1.3 Multi

woodman

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Mittwoch, 26. März 2014, 17:34

1.3 Multi

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Hallo Leute,

mal eine Frage an die Dieselfahrer unter euch.

Wie sieht es mit der Zuverlässigkeit der 1.3 Multijet 16V mit 90 PS aus ? Kann man sowas kaufen mit 140.000 auf der Uhr ?

Meine Linea ist Totalschaden und ich suche eine neue, allerdings als Diesel.
Hätte einen, komplett lückenlos scheckheftgepflegt im Fiat Autohaus.

Gruss

Woodman

Fiat Linea T-Jet 1.4 16V, geändertes Endrohr, K&N Filter, Sony 601 BT Doppeldin, Helix HXA 500 Q, Carpower Preset-1, Alpine Sub

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kuame

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Mittwoch, 9. April 2014, 00:12

Hallo,

sollte eigentlich gehen, halte die Maschine für relativ robust konstruiert.
Alle meine Defekte waren bisher irgendwo anders, nur nicht am Motor.

Die Maschine wird auch im Nfz-Bereich verbaut. Opel, Fiat .... verwendet den Motor ... große Stückzahlen.
Also im Ernstfall auch leicht Ersatz zu beschaffen, Einzelteil wie Komplett.

Wie viele Vorbesitzer? Kurz, Langstrecke? Eventuell ist das Teil bei Spritmonitor drin?

Vielleicht helfen dir diese Überlegungen, weil deinen Wunschkandidaten können
wir von hier schlecht beurteilen.

gruss kuame

>GrandePunto<

1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05
>>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<

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fuhle

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Mittwoch, 9. April 2014, 12:56

Fahr selber den 1.3 90 PS

Worauf zu achten ist( was bei mir schief lief

)
1. Blinkerhebel kannst du auch hier im forum lesen der schnappt wenns warm is gerne mal soweit nach unten das du nach dem rechts abbiegen gleich wieder links blinkst(softwareupdate hat mich 25€ gekostet)
2. Einspritzdüsen das ist bei mir ein sehr leidiges Thema es hat einmal angefangen und lange nicht mehr aufgehört zum Glück wurde immer nur abgedichtet sonst wäre es zu teuer geworden
3. Turbolader meiner hat leider mal Frost bekommen und zieht nicht mehr zu hundert Prozent(rund 20km/h max fehlen)
Darauf hin hat mir meine Werke(Fiat) gesagt das die turbos im 1.3 generell Frost anfällig sind

Im großen und ganzen bin ich td sehr zufrieden mit meinem fährt gut und hat mich nie endgültig im Stich gelassen

Gruß
Achso ich hab jetzt rund 120tkm drauf

Gruß

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sven86

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Mittwoch, 9. April 2014, 13:34

Ich kann dir jetzt direkt nix zu dem 90 PS Diesel sagen.
Aber Ich selber fahre den Evo 1,3 mjet mit 95ps, die Motoren sollten aber im Großen und Ganzen sehr ähnlich sein. Probleme hatte ich bei 30 tkm, da mussten 2 Injektoren getauscht werden. Ansonsten läuft er gut und hat keine Großen Macken gemacht. Bin jetzt bei 55 tkm.

Ein absolutes Muss ist das 6 Ganggetriebe.
Ich habe nur 5 Gänge und damit Steigt der Verbrauch über 80 - 90km/h gewaltig an.

Mein Punto Evo: Punto Evo 1.3 16V Mjet 95 PS Racing