VW Polo V - was haltet ihr von ihm? - Seite 2 - Lets Talk About - Off Topic

blub

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21

Donnerstag, 12. März 2009, 15:58

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Ooooooooh... Ich wohne ja so ca. 25 KM von Wolfsburg entfernt und dementsprechend fahren hier extrem viele (meist Mitarbeiter-) VW's rum. Aber der Scirocco mit seinem von VW-Brei abweichenden Design ist selbst hier nicht selbstverständlich. Und da das Design doch leichte Ansätze von Scirocco und Golf VI zeigt weiss ich nicht, ob sich VW da nicht "verdesigned" hat

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bravomanu

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22

Donnerstag, 12. März 2009, 16:00

Ich war ja in Genf und konnte ihn mir live anschauen. Also mir gefällt er nicht, genausowenig wie der 6er Golf.
Ist nichts aufregendes bei den zwei dabei. Einfach nur bieder.

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comic

Punto-Schrauber

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23

Donnerstag, 12. März 2009, 16:10

Sieht gut aus der neue Polo. Gefällt mir sogar besser als der neue Golf. Interessant sind auch die Motorisierungen. Vorallem der 105 PS 1,2 Liter-Turbobenziner der soll nur 5,5 Liter verbrauchen. :shock:

Mein Grande Punto: G-Tech R (275 PS) • Novitec Front- und Heckansatz • KW Gewindefahrwerk V2 inox-line • G-Tech Sperrdifferenzial • G-Tech LLK • G-Tech Schaltwegeverkürzung • Brembo GT 4-Kolben-Bremsanlage • O.Z Alleggerita HLT 215/40 R17 auf Yokohama Advan AD08R

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Mr X 700

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24

Donnerstag, 12. März 2009, 16:13

naja, was er brauchen soll und schließlich verbraucht, ist immer so ne sache

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GP2006

Punto-Legende

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25

Donnerstag, 12. März 2009, 16:32

Jep in der Praxis ist man den schnell bei 7-8 liter...die Herstellerangaben sind immer so eine Sache! ;-)

ABARTH////////////////////////////////////////////

White Scorpion

Mein Grande Punto: Abarth GP 1.4 T-JET,Lederaustattung ABARTH, Interscope, Armlehne, Estetico Kit, ABARTH Bianco

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Summer_Jam

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26

Donnerstag, 12. März 2009, 17:05

die front sieht super aus,das heck eher nicht!

denke aber trotzdem,das der polo die einzige konkurenz zum GP ist.
das design von Corsa D und Seat Ibiza ist einfach nur verklatscht.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Summer_Jam« (12. März 2009, 17:06)

Mein Grande Punto: Grande Punto 1.9 Sport mit GPA Rückleuchten leider verkauft!

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Ricky

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27

Donnerstag, 12. März 2009, 17:27

@ SummerJam: Naja ich bin ja absolut kein Opel Freund, ganz im Gegenteil, aber ich hab den D Corsa als Sportversion gesehen(kein Plan wie der heisst) sah wirklich richtig gut aus! Aber ansonsten hast du schon recht!

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puntofanatic

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28

Donnerstag, 12. März 2009, 17:55

Und wieder so ein neuer Einheitsbrei! Ja ich weiß schon was manche sagen wenn man VW nicht mag dann... aber ich finde der ist wie jeder Andere VW einfach nur langweilig und ein Auto das darauf hingetrimmt ist jedem zu gefallen und schön langsam reichts auch irgendwie mit dem Downsizing denn bald haben wir dann 0.5L Hubraum und 150 PS :roll:. Die Amis werden darüber nur lachen!!!

Er schaut zwar sehr wertig aus nur wem es vom Hocker reißt ok...

Naja mit den Rückleuchten das war ja ein totaler Fehlgriff für mich, die sind genauso wenig schön wie die vom Golf V Variant.

Für mich ein schönes Auto aus Deutschland ist der neue Insignia als auch der Insignia Sports Tourer da kann der Passat nie mithalten.

Gruß

FIAT ist kein Auto sondern Religion!!!

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acseven

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29

Donnerstag, 12. März 2009, 18:12

Zitat

Original von cingsgard
Auch auf der einen Seite etwas bieder - trotzdem besitzt er auch einen leicht sportlichen Charakter.

Muss an der Ausstattungslinie liegen. Da wurde vermutlich das Topmodell gezeigt. Der durchschnittliche 08/15-Polo, wie er zu 98% später auf den Strassen zu sehen ist, wird so langweilig aussehen, wie jeder andere VW.

Sind Ibiza und Polo vom gleichen Designer? Die versuchen beide von vorne sportlich zu wirken und die Rückleuchten sehen total misslungen aus, als ob sie zu einem ganz anderen Auto gehörten.

Zitat

Original von GP2006
Also der sieht aus wie ein zu heissgewaschener Golf 6, also ich kann mich nicht mit dem Design von VW anfreunden weder Innen noch aussen, zu emotionslos für meinen Geschmack...;-)

Das trifft es auf den Punkt. :023:

Mein Auto: Fiat 500 1.4 16V Lounge • Pasodoble Rot und ein paar Extras. Mods: Mittelarmlehne • Eibach Pro-Kit • Dachspoiler • 16"-Speichis • Ragazzon MSD • Ragazzon 2x70mm ESD • K&N Sportluffi

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KMAG

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30

Donnerstag, 12. März 2009, 18:15

Rein optisch ist der neue Polo von vorne sehr gut gelungen. Auch wenn man bald nicht mehr weiß, ob ein Polo, Golf oder Scirocco hinter einem fährt. Ist einfahc immer das gleiche Bild.

