Diese Werbung wird für Grande-Punto.de Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

SmartTools Newsletter

Turbo-Racing

Punto-Fan

  • »Turbo-Racing« ist männlich

Beiträge: 53

Aktivitätspunkte: 360

Dabei seit: 22.04.2010

  • Nachricht senden

1

Freitag, 7. März 2014, 09:28

1.3 MJT 16v: Motorleuchte geht an der Ampel (im Leerlauf) sporadisch an, dann Notlauf

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hallo zusammen,

an meinem Grande 1.3 16v (90PS) DPF geht sporadisch die Motorleuchte an der Ampel oder im Stand an. Meistens wenn das Auto schon auf Temperatur ist, dann kann es auch sein das Tage wieder nciht kommt. Das Auto hat volle Leistung und fährt auch normal, bis die Leuchte plötzlich im Stand bzw. Leerlauf wieder angeht. Das Auto Läuft dann im Notlauf, das komische ist jedoch, dass wenn man das Auto aus und wieder anschaltet, das Auto wieder ganz normal mit voller Leistung läuft. Die leuchte beleibt aber an. Wenn man das Auto anschließend so ca. 4-5x aus und anschaltet, verschwindet die LEuchte von alleine und leuchtet nicht mehr. Sehr komisch.

Beim Fehlerauslesen erscheint der Fehler: P0069 "Übereinstimmung zw. Aufladedruck und Luftdruck Plausibilität; Signalvergleich falsch"

Folgende Teile habe wurden jetzt gewechselt und der Fehler tauscht noch immer Soradisch auf:

- Magnetventil Pierburg, AGR-Ventil, Drucksensor und Schläuche überprüft



Kennt jemand das Problem oder kann mir helfen woran das Problem noch liegen könnte?

Danke vorab!

Mein Grande Punto: 1.9 sport und 1.3 16v DPF


konitime

Punto-Profi

  • »konitime« ist männlich

Beiträge: 683

Aktivitätspunkte: 3 525

Dabei seit: 31.05.2011

Wohnort: 46446 Emmerich am Rhein

Verbrauch: Spritmonitor.de

K L E
-
A W * * *

Danksagungen: 90

  • Nachricht senden

2

Freitag, 7. März 2014, 21:42

Lass mal die Steckverbinder von beiden Drucksensoren prüfen.

Wilfried
-->Selbst wenn man bis zum Hals in Scheiße steckt, bloß nicht den Kopf hängen lassen :wacko: <-- 8o

Mein Auto: Fiat Punto (MyLife) 2012 1.2 69 PS Schwarz Metallic.


Turbo-Racing

Punto-Fan

  • »Turbo-Racing« ist männlich

Beiträge: 53

Aktivitätspunkte: 360

Dabei seit: 22.04.2010

  • Nachricht senden

3

Freitag, 7. März 2014, 22:04

Hallo,

danke für die Rückmeldung. Du meinst die Steckverbindungen seitens des Kabelbaumes an dem Drucksensor und AGR-Ventil? Soll ich noch weitere Steckverbindungen prüfen. Wo könnte der Auslöser sein?

Das Einzigste was noch nicht gewechselt wurde ist der LMM. Kann meine Fehlerbeschreibung von einem defekten LMM kommen oder eher nicht?

Mein Grande Punto: 1.9 sport und 1.3 16v DPF


Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen