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bodo123

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Mittwoch, 14. Oktober 2009, 19:14

1.3 Mjet 90 PS fehlt Power

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Hallo Leute,

keine Angst ich habe schon die Boardsuche strapaziert, auch war ich deswegen mittlerweile 3mal bei zwei verschiedenen Fiat-Werkstätten, aber immer wurde nix gefunden.

Ich beschreibe MAL eben kurz die Problematik. Als ich das Auto im April neu geholt habe, merkte man regelrecht wie bei ca. 1700 u/min der Turbo reinhaute und es drückte mich regelrecht in den Sitz und der Drehzahlmesser rannte nach oben. Dabei war es fast egal ob das Auto leer oder teilbeladen war.

Im Sommer fuhr ich dann vollbeladen eine längere Strecke auf der Autobahn und merkte, dass irgendwie Leistung fehlte, er hat zwar die Endgeschwindigkeit erreicht, aber es dauerte viel länger. Nagut ich habs dann auf den vollen Kofferraum und damit zusätzliche Gewicht geschoben. Allerdings fehlte dann auch die Leistung als das Auto wieder leer war. Ich merke zwar wenn der Turbo kommt, aber es scheint so, dass er nur mit halber Leistung kommt.

Wie schon gesagt, ich war bei zwei verschiedenen Fiat-Werkstätten. Die haben den Computer drangehangen und den Fehlerspeicher ausgelesen, leider stand dort nix. Dann eine Proberunde gedreht und gemeint, da wäre nix. Achja, beim zweitenmal wurde ein Update ins MSG eingespielt, das "spontane Leistungsabfälle" beheben sollte, aber richtig merken tut man davon auch nichts.

Der Werke ist noch aufgefallen, dass ich ein Tierchen unter meiner Motorhaube hatte, aber es wäre nix angeknabbert bzw. defekt.

Die Laufleistung ist jetzt bei knapp 6000 km. Laut Meister kann bei dem KM-Stand auch noch nix abgelagert sein auch nicht beim AGR. Und wenn ein Fehler wäre, würde der auch im Fehlerspeicher hinterlegt werden.

Nun weiss ich nicht so recht woran ich bin, sollte mich wirklich mein Gefühl täuschen und ich hab mich an den Rückstoss gewöhnt oder sollte ich ne freie Werkstatt aufsuchen und dort MAL schauen lassen. Weil 200 NM sollte man schon merken wenn die einsetzen.

Hatte es anfangs auf die hohe Aussentemperatur geschoben. War damals auf der Autobahn 31 grad aber nune ist es ja bei weiten nicht so warm und er zieht zwar aber nicht mehr wie damals.

Kann dass vielleicht auch am Steuergerät liegen? Fahre bei niedrigen Drehzahlen. Anfangs hat das auch das Ecodrive mit Punkten um die 75 belohnt, aber nun komme ich bei gesunkenen Verbrauch (ca. 5.2 l/100km) nur noch auf knapp über 50 Punkte.

Verstehe das wer will.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bodo123« (14. Oktober 2009, 19:18)


Bimmerkiller

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Mittwoch, 14. Oktober 2009, 19:47

Hm, ich würde trotzdem nochmal die Unterdruckschläuche vom Turbo kontrollieren lassen. Wenn nur oberflächlich in den Motorraum geschaut wurde, kann da schnell MAL was übersehen werden.

Wenn die OBD-Auslese nix ergeben hat, scheidet ein verstopfter Partikelfilter als Ursache wohl aus.
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

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bodo123

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Mittwoch, 14. Oktober 2009, 19:57

Ja der kann ausgeschlossen werden, ist die Ausführung ohne Partikelfilter. ;-)

Das mit den Unterdruckschläuchen hatte mir schon ein Bekannter gesagt, hatte es auch in der Werke erwähnt, aber da wird sich wahrscheinlich mehr auf den Computer verlassen. :-(

Muss die Woche sowieso ins ATU zum Räderwechseln, da werd ich die dort nochmal drauf ansprechen.

Besten Dank erstmal, ich geb bescheid was ATU meint.

jvpx

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Mittwoch, 14. Oktober 2009, 20:15

boah nee ne, nix für ungut....aber ATU geht ja MAL gar nicht, hab ich bis jetzt fast noch nix gutes drüber gehört.
fahr lieber in ne anständige werkstatt.

ah die edit sagt : bei mir ist vor 2 wochen der schlauch vom turbo zum ladeluftkühler gerissen...hat sich angehört wie en flugzeug oder besser wie en turbo-jet, und hatte nur noch 60ps oder so.

vielleicht hat sich bei dir nur ne muffe oder so gelöst, solltest du MAL nachschauen lassen.
http://www.mr-parlagreco.it/

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jvpx« (14. Oktober 2009, 20:21)

Mein Grande Punto: 1,9 M-Jet Sport, Power Horse Chip


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