Grande-Punto.de

sieht in jedem Fall Hammer aus!

Zitat

Original von Dieseljunky

Radfahrer mit Helm und "voller Montur" haben oft auch nen halsbrecherischen Fahrstil. Man muss zum Radfahren ja nicht die Verkehrsregeln kennen - die anderen werden schon bremsen also drüber über die Rote Ampel...

Stimmt so nicht-Radfahrer in "voller Montur" mögen zwar etwas zügiger (für manche Autofahrer vielleicht auch zu zügig :lol unterwegs sein als die anderen-ABER: erstens haben die meistens ihr Rad unter Kontrolle (im Gegensatz zu den ganzen Zitteraffen, die im Sommer ab und zu zum Biergarten oder zum Baden fahren). Zum anderen fahren die Radler in voller Montur nicht so oft auf der falschen Radwegseite wie die "0815-Radler" (ich hasse diese Geisterfahrer einfach). Und öfter über rote Ampeln fahren die auchnicht als der Rest der radelnden Bevölkerung (ich würde sogar sagen eher seltener als die Normalradler).

Und ich weiß wovon ich rede-fahre so oft es geht mim Fahrrad in die Arbeit und zwar von einem Ende in München zum anderen, also quer durch. Und ja, ich bin auch so einer der in voller Montur (vermute MAL du meinst Fahrradklamotten und Helm) unterwegs is :lol:
Im übrigen bin ich während meiner Schulzeit nebenbei 2 Jahre lang Fahrradkurier in München gefahren (ja ich weiß, die haben auch nicht grad den besten Ruf, dank ein paar Idioten darunter). Da bin ich ein paarmal von Autos vom Rad gefahren worden-aber nicht weil ich unbeleuchtet oder rambomäßig unterwegs gewesen wäre. Zum Glück is nie was gröberes passiert-ABER wenn ich als Radfahrer nicht immer die Augen aufgehalten hätte, wäre ich "dank" einiger autofahrender Idioten ("nee, beim Abbiegen muß ich nicht schauen, ob da evtl. noch ein Radfahrer aufm Radweg daherkommt... :evil noch viel öfter auf der Schnauze, einer Motorhaube oder im Krankenhaus gelegen.

Sorry, aber auf Aussagen wie "Radl-Rambos" und dergleichen reagier ich etwas allergisch-also bitte nicht persönlich nehmen :lol:


Grüße Tobi

@ Custom GP:

Sieht auf den Bildern auf jeden Fall schonmal sehr gut aus.
Sobald Du das Tagfahrlicht an Deinem Wagen realisiert hast, sag MAL bescheid.
Wir wohnen ja nicht weit weg, schau mir das gerne MAL live an.
Denn Interesse hab ich schon.

hier MAL eine variante mit nachgerüsteten hella-tagfahrleuchten.
schaltung: leuchten an bei zündung an (alternativ direkt von batterie);bei licht an TFL aus; schalter: TFL über zündung- aus - TFL über batterie.

mfg leuffi

Ah, jetzt sieht man endlich MAL die Größenrelation zwischen den Hella Leuchten und den Nebelscheinwerfern.
Ich hatte nämlich MAL die Idee, da ich keine Nebler im Auto hab, mir aus dem Ebay die Nebelscheinwerfergehäuse zu bestellen und dann die Hella Tagfahrleuchten da rein zu friemeln. Allerdings sieht es auf dem Bild so aus, als wären die deutlich ein wenig größer...

Hallo,

das gefällt mir!

Ich wollte die auch schon montieren, war mir
aber nicht sicher, ob der Abstand zur Seite
nicht zu gross ist.

