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0km/h auf 100km/h

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WhiteGP

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Sonntag, 16. März 2008, 14:31

0km/h auf 100km/h

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Servus, hab gestern MAL getestet, ob die Angaben denn wirklich stimmen, dass der T-Jet von 0 auf 100 nur 8,9 sek braucht.

Hab jetzt gemessen auf einer ebenen, gerade Strecke (ASR ein) und habe 9.04sek gebraucht auf 100km/h.

Mich würde interressieren, wie lange eure GP's auf 100km/h brauchen.

Natürlich alle Motorvarianten.

Werde es demnächst noch mit ASR aus testen...

Freue mich auf eure Ergebnisse, Grüße White :lol:




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Sonntag, 16. März 2008, 14:39

Ich hatte dies auch MAL gemacht. Da hatte ich 9.1 sek auf 100 mit ASR. Motor ist ein 1.9 Multijet. Angegeben ist der Motor mit 9.5 wenn ich mich nicht täusche.




gruss 8-)
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White Scorpion

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Flo85

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Sonntag, 16. März 2008, 15:13

Und wie testet ihr das bitte?
Das wird ohne Messgeräte doch total ungenau.
Viel interessanter und vergleichbarer wären z.B. von 50 auf 150 oder so. Da ist dann auch kein Anfahren dabei welches von Fahrer zu Fahrer schwanken kann.

WhiteGP

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Sonntag, 16. März 2008, 15:16

finde irgendwie von 0 auf 100 aussagekräftiger....
Weiterhin hat meine hübsche Beifahrerin gemessen ab dem Zeitpunkt des Anfahrens bis ich "jetzt" gesagt habe, da dann die Tachonadel auf 100 war oder diese überschritten hatte.
Ich habe den Versuch 3mal wiederholt und es sind nur Unterschiede von einer Zehntel Sekunde entstanden und das kann man verkraften schätze ich MAL




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Sonntag, 16. März 2008, 15:22

Wenn du auf den Tacho geschaut hast hast du also nur von 0- ca 95 km/h gemessen, der Tacho lügt ja um ein paar mehr km/h... bei meinem sinds ca 8 km/h gegenüber GPS, inwieweit das GPS jetzt aber genau ist kann ich natürlich auch nicht sagen, man merkt aber, dass der Tacho zu wenig anzeigt, meine Freundin sagt auch immer was fährst du so langsam und man kommt sich immer so langsam vor in dem Auto...

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Christof

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Sonntag, 16. März 2008, 15:58

Brauche 6,7 sek.Grande Punto sport,mit 245 ps:-)

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Tobi

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Sonntag, 16. März 2008, 16:06

@Christof: Ja klar... :lol:

Tobi

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WhiteGP

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Sonntag, 16. März 2008, 16:22

Zitat

Original von Christof
Brauche 6,7 sek.Grande Punto sport,mit 245 ps:-)


Bitte realistisch bleiben hier :lol: 8-)

Gehen in den Autosendungen (Motor und Sport, motorvision) diese nicht auch von den Tachowerten aus wenn sie auf 100 sind? Zumindest sieht man es so im Fernsehen.

Aber das soll ja auch nicht eine supergenaue Messung sein, wenn alle hier auf ihren Tacho schauen und das so machen, kann man doch gut vergleichen..!




Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WhiteGP« (16. März 2008, 16:25)

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Sonntag, 16. März 2008, 16:31

Die Werte sind doch schon bekannt von Fiat, 0,3 sek mehr oder weniger fallen wohl kaum ins Gewicht. Elastizitätswerte sind viel aussagekräftiger, ich finde da kann man viel besser vergleichen, außerdem findest diese Daten nirgends. Wäre doch MAL was neues :-D
Dennoch teste ich nachher noch von 0-100 km/h ;-)

WhiteGP

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Sonntag, 16. März 2008, 16:43

Zitat

Original von Flo85
Die Werte sind doch schon bekannt von Fiat, 0,3 sek mehr oder weniger fallen wohl kaum ins Gewicht. Elastizitätswerte sind viel aussagekräftiger, ich finde da kann man viel besser vergleichen, außerdem findest diese Daten nirgends. Wäre doch MAL was neues :-D
Dennoch teste ich nachher noch von 0-100 km/h ;-)


Klar wären diese Werte auch interressant, nur müsste man hier dann von vorneherein festlegen, bei welchen Gang man bei 50km/h beschleunigt und bei 150km/h wieder aufhört, klar kann man auch von 80km/h auf 120km/h nehmen, trotzdem finde ich es vom Aufwand her komplizierter allein schon wegen den unterschiedlichen Motorvarianten für den Grande....

