TDI :-)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »lordmerlin« (10. Juni 2006, 13:11)
Mein Grande Punto: fahr nen Skoda FabiaCombi, 1,9 TDI :-)
Zitat
Original von GRANDEandy
würde ich jetzt MAL spontan nein zu sagen.
da opel doch auf die commonrail diesel setzt. und nicht auf die multijets.
oder is das vielleicht das gleiche system ???
greetz
andy :cool:
Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic Merengue Orange, seit 09.Juni 06. Skydome, Parksensoren, Blue&Me
Zitat
Original von CBRXX
Hatte vorher einen Clio 1,5 dci und damit vergleiche ich den Punto
Der Punto fühlt sich ab 2500 U/min deutlich stärker an als der Clio, allerdings war der Clio viel antrittstärker unterhalb dieser Drehzahl ist aber eigentlich logisch bei weniger Spitzenleistung bei mehr Hubraum
Zum Verbrauch ich habe den Punto dank sparsamer Fahrweise auf 5,5 Liter/100km
habe aber im Forum gelesen dass dieser Motor die ersten 2000 km automatisch ein fetteres Gemisch fährt was bedeuten würde dass ab 2000km (wenn das Gemisch dünner wird) die Fahrleistungen sich verbessern würden und der Verbrauch sinken würde, hab erst 1600km und Steuergerät wurde bei 850km getauscht, daher kann ich dir dazu noch nichts aus der Praxis sagen
Der Clio hat bei sparsamer Fahrweise weniger als 5 Liter/100km gebraucht aber der Punto ist größer etwas schwerer und hat breitere Reifen drauf (hab die 195er genommen beim Clio waren es im Sommer 185er) daher denke ich geht der Verbrauch schon in Ordnung
Mein Grande Punto: 1,3 Multijet, 4-Türer,Emotion
Zitat
Original von centurion
Hi,
kann es sein, dass der 1,3 erst so ab 2500 U/min seine Leistung hatt ? Laut Werksangaben sollte es doch bei 1750 U/min sein!
Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic Merengue Orange, seit 09.Juni 06. Skydome, Parksensoren, Blue&Me
Zitat
Original von ricardo
Zitat
Original von centurion
Hi,
kann es sein, dass der 1,3 erst so ab 2500 U/min seine Leistung hatt ? Laut Werksangaben sollte es doch bei 1750 U/min sein!
Kann es sein, daß du Leistung mit Drehmoment verwechselst?
Leistung:
kg·m²/s³ = N·m/s = J/s = W angegeben. (N = Newton, J = Joule, W = Watt)
Drehmoment:
Das Drehmoment wird in Newtonmeter Nm gemessen und ist das Vektorprodukt von Kraftarm MAL Kraft
Mein Grande Punto: 1,3 Multijet, 4-Türer,Emotion
Zitat
Original von centurion
Danke,
kann es sein, dass du ein echtes Schlaumeierle bist ?
Meinte: 200 Nm bei 1750 U/min, ist doch klar.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ricardo« (12. Juni 2006, 13:52)
Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic Merengue Orange, seit 09.Juni 06. Skydome, Parksensoren, Blue&Me
Mein Grande Punto: 1,3 Multijet, 4-Türer,Emotion
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