Gruss

Juergen

Hey, das schaut gut aus! Was kosten die Dinger inkl. Montage?

was die fragen angeht:

-ich habe mir die leuchten bei so einem großen auktionshaus geholt (mit versand keine 60 euro).
- einbau: selbst gemacht. (how to do kommt noch)
-maße: der seitenabstand sollte nicht mehr wie 40cm betragen. mit allen hühneraugen zudrücken und ganz schräg auf den zollstock schauen, sind´s ~ 40cm. mein dekra-fuzzi meinte, das geht schon in ordnung. wo sollen die dinger sonst ran? hauptsache zugelassene TFL und bei licht an, TFL aus. wer keine nebler drin hat, kann natürlich die schwarze blende als einbauplatz nutzen. wenn´s wegen tüv probleme geben sollte, untere blende raus, TFL abgesteckt und abgeschraubt... ;-)
bis jetzt hat sich noch keiner im straßenverkehr beschwert, auch die rennleitung nicht.

mfg leuffi

Hallo alle miteinander,schaue des öfteren hier rein und musste mich jetzt einfach MAL registrieren weil ich an mein Grande überlege mir Tagesfahrlicht einzubauen und
ich auch gegen das Tagesfahrlicht per Abblendlicht bin,mit folgender Begründung:
Ich war in meiner Werke und dort war ein großer Fleyer von Heller wo ein Auto mit Abblendlicht mit leuchtkegel gezeigt wurde und das gleiche Auto mit Tagesleuchten.
Es wurde gezeigt das Abblendlicht am Tage "Blödsinn" ist, da die Scheinwerfer in einem Bestimmten winkel nach unten Strahlen,Tagesleuchten machen dieses nicht sondern geben ihr Licht Horizontal ab,so das es der Gegenverkehr auch wahrnehmen kann.

Also sollte man meiner Meinung ein Gesetz erlassen das alle neuen Fahrzeuge mit Tagesfahrlicht auszurüsten sind.Denn wer genau auf der Strasse es beobachtet bringt mir das Abblendlicht herzlich wenig,man siet bei Sonnenschein meist garnicht ob es überhaupt eingeschaltet ist,nicht so beim Tagesfahrlicht.

Auch ist es meine Meinung das ich den Gegenverkehr auch ohne Licht erkenne,wer dieses am Hellichten Tage nicht erkennt dürfte meiner meinung nach kein Führerschein haben.
Das meine ich auch nicht Böse sondern, ich habe mich mit der Sache beschäftigt.

Zitat

Original von rico
Auch ist es meine Meinung das ich den Gegenverkehr auch ohne Licht erkenne,wer dieses am Hellichten Tage nicht erkennt dürfte meiner meinung nach kein Führerschein haben.

100%ige Zustimmung!

Ich fahre auch immer grundsätzlich mit Licht finde auch das das wehsentlich sicherer ist denn ich möchte ja nicht das mir irgend so nen Depp in meinen schönen GP fährt :lol:

Von mir aus braucht kein einziger Autofahrer am Tage mit Licht fahren.
Dann fall ich umso mehr auf und werd noch besser gesehen.

http://www.ak-tuning.com/catalog/tagfahr…set-p-2781.html

Wow, die sind ja geil! Kann einer von den Fotoshop-Experten die Teile MAL in die Frontschürze faken? Also unten innerhalb des Gitters unter dem Nummernschild oder so?!

Zitat

Original von rico
Es wurde gezeigt das Abblendlicht am Tage "Blödsinn" ist, da die Scheinwerfer in einem Bestimmten winkel nach unten Strahlen,Tagesleuchten machen dieses nicht sondern geben ihr Licht Horizontal ab,so das es der Gegenverkehr auch wahrnehmen kann.

Also sollte man meiner Meinung ein Gesetz erlassen das alle neuen Fahrzeuge mit Tagesfahrlicht auszurüsten sind.Denn wer genau auf der Strasse es beobachtet bringt mir das Abblendlicht herzlich wenig,man siet bei Sonnenschein meist garnicht ob es überhaupt eingeschaltet ist,nicht so beim Tagesfahrlicht.