Bei Renault ist es da gleiche Spiel. Die sehen von vorne auch alle fast gleich aus.

Die Heckleuchten am Polo sind der reinste Horror.

Das DSG ist ein nettes Feature, was aber mit Sicherheit nur den stärkeren Machinen und dann auch nur gegen Aufpreis vorbehalten bleibt.

Innenraum MAL wieder VW-typisch langweilig bis lieblos designd. Das geht deutlich besser.

Alles in allem kein Auto für mich.
Nicht zuletzt, weil VW drauf steht.
Hab zu viele schlechte Erfahrungen mit der Marke gemacht. (Früher im VW-Autohaus gearbeitet)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »KMAG« (12. März 2009, 18:15)

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..Alex..

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31

Donnerstag, 12. März 2009, 18:32

Naja, die Preise wären mir dan doch etwas zu hoch...

Hier der Artikel von Autobild.

Gruß

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Mr X 700

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32

Donnerstag, 12. März 2009, 18:34

da hast du recht, vw kann ja bald keiner mehr bezahlen, stimmt net mehr so ganz "VOLKSwagen"

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NoGrPu

Punto-Meister

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33

Donnerstag, 12. März 2009, 18:36

also der gefällt mir überhaupt net, da is der GP um welten besser

Mein Grande Punto: Grande Punto 1.4 T-Jet Sport, Caribbean Orange. Ragazzon 115x70mm Duplex. Novitec Front- und Heckansatz. Distanzscheiben vorne 15mm hinten 20mm. NTC Scheinwerferblenden. Novitec 40/40

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Mr X 700

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34

Donnerstag, 12. März 2009, 18:37

na das der GP besser ausschaut, steht jawohl MAL ganz außer frage

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..Alex..

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35

Donnerstag, 12. März 2009, 18:49

Vom Design her finde ich ihn nicht schlecht gelungen, qualitätsmäßig wird er sicher top sein. Allerdings sollte ein "Kleinwagen" dennoch bezahlbar sein, ich habe für meinen T-Jet 13880€ inkl. moderner Technik und Qualität, bezahlbar kann ich den neuen Polo nicht nennen wenn man für einen stinknormalen 1.4 Benziner in der sportlichen Highline Ausstattung schon 16635€ kostet! Wieviel kostet dann etwa der 1.2 TSI Highline, 18500€?? Dann kann ich gleich noch 2000€ drauf und kriege einen Ford Focus ST als EU Neuwagen! Das steht ja in keinem Verhältnis mehr!

Gruß

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puntofanatic

Punto-Professor

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36

Donnerstag, 12. März 2009, 18:53

Naja VW hat halt eine eigene Preisliste seitdem es einmal ein Volkswagen war vor langer Zeit.

Naja auf jeden Fall wirds sicher genug Leute geben die den neuen Polo kaufen werden und dann dauerts nicht lange bis die ersten Getunten wieder auf der Straße zu sehen sind. :roll:

Gruß

FIAT ist kein Auto sondern Religion!!!

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Mr X 700

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Donnerstag, 12. März 2009, 18:55

das denke ich auch MAL, VW wird immer gekauft, das war immer so und wird auch immer so bleiben. aber wenigstens ein konzern ohne große probleme

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Bimmerkiller

Punto-Legende

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38

Donnerstag, 12. März 2009, 19:04

Zitat

Original von acseven
Muss an der Ausstattungslinie liegen. Da wurde vermutlich das Topmodell gezeigt. Der durchschnittliche 08/15-Polo, wie er zu 98% später auf den Strassen zu sehen ist, wird so langweilig aussehen, wie jeder andere VW.

Richtig, das Foto zeigt den Highline, also die vorläufig höchste Ausstattungslinie - zu erkennen an der Chromspange am unteren Kühlergrill. Die 17 montierten Zöller sind optional. Serienmäßig hat der Highline nur 16 Zoll große Alus.

Zitat

Original von acseven
Sind Ibiza und Polo vom gleichen Designer? Die versuchen beide von vorne sportlich zu wirken und die Rückleuchten sehen total misslungen aus, als ob sie zu einem ganz anderen Auto gehörten.

Nein, sie sind nicht vom selben Designer. Der Polo stammt aus der Feder von Walter de Silva, der schon seit dem 01.02.2007 bei VW unter Vertrag ist. Folglich muss der Ibiza von nem anderen Designer stammen.

Zitat

Original von KMAG
Die Heckleuchten am Polo sind der reinste Horror.

Aber nur am Tag. Das Nachtleuchtdesign ist einfach traumhaft!

Zitat

Original von KMAG
Das DSG ist ein nettes Feature, was aber mit Sicherheit nur den stärkeren Machinen und dann auch nur gegen Aufpreis vorbehalten bleibt.

Das DSG-7 kostet rund 1850 € Aufpreis und ist für den 1,4 16V (85 PS), den 1,2 TSI (105 PS) und die mittlere Version des 1,6 CR-TDI (90 PS) verfügbar. Beim GTI ist es serienmäßig.

Ihr meckert über die hohen Anschaffungspreise, allerdings müsst ihr auch berücksichtigen, dass der Polo bei den Unterhaltskosten wohl wieder Best-in-Class sein wird.

Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.