Weiterhin sind die Werte schon von Fiat bekannt, doch da aber jeder an seinem Auto etwas verändert und es seinen Bedürnissen anpasst, kann sich auch hier etwas verändern. Daher können sich auch andere bedingt daran orientieren meine ich, aber wie gesagt, meine Meinung




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Sonntag, 16. März 2008, 17:24

Zitat

Original von Flo85
Die Werte sind doch schon bekannt von Fiat, 0,3 sek mehr oder weniger fallen wohl kaum ins Gewicht. Elastizitätswerte sind viel aussagekräftiger, ich finde da kann man viel besser vergleichen, außerdem findest diese Daten nirgends. Wäre doch MAL was neues :-D
Dennoch teste ich nachher noch von 0-100 km/h ;-)



Die Elastizitätswerte sind aber kaum von einem Laien zu messen oder?
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Sonntag, 16. März 2008, 17:28

Zitat

Original von GP2006

Zitat

Original von Flo85
Die Werte sind doch schon bekannt von Fiat, 0,3 sek mehr oder weniger fallen wohl kaum ins Gewicht. Elastizitätswerte sind viel aussagekräftiger, ich finde da kann man viel besser vergleichen, außerdem findest diese Daten nirgends. Wäre doch MAL was neues :-D
Dennoch teste ich nachher noch von 0-100 km/h ;-)



Die Elastizitätswerte sind aber kaum von einem Laien zu messen oder?
Ich denke da wird der 1.9 am besten dastehen!


Eben, darum 0 auf 100




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Sonntag, 16. März 2008, 18:21

Hä? Wieso kaum zu messen? Da kann man doch genauso die Zeit stoppen die man von z.B. 80-120 km/h benötigt.
Aus dem Stand beschleunigen hängt (so finde ich) viel zu stark vom Fahrer ab.

Christof

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Montag, 17. März 2008, 00:37

Habs ja auch nicht wirklich gemessen:-) aber der turbo bringt wesentlich mehr spaß!!!

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Tobi

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Montag, 17. März 2008, 12:31

Ja wie jetzt, hast du echt nen Turbo-Umbau auf 245 PS in deinem GP drinnen :?: :shock:
Falls ja, mach doch MAL nen eigenen Thread mit Bildern und Leistungsdiagrammen-wär echt interessant :-D

Tobi

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Christof

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Montag, 17. März 2008, 13:27

Ja,hab einen lader von turbonetics,anderen chip,nockenwelle.Fehlen nur noch ein paar teile,damit das auch auf dauer hält:-)

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Donnerstag, 20. März 2008, 17:09

Zitat

Original von Christof
Ja,hab einen lader von turbonetics,anderen chip,nockenwelle.Fehlen nur noch ein paar teile,damit das auch auf dauer hält:-)


Dann sind aber 6,7sek relativ schwach....mit 245PS

Ein Forumskollege und stolzer Besitzer des GP Abarth hat bei sich 6sek von 0 auf 100km/h gemessen...




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Donnerstag, 20. März 2008, 22:49

Ist ja auch alles eine Frage der Motoreinstellung und des Ansprechverhaltens.

Bei 245 PS kann ich mir gut vorstellen, dass der locker 350+ Nm an die Räder bringt und die musste erst MAL schlupffrei auf die Straße kriegen bzw. hoffen, dass das ESP nicht zu viel Motorleistung wegregelt.
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.

Flo85

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Donnerstag, 20. März 2008, 23:41

Zitat

Original von WhiteGP

Zitat

Original von Christof
Ja,hab einen lader von turbonetics,anderen chip,nockenwelle.Fehlen nur noch ein paar teile,damit das auch auf dauer hält:-)


Dann sind aber 6,7sek relativ schwach....mit 245PS

Ein Forumskollege und stolzer Besitzer des GP Abarth hat bei sich 6sek von 0 auf 100km/h gemessen...


6 sek mit nem abarth... Also ich glaubs nicht :lol:

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Donnerstag, 20. März 2008, 23:50

Also leute MAL ganz ehrlich ich glaub da will uns einver aufm Arm nehmen, denkt doch MAL alle ganz logisch nach: Um so einen Umbau vorzunehmen kommen imense Kosten auf einen zu, da ist es mit nem Turbolader, Chip, Nockenwellen noch laaaaannnnnngeeee nicht getan, da müssen Schmiedekolben, ne gewuchtete Kurbelwelle etc. rein damit man mit der Leistungssteigerung n paar Meter fahrn kann ohne dass der Motor einem um die Ohren fliegt..............

Also von 95PS auf 245PS sind sage und schreibe 232,75% (!!!!!!!) :shock: Mehr, also ich glaube dem User nicht, und falls er doch so einen Umbau gemacht hat, dann könnte er sich mit der Kohle echt nen Porsche leisten.............

Also ich lasse mich gern eines besseren belehren - mit Fotos, Video und Leistungsdiagramm, alles andere ist für mich Dummschwätzerei :roll:
Ich cruise mit 2002 Umdrehungen pro Minute auf der suche nach ner stute, ich geb hufe, ist sie prüde schmier ich ihr Getriebe mit viel Liebe......

Mein Grande Punto: http://www.grande-punto.de/thread.php?threadid=2016&page=6

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