Auch ist es meine Meinung das ich den Gegenverkehr auch ohne Licht erkenne,wer dieses am Hellichten Tage nicht erkennt dürfte meiner meinung nach kein Führerschein haben.
Das meine ich auch nicht Böse sondern, ich habe mich mit der Sache beschäftigt.

sry, aber da kann ich dir überhaupt nicht zustimmen!
fakt ist, das der lichtkegel des ablendlichtes auf die straße gerichtet ist und es sicherlich nicht die idealste Lösung ist, das Auto am Tag kenntlich zu machen!
angenommen den fall, du fährst auf einer straße, wo keinerlei schattenbereiche sind und wolkenlos blauer Himmel ist, erkennst du weder tagfahrlicht noch ablendlicht, brauchst du aber auch nicht, da man das auto gut erkennen kann!
es geht sich dabei vielmehr die verbesserung der erkennbarkeit bei schlechteren sichtverhältnissen, beispielsweise, du kommst aus der sonne und befährst ein Waldstück. das auge braucht eine gewisse zeit, sich an die dunkleren lichtverhältnisse zu gewöhnen. In solchen Situationen erkennt man beides gleich gut, Tagfahrlicht und Ablendlicht. Klar wollen das die Zubehörhersteller anders darstellen, schließlich wollen sie ja ihre Nachrüst-Tagfahrleuchten verkaufen, aber aus eigener Erfahrung weiß ich, dass man beides gleich gut erkennt!
Aber darum geht es mir gar nicht haupsächlich, was ich an der Tagfahrlicht-Pflicht viel besser finde ist, dass ab 2011, wo es gesetzlich verplichtend ist, Bürger endlich belangt werden können, die teilweise bei extremer Dunkelheit am Tag und / oder starkem Regen es einfach nicht für nötig halten, das Licht einzuschalten. Meist denken sie einfach nicht daran, weil sie persönlich keinen Unterschied sehen, ob sie selber das Licht eingeschaltet haben oder nicht. Andere dagegen machen es, weil sie meinen da noch ein paar Cent sparen zu können. Sicherlich gibt es bisher im §17 StVO den Passus, das wenn die Sicht erheblich behindert ist, auch am Tage mit Ablendlicht zu fahren ist, nur ist das immer eine Auslegungssache!
Außerdem ist es doch totaler Blödsinn, Tagfahrlicht nachzurüsten! Das ganze kostet dich mindestens 100€ inkl. TÜV-Eintragung, exkl. Arbeitsstunden. Das musst du erst einmal durch erhöhten Birnenverschließ wieder herausholen. Des weiteren find ich selbst die sehr gut gemachte Lösung von leuffi optisch nicht ansprechend, da sie mit dem design des GP nicht harmoniert! (gleiches gilt für die von AK)

hier noch ein Bild von meinem:

und ich meine, man sieht ihn selbst in der sonne auf freiem feld stehend noch wesentlich besser, als ohne! Sicherlich sieht man ihn auch ohne Licht, aber es geht ja um eine Verbesserung und nicht um die Frage, ob uns das bisherige nicht auch genügt!

Du solltest hier aber unterscheiden zwischen dem Tagfahrlicht und dem Fahren am Tag mit Abblendlicht.
Denn es wird nicht Pflicht werden mit Abblendlicht zu fahren!
Es wird Pflicht werden mit Tagfahrlicht zu fahren, wenn es denn am Fahrzeug vorhanden ist.
Das ist ein gewaltiger Unterschied!

Zitat

Brüssel (RPO). Nach dem Willen der EU soll ab 2011 europaweit eine Taglichtpflicht eingeführt werden. Einen Zeitungsbericht zufolge sollen ab diesem Zeitpunkt aber nur alle Neuwagen vom Band rollenden Wagen mit Tagfahrleuchten ausgestattet werden.

