Grande-Punto.de

@cings, ah ok danke für die auskunft, iteressant das wusste ich nicht

Zitat von »grande2012«

ganz einfach weil silber sie leichteste farbe damals war und man so einieges an gewicht sparen konnte.

Das hat Abarth schon in den 50er- 60ern gemacht!
ein Abarth 1000 TC oder TCR waren immer! Ein 600er mit vorrichtung für das Faltdach! Das vorhandene "loch" wurde mit GFK verschlossen.
Hinzu kommt das es keinen Glänzenden Werksabarth gab! Es wurde schlicht und ergreifend der Klarlack aus Gewichtsgründen weggelassen! und so geht das durch die Komplette alte Abarthpalette!

Zitat von »bvbsoccer«

Zitat von »Nexxus«

ich habs noch nicht getestet aber ich wette den Wert schlag ich auch mit meinem 1,4 16V 112 PS

Sag bloß

bloß....


ne mal ernsthaft. Im grunde genommen ist das alles eh unwichtig ob die kisten nun gechippt sind oder nicht und wie lange sie von 0 auf 100 brauchen. Egal ob mit Chip oder ohne - Rennwagen sind unsre Möwchen eh nicht, deshalb werd ich auch ein teufel tun und mit der stoppuhr fahren nur um zu sehen wie schnell er ist. Was interessiert es mich ob er nun 10 sekunden braucht oder 15. Er fährt von A nach B das sollte reichen. Und um es ganz genau zu testen müsste der selbe Fahrer der die Testzeit aufgestellt hat bei den selben bedingungen mit unsren autos fahren, weil auch schnelles und vorallem zum richtigen zeitpunkt schalten spart zeit bei der beschleunigung.

@fiatracer, ok ok ich dachte ich wüsste mal was....

aber interessant ,danke für die aufklärung, das wusste ich echt nich

Zitat

Zitat von »bvbsoccer«

Zitat von »Nexxus«

ich habs noch nicht getestet aber ich wette den Wert schlag ich auch mit meinem 1,4 16V 112 PS

Sag bloß

bloß....


ne mal ernsthaft. Im grunde genommen ist das alles eh unwichtig ob die kisten nun gechippt sind oder nicht und wie lange sie von 0 auf 100 brauchen. Egal ob mit Chip oder ohne - Rennwagen sind unsre Möwchen eh nicht, deshalb werd ich auch ein teufel tun und mit der stoppuhr fahren nur um zu sehen wie schnell er ist. Was interessiert es mich ob er nun 10 sekunden braucht oder 15. Er fährt von A nach B das sollte reichen. Und um es ganz genau zu testen müsste der selbe Fahrer der die Testzeit aufgestellt hat bei den selben bedingungen mit unsren autos fahren, weil auch schnelles und vorallem zum richtigen zeitpunkt schalten spart zeit bei der beschleunigung.

Sehe ich genau so

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