Grande-Punto.de

Hi Peter,
hatte gleiches Problem bei meinem Palio Diesel.
Neue Glühkerzen und er sprang "beim Anfassen des Zündschlüssels" an.
Vermutlich sind schon 2 bis 3 Glühkerzen am schlapp machen.
Wenn Du sie wechselst, wechsle aber gleich alle aus, sonst fängst Du in ein paar Wochen mit den restlichen wieder an.

Gruß,
Werner

Bei meinem Palio fing es das erste MAL im Spetember an (was man eigentlich fast noch als Sommer bezeichnen kann), da hatte er gerade MAL 50000 km drauf (hatte ich mit 35000 km gebraucht gekauft). Der zweite Satz hielt dann bis 205000 km, dann fingen die gleichen Probleme im Frühjahr an. Mit 2-3 MAL vorglühen hab ich den Satz dann noch bis zum Winter gerettet. Sobald er einmal an war, gings den ganzen Tag gut. Aber bei dem mogendlichen georgel habe ich schon ziemlich Mitleid mit meinem Anlasser bekommen.

Ob man da optisch was sieht, kann ich nicht beurteilen (habs in der Werkstatt machen lassen und hab sie mir nicht angeschaut).
Aber Du kannst sie MAL durchmessen:
Ich weis zwar nicht, wie die beim GP eingebaut sind (sprich, wie gut man hinkommt) und wie Du handwerklich drauf bist, aber falls Du die Möglichkeit hast, probier MAL folgendes:
Vermutlich sind die Glühkerzen (war zumindest bei meinem Palio so) mit einer Kupferbrücke verbunden. Das ist der 12V+Anschluß (Masse bekommen die über den Motorblock). Diese Kupferbrücke musst Du abbauen. Dann mit einem Ohmmeter (Widerstandsmessgerät) MAL jede Glühkerze duchprüfen (den Anschluß wo die Kupferbrücke drauf war gegen Masse).
Ich kenn jetzt zwar nicht den genauen Sollwert (Ich glaube Deine Glühkerzen sind für 11 V und ziehen 13 A, sollte also bei ca 0,85 Ohm liegen), aber Du siehst dann ja, ob irgendwelche "Ausreißer" dabei sind, sprich 1 oder zwei oder 3 Glühkerzen, die einen höheren Wert haben als die mit den kleinsten Werten. Diese sind dann "im Eimer".

Aber wie schon gesagt: wenn, dann alle auf einmal wechseln.

Viel Erfolg, Werner

Einspritzdüsen oder Luft, was anderes kommt nicht in Frage.

Hier steht schon alles dazu.
Dort steht auch warum es die Vorglühanlage nicht ist!
Deswegen werde ich in diesem Thread nichts weiter dazu schreiben.

In letzter Zeit hatte ich auch immer öfter das von euch beschriebene Problem. Vorallem eben wenn es richtig kalt war und in Verbindung mit einer durch die Standheizung etwas ausgelutschten Batterie war dann Fremdstarten die Folge DT_bur2:
Aber vor kurzem hat sich mein GP MAL nach einem erfolgreichen Startvorgang gemeldet, dass er gerne die Glühkerzen überprüft haben würde :roll:
Ich denke nach fast vier Jahren und 80.000 km kann das MAL vorkommen.
Weiß jemand was der Tausch der Glühkerzen mit den Arbeitstunden in etwa kostet?

Hi Thomi,
was es beim GP kostet, kann ich Dir nicht sagen. Beim Palio hab ich 150 € bezahlt.

Gruß,
Werner

Beim 1.3er Multijet kommt man recht gut hin. Man muss fast nichts wegmachen.

Also wenn die Kerzen ohne Probleme rausgehen und die Gewinde nicht repariert werden muessen kannste so mit ner halben bis dreiviertel Stunde rechnen.

Die Gluehkerzen liegen so bei ca 30 Euro fuers Stueck bei Fiat.. wirste aber auch schon im Zubehoerhandel bekommen.

greetz
r0cksau

Naja, wenn die Gluehkerzen nicht defekt waren liegts an was anderem...

Wurde der Wagen denn MAL durchgecheckt?!

Glühkerzen ist ein Faktor eher würde ich auf das AGR Ventil tippen.

LG