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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Sven1983« (21. Juli 2011, 10:13)
Mein Grande Punto: Sportgrill, Ambiente-Beleuchtung, BMW-LED-Kennzeichenbeleuchtung, JL & Audiosystem Sound, TT-Opt. (~ 145 PS), Kurzstabantenne, Lineaccessori Alu-Pedalerie, belederte Tachoblende, isoamp2 Verstärker, 2 x 20mm H&R Spurverbreiterung HA, Öltemperatur
Mein Grande Punto: 1.3 JTD 90PS Emotion
Zitat
Original von Sven1983
Rechter NSW beschlägt bei Feuchtigkeit
Handbremshebelmanschette sitzt nicht richtig
Knacken beim einlenken + Rückwärtsfahren
ESD hängt schief
Bei schnellen Geschwindigkeiten flattert etwas gegen den Unterboden
Die Seilzüge zum Vorklappen der Sitze Hakeln
Lackeinschlüsse
Türen und Kofferraum schließen nur mit viel Gewalt
Metallisches Schleifen beim fahren (Bremsen?)
Mein Grande Punto: Grande Punto Sport 1.4 16V 95PS Caribbian Orange | Punto 176 GT3
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »kath« (19. Juli 2011, 10:27)
Zitat
Original von Sven1983
Rechter NSW beschlägt bei Feuchtigkeit
Handbremshebelmanschette sitzt nicht richtig
Knacken beim einlenken + Rückwärtsfahren
ESD hängt schief
Bei schnellen Geschwindigkeiten flattert etwas gegen den Unterboden
Die Seilzüge zum Vorklappen der Sitze Hakeln
Lackeinschlüsse
Türen und Kofferraum schließen nur mit viel Gewalt
Metallisches Schleifen beim fahren (Bremsen?)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MW87« (19. Juli 2011, 20:42)
Mein Grande Punto: Sportgrill, Ambiente-Beleuchtung, BMW-LED-Kennzeichenbeleuchtung, JL & Audiosystem Sound, TT-Opt. (~ 145 PS), Kurzstabantenne, Lineaccessori Alu-Pedalerie, belederte Tachoblende, isoamp2 Verstärker, 2 x 20mm H&R Spurverbreiterung HA, Öltemperatur
Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14
Zitat
Original von kath
Zu den Türen: Hast du zufällig einen 2-/3 Türer? Wenn ja, habe ich auch gehabt, Lösung: Türen sind zu schwer für die Karosse, dadurch, dass die 2 Türen aber reichen müssen um hinten wen einsteigen zu lassen sind die verdammt lang, merkt man ja schon beim parken und dann dem Versuch normal aussteigen zu können. Durch diese große Tür kann sich der Wagen nicht richtig winden bei Unebenheiten und es kommt zu diesem Klackern/Klopfen von den Schlössern her.
Mein Grande Punto: Blacky I: GP 1.4 8V Dynamik, Crossover-Schwarz-Metallic, orange Innenausstattung, Totalschaden am 11.01.2010:-( Blacky II: GP 1.4 T-Jet 16V Sport
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sven1983« (20. Juli 2011, 08:11)
Mein Grande Punto: Sportgrill, Ambiente-Beleuchtung, BMW-LED-Kennzeichenbeleuchtung, JL & Audiosystem Sound, TT-Opt. (~ 145 PS), Kurzstabantenne, Lineaccessori Alu-Pedalerie, belederte Tachoblende, isoamp2 Verstärker, 2 x 20mm H&R Spurverbreiterung HA, Öltemperatur
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Sven1983« (21. Juli 2011, 08:34)
Mein Grande Punto: Sportgrill, Ambiente-Beleuchtung, BMW-LED-Kennzeichenbeleuchtung, JL & Audiosystem Sound, TT-Opt. (~ 145 PS), Kurzstabantenne, Lineaccessori Alu-Pedalerie, belederte Tachoblende, isoamp2 Verstärker, 2 x 20mm H&R Spurverbreiterung HA, Öltemperatur
Mein Grande Punto: 1,4 8V, BJ 2006
Zitat
Original von dianym
Zu dem Schleifen sei gesagt: Es sind wirklich die Bremsbeläge. Habe jetzt auch hinten seit gestern die ATE Ceramic drauf und das Schleifen ist weg. Außerdem verdrecken meine Felgen nicht mehr oder zumindest fast gar nicht mehr. Die Investition in diese Beläge lohnt sich auf jeden Fall.
Mein Grande Punto: Grande Punto Sport 1.4 16V 95PS Caribbian Orange | Punto 176 GT3
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dianym« (21. Juli 2011, 10:30)
Mein Grande Punto: Sportgrill, Ambiente-Beleuchtung, BMW-LED-Kennzeichenbeleuchtung, JL & Audiosystem Sound, TT-Opt. (~ 145 PS), Kurzstabantenne, Lineaccessori Alu-Pedalerie, belederte Tachoblende, isoamp2 Verstärker, 2 x 20mm H&R Spurverbreiterung HA, Öltemperatur
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