Wie "Die Welt" am Freitag berichtet, müssen ältere Autos, die ohne Tagfahrleuchten ausgestattet sind, nicht umgerüstet werden. Die EU hofft, dass wegen der Leuchten weniger Unfälle passieren. Denn mit eingeschaltetem Licht können die Autos von anderen Menschen besser gesehen werden. Neue Busse und Lastwagen sollen später einmal auch mit Tagfahrleuchten gebaut werden.

Tagfahrleuchten sind nicht so hell wie das normale Fahrtlicht an einem Auto. Sie gehen an, sobald das Fahrzeug startet. Tagfahrleuchten brauchen weniger Strom. In Ländern wie zum Beispiel Dänemark, Finnland, Italien und Schweden müssen Autos und Laster schon heute mit Licht fahren.

Im Land Österreich mussten die Menschen eine Zeit lang auch mit eingeschaltetem Licht fahren. Allerdings haben die Politiker das wieder abgeschafft, weil es mehr Unfälle gab. Auch in Italien überlegen die Politiker, ob sie die dort geltende Lichtpflicht wieder aufheben sollen.

glaub mir, wenn erst einmal das tagfahrlicht bei neuwagen Pflicht ist, wird auch schnell die generelle Lichtpflicht folgen!
Denn wenn im Winter, wo das einschalten des Lichtes bereits jetzt empfohlen wird, von nahezu allen Autofahrern umgesetzt wird, gehen diejenigen, die dann nicht mit Licht fahren, im Verkehr leichter unter.
Schon alleine um so etwas zu vermeiden sollte man sagen entweder ganz oder gar nicht. Und da der Trend eher zu Tagfahrlicht geht, wird auch die Lichtpflicht in Deutschland nicht mehr lange auf sich warten lassen!

Ich denke, es ist die sinnvollere Lösung nur mit Tagfahrlicht zu fahren, statt eine Lichtpflicht einzuführen.
Und zwar hauptsächlich mit der Begründung, dass Abblend-Licht einen doch nicht unerheblichen Mehrverbrauch bei einem Auto erzeugt - im Gegensatz zu einem TFL.

Die Behauptung in dem von Joerg angeführten Zitat, dass TFL's nicht so hell, wie nen Abblendlicht sind, stimmt übrigens nicht. Die neuerdings verwendeten LED's bei A4, A5, S6, A8, Phaeton sind wesentlich heller als normale Scheinwerfer und die Fahrzeuge sind viel, viel besser zu erkennen. Ebenso die Corona-Ringe bei BMW.
Zu der Behauptung Motorradfahrer würden bei einer Lichtpflicht im Verkehr untergehen: Dies ist Richtig, wenn eine generelle Lichtpflicht eingeführt wird, da Abblendlicht-Scheinwerfer ja i.d.R. ja alle gleich aussehen (bei Auto, Motorrad und LKW). Zur Individualisierung benutzen die Autohersteller allerdings für das TFL ja besonders spezifische Leuchtformen (Corona-Ringe bei BMW, LED-Leuchtbänder bei Audi und VW), die doch einen deutlichen Unterschied zum normalen Abblendlicht darstellen und so auch eine deutliche Unterscheidung zu einem Motorrad erlauben!

das problem wurde doch auch schon diskutiert und es KAM heraus, dass Motoräder zukünftig besser gelbe scheinwerfer verbaut bekommen sollten.

und was den Mehrverbrauch angeht, na und! nen blechschaden ist auf jeden fall teurer, von nem personenschaden ganz zu schweigen. man kann auch am falschen ende sparen!
diese ganze diskussion bringt doch sowieso kaum etwas! sicher hat der mensch einen anteil an der globalen erwärmung, aber hauptsächlich sind das ganz normale schwankungen, die in der Geschichte der Erde schon tausendfach stattgefunden haben. Sowas halten wir bestimmt nicht auf, selbst wenn wir uns ab morgen alle nur noch per pedes fortbewegen würden!